- •1). Проектирование карьера
- •3). Цикличная стратегия проектирования.
- •5). Стратегия приращения при проектировании.
- •7). Сроки жизни проекта и его стадии
- •8) Виды проектной документации:
- •9). Перечислите проектную документацию, выполняемую на проектной стадии.
- •10). Перечислите проектную документацию, выполняемую в период эксплуатации мпи.
- •13) Согласование и утверждение проектной документации.
- •14) Исходные данные для проектирования.
- •15). Точность расчетов при проектировании.
- •20. Экономический смысл чдд
- •21. Экономический смысл внд
- •22. Экономический смысл ид
- •23) Методы определения границ карьера.
- •24) Что понимают под оконтуриванием карьера?
- •25. Коэффициент вскрыши (виды, определение)
- •26. Метод Арсентьева
- •27. Метод допустимого среднего
- •28). Расскажите принцип аналитического метода при определении границ карьера
- •29).Расскажите принцип графоаналитического метода установления границ карьера по среднему и контурному Кв.
- •30). Принцип установления границ карьера при Кгр.
- •32). Расскажите принцип метода Гипроруды для установления границ карьера
- •37) Технологич способы регулирования режима гор работ.
- •40). Расскажите особенности поэтапной разработки карьерного поля.
- •41).Назовите особенности разработки наклонных и крутопадающих мпи.
- •42). Назовите особенности разработки горизонтальных и пологопадающих мпи.
- •43).Сопоставьте особенности разработки наклонных и крутопадающих, горизонтальных и пологопадающих мпи.
- •44).Охарактеризуйте применяемые системы разработки на огр.
- •50. Системы разработки (виды, определение)
- •51. Расскажите общие принципы вскрытия рабочих горизонтов.
- •53. Охарактеризуйте бестраншейное вскрытие.
- •54. Охарактеризуйте вскрытие внешними общими траншеями.
- •55. Охарактеризуйте вскрытие внутренними траншеями.
- •56) Особенности наклон и крутопад мпи, влияющих на схемы вскрытия.
- •58. Назовите формы трасс вскрывающих выработок.
- •61.Как определяется технически –возможная производительность карьера?
- •64. Саморегулирующаяся организация, цель ее действия
- •65. Назовите состав разделов проектной док-ции .
- •69. Архитектурные решения.
- •71. Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технич-го обеспечения, перечень инженерно-технич.Мероприятий, содержание технол.Решений
- •72. Проект организации строительства:
- •73. Перечень мероприятий по охране окр.Среды:
- •75. Смета на строительство объектов капитального строительства.
- •76. Иная документация в случаях, предусмотренных федеральными законами.
- •77. Система электроснабжения.
- •78. Система водоснабжения.
- •79. Система водоотведения.
- •80. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха, тепловые сети.
- •81). Что должен содержать раздел проектной документации «Сети связи»
- •82). Что должен содержать раздел проектной документации «Система газоснабжения»
50. Системы разработки (виды, определение)
1-продольная система разработки
Фронт работ по простиранию ориентирован при отработке вытянутых карьерных полей, их особенность параллельное перемещение фронта работ. Продольные сис-мы бывают: однобортовые и двубортные (для обширных карьерных полей с большими запасами п.и. и для больших предприятий)
2-поперечные системы
Используют при отработке узких, вытянутых залежей, когда фронт работ не целесообразен, но ориентировать по простир-ю из-за большого V-ма ГКР и короткого периода отработки запаса уступа. При длинне карьерного поля 5-6 км – карьер перавой очереди в центре залежи в зоне увеличений мощности вскрыши.
3-веерная система
Эффективна при округлой или треугольной конфигур-ии поля карьера, когда всегда можно располагать поворотный пункт в одном из торце карьера, постоянное положение его исключает необходимость регулирующего переноса приволин-х участков железнодорожных путей.
4-кольцевые системы
Применяют для округлых карьерных полей, разработка как от центра к флангам (кольцевая центральная), так и наоборот (кольцевая фланговая). Характерна для месторождений п.и., на которых есть участки с небольшой мощностью вскрыши и п.и., вскрышу перемещают во внешние отвалы, часто применяют тех.схемы с перевозкой вскрыши и п.и. автотранспортом.
51. Расскажите общие принципы вскрытия рабочих горизонтов.
1. Бестраншейное вскрытие.
2. Вскрытие отдельными внешними траншеями.
3. Внешние групповыми траншеями (траншея вскрывает группу).
4. Вскрытие внешними общи траншеями (горизонты вскрытия 1 общей траншеи).
5. Вскрытие внутренними траншеями.Возможны комбинации систем внутреннего и внешнего заложения траншей разными степенями стационарности.По сроку службы различают траншеи: стационарные – срок службы которых = сроку службы карьера.; полустационарные – срок службы которых = нескольким времени уступов.; нестационарные (скользящие), срок службы по мере отработки = запасов 1 заходки.
52 Общие принципы вскрытиярабочих горизонтов Отработка горизонтальных и пологих залежей характеризуется многообразием схем вскрытия рабочих горизонтов: Бестраншейное вскрытие Используют: a)при отработке МПИ с применением башенных экскаваторов и канатных скреперов и различных видов кранов; b)при бестранспортных и транспортно-отвальных технологических схемах на вскрышных работах; c)также на добычных горизонтах, при наличии межуступных перегружателей. В случае нарезки передовых уступов также в случае применения скреперов и бульдозеров, средств гидромеханизации, драг и земснарядов транспортный доступ к ним осуществляется непосредственными заездами с поверхности. Внешние отдельные траншеи (отдельно для каждого горизонта) Применяют: a)для вскрытия одного добычного горизонта, если угол падения залежи не превышает допустимого подъема для принятого вида транспорта; b)для одного, двух вскрышных горизонтов при авто и конвейерном транспорте и внешнем отвалообразовании; c)для одного вскрышного горизонта при железнодорожном транспорте и другого вида транспорта на добыче. Внешние групповые траншеи (каждая вскрывает группу горизонтов) Применяют: a)для вскрытия двух, реже более добычных горизонтов; b)вскрышных и добычных горизонтов при разделении грузопотоков; c)группы верхних вскрышных горизонтов, при комбинированных технологических схемах. Внешние общие траншеи(все горизонты вскрыты одной общей траншеей) Характерны: a)при технологических схемах с железнодорожным транспортом; b)для карьеров большой производительности. Могут располагаться на одном, обоих флангах карьерного поля, в центрах карьерного поля и на флангах. Внутренние траншеи Применяют: a)для вскрытия верхних вскрышных горизонтов при автотранспорте. При этом они могут располагаться в забойной или отвальной зонах; b)при отработке вскрыши несколькими уступами и многоярусном отвалообразовании. Возможны комбинации систем внутреннего и внешнего заложения разной степени стационарности. По сроку службы различают траншеи: ·стационарные (капитальные),срок службы которых равен сроку эксплуатации карьера или длительности периода между реконструкциями предприятия; ·полустационарные, срок службы которых равен времени отработки нескольких заходок в какой-то период работы; ·нестационарные или скользящие, они перемещаются по мере отработки запасов.