
- •1.Назначение военно-автомобильных дорог. Эксплуатационные требования к военно-автомобильным дорогам.
- •2.Конструктивные части и основные сооружения автомобильной дороги.
- •3. Цели и задачи эксплуатации
- •4.Цели и задачи дорожно-комендантской службы на военно-автомобильных дорогах.
- •5.Виды и методы организации дорожно-комендантской службы.
- •6.Способы развёртывания дорожно-комендантской службы.
- •7.Требования, предъявляемые к дорожно-комендантской службе, ее элементы.
- •8.Организация дорожно-комендантской службы в районе переправ.
- •9.Организация дорожно-комендантской службы в крупных населённых пунктах.
- •10.Организация дорожно-комендантской службы в условиях массовых разрушений, заражений, пожаров и в тёмное время суток.
- •11.Предназначение, организация, возможности, вооружение и оснащение поста регулирования движения.
- •12.Предназначение, организация, возможности, вооружение и оснащение дорожно-комендантского отделения.
- •Тактико-технические характеристики
- •13.Назначение, устройство, основные характеристики технических средств регулирования движения. Общие сведения о технических средствах регулирования движения
- •Электрифицированные жезлы
- •Основные характеристики и устройство жезлов
- •Подготовка к работе
- •Работа с жезлом
- •Уход за жезлом и его хранение
- •Электрифицированные вехи
- •Основные характеристики и устройство электрифицированных вех
- •Плавающие вехи
- •Малогабаритный светофор афр-2
- •Основные характеристики и устройство светофора афр-2
- •Подготовка светофора афр-2 к работе
- •Установка светофора афр-2
- •Уход и хранение светофора афр-2
- •Переносные электромегафоны
- •Основные характеристики и устройство электромегафона эм-2
- •Основные характеристики и устройство электромегафона зпэм-5
- •Подготовка электромегафона к работе
- •Работа с электромегафоном
- •Уход и хранение электромегафона
- •Особенности ухода за электромегафоном зпэм-5
- •Характерные неисправности и их устранение
- •Громкоговорящая установка гу-20м
- •Основные характеристики и устройство установки гу-20м
- •Подготовка к работе гу-20м
- •Работа с установкой гу-20м
- •Уход и хранение установки гу-20м
- •Сборно-разборный шлагбаум
- •Основные характеристики и устройство сборно-разборного шлагбаума
- •Подготовка к работе сборно-разборного шлагбаума
- •Дорожные знаки
- •Машины комендантского наряда
- •14.Задачи и способы регулирования движения.
- •Количество постов регулирования на мостовых переходах по опыту Великой Отечественной войны и послевоенных учений
- •Количество постов регулирования в городах по опыту Великой Отечественной войны
- •15.Посты регулирования на военно-автомобильных дорогах.
- •Неподвижные посты регулирования
- •Порядок оборудования неподвижного поста регулирования
- •17.Регулирование движения у железнодорожного переезда и на перекрёстке дорог. Регулирование движения у железнодорожного переезда.
- •Размещение поста регулирования на железнодорожном переезде
- •Размещение поста регулирования на перекрёстке Регулирование движения на перекрестке дорог
- •18.Обязанности начальника поста регулирования движения. Обязанности начальника поста регулирования
- •19. Общие обязанности регулировщика. Обязанности в особых условиях. Обязанности регулировщика
- •20.Современное воинское движение и его характеристики. Современное воинское движение
- •Характеристики воинского движения
- •21.Порядок движения. Восстановление прерванного движения. Организация движения на вад
- •Порядок движения на вад
- •Восстановление прерванного движения на вад
- •22.Табельные автодорожные разборные мосты и их тактико-технические характеристики.
- •Средний автодорожный разборный мост сарм
- •Особенности конструкции материальной части и комплектности моста сарм-м
- •Большой автодорожный разборный мост барм
- •Характеристики барм
- •23.Общие сведения о правилах движения.
- •24.Причины дорожно-транспортных происшествий и мероприятия по их предупреждению.
- •25.Назначение, состав и задачи диспетчерских пунктов.
- •26.Размещение и оборудование диспетчерских пунктов.
- •27.Организация работы диспетчерских пунктов.
- •28.Виды и назначение пунктов обслуживания на военно-автомобильных дорогах.
- •29.Основные задачи эксплуатационного содержания дорог.
- •30.Содержания военно-автомобильных дорог в разное время года.
- •15.7 Эксплуатационное содержание военно-автомобильных дорог весной
- •15.8 Эксплуатационное содержание военно-автомобильных дорог летом
- •15.9 Эксплуатационное содержание военно-автомобильных дорог осенью
- •15.10 Эксплуатационное содержание военно-автомобильных дорог зимой
- •31.Средства связи, применяемые в дорожно-комендантских подразделениях.
- •32.Дорожные знаки.
- •33.Специальные дорожные знаки, применяемые на военно-автомобильных дорогах.
- •34.Объекты на военно-автомобильных дорогах, подлежащие защите, охране и обороне, способы и средства воздействия на них противника.
- •35.Мероприятия по защите, охране и обороне военно-автомобильных дорог. Защита на военно-автомобильных дорогах
- •Организация обороны и охраны на вад
- •36.Действия личного состава дорожно-комендантского взвода по защите, охране и обороне района расположения взводного гарнизона. Охрана и оборона района расположения
- •Оборона и охрана объекта на вад
- •Охрана и оборона взводного гарнизона
Подготовка электромегафона к работе
Перед работой с электромегафоном необходимо проверить состояние источников питания.
При замене источников питания не разрешается нарушать полярность подключения их к усилителю, в результате чего может произойти порча германиевых триодов (полупроводников) в усилителе.
Батареи включаются попарно параллельно, а парные батареи монтажной схемой включаются последовательно.
Для установки источников питания в электромегафон необходимо:
отстегнуть замок на корпусе и повернуть крышку с микрофоном;
вынуть из корпуса кассету с элементами питания;
вынуть из кассеты использованные элементы питания;
вставить новые элементы, причем выводы элементов должны располагаться полярно соответствующей маркировке на корпусе кассеты (при несоблюдении полярности при установке источников питания злектромегафон может быть выведен из строя);
убедившись, что элементы в кассете вставлены правильно, вставить кассету в корпус, закрыть крышку и приступить к проверке работоспособности электромегафона.
Работа с электромегафоном
Для ведения передачи через электромегафон необходимо:
взять электромегафон за ручку, не нажимая при этом кнопку, имеющуюся на ней, и расположить его таким образом, чтобы поверхность микрофона отстояла от рта говорящего на 1-2 см, плоскость микрофона электромегафона ЭМ-2 должна быть повернута на 20- 30° к плоскости лица;
нажать пальцем на кнопку в ручке и громким спокойным голосом вести передачу.
Громкость речи должна быть умеренной, так как усиленная речь, не давая увеличения дальности передачи, ведет к искажениям.
Необходимо место передачи выбирать так, чтобы отраженный звук не попадал в микрофон электромегафона.
При длительной передаче речи через электромегафон громкость передачи будет уменьшаться вследствие постепенной разрядки элементов. При использовании электромегафона в условиях отрицательных температур (ниже -20°С) также возможно уменьшение громкости передачи за счет уменьшения емкости элементов питания и увеличения их внутреннего сопротивления.
Уход и хранение электромегафона
При работе с электромегафоном в условиях повышенной влажности в случае попадания влаги на рупор громкоговорителя и внутрь электромегафона необходимо влажные части тщательно протереть и просушить (желательно в отапливаемом помещений).
Если электромегафон длительное время не используется, то сухие батареи следует вынуть из корпуса и хранить отдельно, в противном случае металлические детали окисляются и разрушаются.
Надежность работы электромегафона обеспечивается правильным хранением и сбережением. Электромегафон необходимо хранить в сухом отапливаемом помещении при температуре 10-15°С и влажности не более 60%. В складских условиях электромегафон хранится в футляре.
При хранении электромегафона необходимо:
один раз в три месяца проверять состояние и исправность электромегафона;
периодически восстанавливать смазку на всех металлических неокрашенных местах.