- •1. Роль и значение транспорта в условиях разделения производства, специализации и кооперации производства.
- •2. Содержание и задача грузовой и коммерческой работы на ввп.
- •3. Транспортная характеристика грузов.
- •4. Транспортная классификация грузов
- •5. Влияние внешней среды на свойства и качества грузов.
- •6. Виды сообщения при перевозке грузов и их характеристика.
- •7. Основные свойства и условия перевозки соли.
- •8. Основные правовые документы, регламентирующие перевозки на внутреннем водном транспорте.
- •9. Основные положения кввт.
- •10. Условия перевозки грузов в контейнерах.
- •11. Договор перевозки грузов.
- •12. Договор об организации перевозки грузов.
- •13. Перспектива развития транспортной системы рф для внутренних и внешне-торговых перевозок.
- •14. Основные положения кввт о правилах перевозки грузов речным транспортом.
- •15. Способы определения массы груза.
- •16. Определение массы груза в стандартной таре по массе, указанной на грузовых местах.
- •17. Определение массы груза по условному весу.
- •18. Необходимость и значение определения массы груза при приеме его к перевозке и выдаче его получателю.
- •19. Определение массы груза принятого к перевозке по обмеру.
- •20. Определение массы наливных грузов.
- •21. Определение массы насыпных и навалочных грузов.
- •22. Определение массы груза по осадке судна расчетным методом.
- •23. Определение массы груза по осадке судна и грузовой шкале.
- •24. Значение изучения свойств и качеств груза для обеспечения его сохранности в процессе транспортировки.
- •25. Показатели влажности воздуха, влияющие на качество груза.
- •26. Влияние температуры и света на качество груза.
- •27. Свойства слеживаемости и сыпучести груза и их влияние на качество, и безопасность перевозки.
- •28. Свойства смерзаемости и морозостойкости груза и их влияние на качество перевозок.
- •29. Свойство самовозгорания груза и его влияние на качество перевозок.
- •30. Свойство распыляемости грузов, его опасность и вредность для человека и груза.
- •31. Свойства прорастания, автолиза груза и необходимые меры для их предотвращения и перевозки.
- •32. Естественная убыль груза.
- •33. Основные свойства и условия перевозки хлебных грузов.
- •34. Основные свойства и условия перевозки лесного груза.
- •35. Основные свойства и условия перевозки каменного угля.
15. Способы определения массы груза.
В зависимости от рода перевозимого груза, способа его перевозки, упаковки и т. д. его масса может быть определена следующими способами:
Взвешивание на весах;
По массе (нестандартной) отдельных грузовых мест, указанной отправителем на таре или самом грузе;
По стандартной или условной массе отдельных мест и их количеству;
Обмером объема груза с последующим переводом объемных мер в весовые;
По осадке судна или замерам бункеров судна;
По замерам уровней нефтеналивных грузов в береговых резервуарах или т танках судов;
Определение массы груза является одним из важнейших условий договора перевозки и имеет большое коммерческо-правовое значение. На основании данных о массе груза рассчитываются провозные платежи, учитывается выполнение согласованного объема перевозки, а также оценивается выполнение обязательства перевозчика по сохранной доставке груза и выдаче его грузополучателю.
16. Определение массы груза в стандартной таре по массе, указанной на грузовых местах.
Тарные грузы, масса которых определяется при упаковке и указывается на каждом грузовом месте, а также грузовые места одинаковой стандартной массы при приеме к перевозке не взвешиваются.
В этих случаях отправитель обязан указать в накладной число мест и общую массу груза, а в графе "Способ определения массы" указать каким порядком определена общая масса груза: по стандартной массе ("По стандарту") или по массе, указанной на грузовых местах ("По трафарету").
17. Определение массы груза по условному весу.
Массу многих штучных грузов (автомобилей, тракторов, некоторых других машин, стандартных домов, кирпича и др.) определяют по их условной массе. Благодаря этому исключается необходимость взвешивания таких грузов и сокращаются затраты на транспортирование.
При определении массы насыпных и навалочных грузов, лесоматериалов и дров путем обмера груз укладывают на береговом складе в штабеля правильной и удобной для обмера геометрической формы. Установленный обмером объем груза в кубометрах умножают на массу 1 м3 (насыпную массу) данного груза. Произведение выражает массу груза в тоннах. Объем груза определяют в зависимости от геометрической формы, которую он образует при складировании, пользуясь известными формулами геометрии.
Для определения объема штабеля неправильной геометрической формы его условно рассекают вертикальными разрезами на определенные геометрические формы.
18. Необходимость и значение определения массы груза при приеме его к перевозке и выдаче его получателю.
1. При предъявлении грузов для перевозок грузоотправитель указывает в транспортной накладной их массу, определяемую им согласно трафарету, в соответствии со стандартом или путем взвешивания, а в отношении тарных и штучных грузов и количество грузовых мест. В случаях, установленных правилами перевозок грузов, допускается определение массы отдельных грузов расчетным путем (посредством обмера грузов, по осадке судна или условно). Определение массы грузов согласно трафарету, в соответствии со стандартом, расчетным путем (посредством обмера грузов или условно) проводится грузоотправителем. Масса грузов путем взвешивания определяется грузоотправителем за его счет совместно с перевозчиком на весовых приборах грузоотправителя, перевозчика или осуществляющей погрузку грузов в порту отправления организации.
2. Грузы в контейнерах принимаются для перевозок в соответствии с массой, указанной грузоотправителем.
3. Масса грузов, перевозимых наливом, определяется грузоотправителем в соответствии с замерами береговых резервуаров, для которых имеются утвержденные в установленном порядке калибровочные таблицы, а также на основании показаний счетчиков или замеров грузовых емкостей судов. В случаях, если такие грузы перевозятся с перегрузкой в пути с судна на судно или на одном судне в адрес нескольких грузополучателей, масса грузов определяется грузоотправителем с участием перевозчика.