7.3 Выбор вида технологии восстановления детали

Восстановление деталей на специализиро­ванных ремонтных предприятиях и в мастерских хо­зяйств можно вести по одному из технологических про­цессов, разработанных на каждый дефект (подефектная технология) и комплекс дефектов определенного сочетания, возникающих на деталях данного наимено­вания (маршрутная технология).

При подефектной технологии для устранения каждого дефекта в отдельности составляют свой технологический процесс ремонта. В этом случае технологиче­ская карта содержит столько технологических процессов, сколько дефектов в восстанавливаемой детали. Карту технологического процесса ремонта выполняют по ГОСТ 3 1118—82 или по ОСТ 70.009.005—85

Подефектной технологии ремонта присущи следую­щие существенные недостатки: нецелесообразность при­менения специализированного оборудования и оснастки; возможность пропуска какого-либо дефекта; большие трудности в организации и планировании работы произ­водственных участков.

В мастерских хозяйств и на специализированных предприятиях подефектную технологию применяют при ремонте единичных деталей или когда деталь ремонти­руют только в одном цехе

Практика показывает, что дефекты на одноименных деталях машин, поступающих в ремонт, повторяются в определенных сочетаниях Это позволяет разработать технологический процесс ремонта (восстановления) не по каждому дефекту, а по комплексу дефектов каждого сочетания. Дефекты устраняют в определенной после­довательности, называемой маршрутом. Детали одина­кового наименования с одним сочетанием дефектом ремонтируют по одному маршруту. Для деталей одного наименования с несколькими сочетаниями дефектов предусматривают разные маршруты. Каждому маршруту ремонта присваивают порядковый номер. Номер маршрута назначает контролер, работающий на участке дефектации и сортировки.

Технология ремонта деталей, разработанная соглас­но определенному маршруту, называется маршрутной. Таким образом, маршрутная технология представляет собой законченный процесс ремонта деталей, преду­сматривающий наивыгоднейшую последовательность устранения комплекса дефектов, входящих в данный маршрут. Например, если для устранения дефектов, входящих в состав маршрута, нужно выполнить напла­вочные, слесарно-механические и гальванические опе­рации, то в маршрутной технологии предусматривают вначале наплавочные операции по всем дефектам, затем слесарно-механические, гальванические и, наконец, отделочные механические. Маршрутную технологию применяют на специализированных ремонтных предприятиях.

7.4 Выбор средств технологического оснащения

При использовании для восстановления детали маршрутной технологии ремонта составляют план технологических операций, разрабатывая маршрутную карту по устранению группы дефектов детали.

Маршрутная карта (МК) описывает весь процесс в технологической последовательности. Ее выполняют по ГОСТ 1118—82 (формы 16 и 2).

Операции располагают о рациональной последова­тельности, устанавливая такое их чередование, при ко­тором последующие операции не влияли бы на качество поверхностей, полученное в предыдущих операциях, т. е. не ухудшали бы их. Для этого используют ранее разработанную схему устранения каждого дефекта дета­ли в отдельности.

Принятая последовательность должна предусматри­вать кратчайший путь прохождения деталей по отдель­ным цехам и участкам, не допускать их встречного движения, когда деталь несколько раз возвращается на один и тот же участок.

На рисунке 5 показана маршрутная карта восста­новления оси качения.

Операционная карта (ОК)—это технологический документ, содержащий описание операций с указанием переходов, режимов обработки и данных о средствах технологического оснащения (рис. 6). Ее выполняют по ГОСТ 3.1118—82 (формы 16 и 2).

Операционную карту составляют, если необходимо знать режимы операций и более подробно их переходы.

Электросварочный агрегат выбирают в зависимости от потребляемой силы тока. При подборе станочного оборудования для механической обработки деталей исходят из следующих условий: станок должен соответствовать габаритным размерам обрабатываемой детали, а частота вращения шпинделя и подачи суппорта - расчетным pежимом резания; станок должен обеспечивать требуемые точность и шероховатость поверхности.

Нагревательные печи выбирают с учетом конкретных размеров деталей, вида термической обработки, потребной температуры печи. Приспособления подбирают в зависимости от размеров деталей, иx устано­вочных баз, точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей.

Наименования и марки оборудования и приспособ­лений заносят в маршрутную и операционную карты механической обработки.