- •Перевозка осуществляется собственным автотранспортом предприятия. (предприятие получает статус международного перевозчика).
- •Специфика россии в отношении допуска компаний к международным автоперевозкам.
- •1. Подача ордера логистику на резервирование места на судне.
- •2. Подача заявки логистику на выделение вагонов.
- •Тарифы и фрахты
- •Глобализация логистики
- •1. Северная Европа (Финляндия) –Петербург- Москва – Юг России (порты Махачкала и Астрахань) железнодорожным транспортом, авто или речным транспортом.
- •Организация перевозок грузов водным транспортом формы организации движения судов
- •Регулярное судоходство
- •Трамповое судоходство (как такси будет ждать клиента)
- •Признаки линейного судоходства
- •Линии бывают:
- •Договор морской перевозки
- •Тарифы и фрахты
- •Правовая основа перевозок грузов российским морским транспортом
- •1.Правила подачи заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом 2003 г.
- •2.Постановление правительства рф от 20.11.03 №703 «Об утверждении Правил оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования»
- •Международная правовая база
- •Груз идет во внутреннем сообщении.
- •Груз идет в международном сообщении, в том числе
- •Груз идет транзитом по иностранным территориям.
- •Внутренние и внешнеторговые перевозки
- •Транзитные перевозки
- •Эксклюзивный, исключительный тариф
- •Договорной тариф
Тарифы и фрахты
ФРАХТ - Цена перевозки в трамповом судоходстве.
ТАРИФ - Цена перевозки в линейном судоходстве.
ЦЕНА УСТАНАВЛИВАЕТСЯ:
за массу груза (вес). Weight (W).
за объем. Measurement (М).
N.O.S. - not otherwise specified (не поименованный).
N.O.E. - not otherwise enumerated (не поименованный).
Надбавки к тарифам и фрахтам:
негабаритность,
тяжеловесность.
дополнительные порты захода.
сезонность.
опасность.
специфичность условий перевозки (рефрижераторный груз) и пр.
Оговорки CAF/BAF в линейных тарифах.
Фрахт представляет собой провозную плату, устанавливаемую в каждом конкретном случае между судовладельцем (фрахтовщиком) и грузовладельцем (фрахтователем).
В настоящее время в России размер фрахтов на государственном уровне не регулируется, а устанавливается договорным путем между судоходным предприятием и грузовладельцем
Российское государство регулирует цены морской перевозки при каботажных перевозках (перевозки между портами одной и той же страны) грузов в районы крайнего севера.
Тарифы, действующие при авиаперевозках.
Грузовые авиа тарифы представляют собой плату за перевозку 1 кг. груза от пункта отправления и до пункта назначения. Они могут рассматриваться с учетом общего веса и объема грузов и включают в себя оплату загрузки и разгрузки самолета, хранения груза и экспедиторского обслуживания.
Современная практика установления авиа тарифов как правило включает в себя следующие расходы:
- доставка грузов из города в аэропорт отправления и из аэропорта назначения в город;
- хранение грузов на складах сверх сроков, предусмотренных правилами применения тарифов;
- на страхование грузов;
- на выполнение таможенных формальностей;
- на возможные затраты по замене или ремонту тары и упаковки;
- на возможную переотправку или возврат груза.
Тарифы авиаперевозок.
обычные для грузов массой до 45 кг.
количественные (скидки за количество, в случае превышения отправки весом 100 кг и более).
минимальные грузовые сборы (на мелкие партии 5 - 10 кг.)
для легковесных грузов (каждые 6000 куб. см. = 1 кг.)
отдельные тарифы для поощрения перевозок отдельных грузов.
корейты (льготные тарифы) за партии груза массой более 1 тонны).
По оценке Мирового банка к авиаперевозке тяготеют грузы, когда за 1 фунт массы цена товара составляет более $10,
Тарифы при авиаперевозках реально котируются через экспедиторов (по правилам ИАТА) и включают в себя:
доставка груза из города в аэропорт и из аэропорта;
хранение в аэропорту;
страхование груза;
осуществление таможенных формальностей;
возможный ремонт тары и упаковки;
возможная переотправка.
Оплата рассчитывается за 1 кг. массы груза.
На определенных маршрутах существуют отдельные тарифы для определенных классов грузов (газеты и журналы, животные, золото и драгоценности, несопровождаемый ценный багаж и т.д.). В отношении этих грузов применяется система надбавок к обычному тарифу.
26. Глобализация логистики. Основные международные коммерческие логистические конвенции.