Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логистика 23-33.docx
Скачиваний:
17
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
81.13 Кб
Скачать

1. Северная Европа (Финляндия) –Петербург- Москва – Юг России (порты Махачкала и Астрахань) железнодорожным транспортом, авто или речным транспортом.

2. Порты России (Махачкала, Астрахань) – порты Ирана/Туркмении на Каспийском море.

3. По территории Ирана до иранского порта Бендер Аббас в

Персидском заливе по железной дороге или автотранспортом.

4. От порта Бендер Аббас до Индийских портов по морю.

Транскорейский транспортный коридор МПС приступило к разработке технико-эксплуатационного обоснования.

Традиционные транзитные коридоры России и стран СНГ.

1. Иранский транзит

  1. Афганский транзит

  2. Монгольский транзит

  3. Финский транзит.

  4. Транзит по транссибирской магистрали – основное транзитное направление по территории России.

29. Организация перевозок грузов морским транспортом.

Организация перевозок грузов водным транспортом формы организации движения судов

  1. Регулярное судоходство

  2. Нерегулярное (трамповое) судоходство tramp – бродяга

Регулярное судоходство

  1. Линейное судоходство

  2. Работа последовательными рейсами

  3. Морские перевозки генеральных грузов (75% по стоимости),

Трамповое судоходство (как такси будет ждать клиента)

  1. Перевозки больших партий массовых (навалочных и наливных) грузов.

  2. Основная часть морской торговли по объемам перевозимых грузов (70%).

Признаки линейного судоходства

  1. Объявленное расписание движения между объявленными портами.

  2. Базовые порты (куда обязательно зайдет судно), факультативные порты (если есть груз, судно зайдет).

  3. Линии: срочные и регулярные (раз в месяц, раз в 3 месяца и др).

  4. Точно поименованный тоннаж.

  5. Тарифы опубликованы и неизменны в период времени.

Линии бывают:

  • Односторонние тарифы должны быть дешевле

  • Двухсторонние тарифы на основе двухсторонних соглашений России и др. страны, joint venture

  • Многосторонние (конференциальные) ценовое картельное соглашение

Договор морской перевозки

  1. В линейном судоходстве - коносамент (Bill of Lading) (B/L)

  2. В трамповом судоходстве - чартер (Charter party).

СХЕМА ЭКСПОРТНОЙ ОПЕРАЦИИ

1. Подача ордера экспедитору на резервирование места на судне.

2. Подача заявки в местное отделение железной дороги.

автонакладная - приемо-сдаточный акт на местном отделении железной дороги -

- железнодорожная накладная - приемо-сдаточный акт в порту, коммерческий акт,

акт - экспертизы -

- поручение на погрузку порту - штурманская расписка -

- коносамент - извещение об отгрузке.

СХЕМА ИМПОРТНОЙ ОПЕРАЦИИ

Извещение об отгрузке из иностранного порта –

разнарядка порту - генеральный акт -

акт-извещение

акт - экспертизы –

- железнодорожная накладная - извещение об отгрузке.

Информация порту о специфическом грузе (возможно даже пересылка чертежей)

Тарифы и фрахты

1. ФРАХТ - Цена перевозки в трамповом судоходстве.

2. ТАРИФ - Цена перевозки в линейном судоходстве.

ЦЕНА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ:

  • за массу груза (вес). Weight (W).

  • за объем. Measurement (М).

  • N.O.S. - not otherwise specified (не поименованный).

  • N.O.E. - not otherwise enumerated (не поименованный).

Надбавки к тарифам и фрахтам:

  • негабаритность,

  • тяжеловесность.

  • дополнительные порты захода.

  • сезонность.

  • опасность.

  • специфичность условий перевозки (рефрижераторный груз) и пр.

30. Правовая база осуществления морских перевозок. Договор морской перевозки, его основные виды.