15.Посты регулирования на военно-автомобильных дорогах.

Непосредственное регулирование движения на военно-автомо­бильных дорогах осуществляется постами регулирования движения.

Постом регулирования движения называется группа военно­служащих, выполняющая задачи по регулированию движения в определенном месте.

Он состоит из:

• начальника поста (сержан­та),

• двух регулировщиков.

В зависимости от способа несения службы посты регулирова­ния могут быть:

• неподвижными,

• подвижными.

По времени несения службы неподвижные посты регулирова­ния могут быть:

• односменные,

• двухсменные,

• трехсменные.

Односменные посты в составе одного регулировщика выставляются на непродолжи­тельный срок, например, на период прохождения колонны, а за­тем снимаются.

Двухсменные посты несут службу 8 - 12 ч. Чаще их выставляют в ночное время, когда необходимо увеличить ко­личество постов.

Трехсменные посты на одном месте находятся на протяжении одних или более суток. Смена дежурных регулиров­щиков происходит по графику через определенное время, летом реже, зимой чаще. Время несения службы регулировщиками устанавливается комендантом ДКУ.

Неподвижные посты регулирования

Неподвижные посты регулирования выставляются, как прави­ло, на все время эксплуатации военно-автомобильной дороги. Мес­та их расположения определяются в ходе разведки дороги. Обыч­но это:

• пересечения и развилки дорог,

• перекрестки улиц в насе­ленных пунктах,

• труднопроходимые участки дорог и участки с од­носторонним движением (у входа и выхода из них),

• объезды и съезды с дороги,

• крутые закрытые повороты,

• крутые и длинные спуски и подъемы,

• перевалы,

• проходы через заграждения, зара­женные участки и другие места, где необходимо установить осо­бый контроль за движением и предупреждать водителей об опас­ности.

В местах развертывания неподвижных постов регулирования устанавливается указатель поста с присвоенным ему номером.

У на­чальника поста регулирования должна быть схема участка ВАД до соседних постов регулирования (карточка поста регулирования) с указанием:

• всех имеющихся на нем элементов дорожно-комендантской службы,

• сложных для движения мест и принятого на них порядка движения,

• опасных участков, объездов и т. д.

Рисунок 9. 4 - Карточка поста регулирования

16.Порядок развёртывания и оборудования постов регулирования движения.

Развертывание неподвижных постов регулирования на военно-автомобильных дорогах.

Места расположения неподвижных постов регулирования

Неподвижные посты регулирования выставляются, как правило, на все время эксплуатации военно-автомобильной дороги. Места их расположения определяются в ходе разведки дороги. Обычно это:

• пересечения и развилки дорог,

• перекрестки улиц в насе­ленных пунктах,

• труднопроходимые участки дорог и участки с односторонним движением (у входа и выхода из них),

• объезды и съезды с дороги,

• крутые закрытые повороты,

• крутые и длинные спуски и подъемы,

• перевалы,

• проходы через заграждения, зараженные участки и другие места, где необходимо установить осо­бый контроль за движением и предупреждать водителей об опасности.

По времени несения службы неподвижные посты регулирова­ния могут быть:

• односменные,

• двухсменные,

• трехсменные.

Односменные посты в составе одного регулировщика выставляются на непродолжи­тельный срок, например, на период прохождения колонны, а за­тем снимаются.

Двухсменные посты несут службу 8 - 12 ч. Чаще их выставляют в ночное время, когда необходимо увеличить ко­личество постов.

Трехсменные посты на одном месте находятся на протяжении одних или более суток. Одновременно несут службу два человека:

• дежурный регулировщик - на дороге в указанном месте,

• бодрствующий регулировщик - по охране района поста, а при необходимости он усиливает регули­рование движения на дороге.

Начальник поста регулирования устанавливает график несения службы на посту. Смена дежурных регулиров­щиков происходит через определенное время, летом реже, зимой чаще.

На посту регулировщик должен находиться в установленной, специальной форме одежды, имея при себе:

• по­ложенное штатное оружие,

• средства индивидуальной защиты,

средства регулирования (жезл, сигнальные флажки, свисток, нагрудные и наспинные отражатели и карманный электрический фонарь).