2.9. Подбор приборов автоматики и основные функциональной схемы

автоматики.

Эффективность работы холодильной установки при ее автоматизации достигается за счет уменьшения обслуживающего персонала и затрат на оплату труда. Холодильная установка с ручным управлением требует не прерывного наблюдения и обслуживания, в то время как автоматизированные холодильные установки могут обслуживаться лишь периодически, нередко с большим промежутком времени, что позволяет уменьшить численность обслуживающего персонала. Так же автоматизация

холодильной установки приводит к более точному поддержанию технологического режима в охлаждаемых помещениях, что сохраняет

высокое качество продуктов и уменьшает их усушку. Работа

обслуживающего персонала становиться более легкой, так как приборы автоматики предупреждают о возникновении опасной ситуации и как следствие, уменьшается нервное и физическое напряжения персонала.

Автоматизация холодильной установки приводит к сокращению расхода электрической энергии и других эксплуатационных затрат за счет

поддержания оптимального режима работы холодильной установки.

В схеме установлены следующие приборы автоматики:

1 – Реле температуры, регулирует холодопроизводительность, путём пуска и остановки компрессора (Км).

2, 3 – Реле уровня, защищает Км от влажного хода.

4 – Реле уровня, сигнализирующее о предельном уровне жидкости в ресивере циркуляционном (РЦ).

5, 6, 7 – Реле уровня, регулирует уровень жидкости в РЦ, совместно с соленоидным вентилем подачи жидкости в РЦ.

8 – Реле уровня, защищает аммиачный насос от перегрева. При срабатывании реле происходит аварийная остановка насоса.

9 – Магнитный пускатель ЭД аммиачного насоса.

10,11 – Реле разности давлений, защищает аммиачный насос от перегрузки.

12,13 – Манометры, показывающие давление (после герметичного и циркуляционного ресивера в компрессоре).

14 – Манометр, показывающий давление всасывания.

15, 16 – Двухблочное реле давления, защищает Км от пониженного давления всасывания и от повышенного давления нагнетания, при срабатывании реле на пульте управления загорается красная лампочка, указывающая причину остановки и включается аварийная звуковая и световая сигнализация.

17, 18 – Реле разности давлений, защищает Км от снижения давлений в

системе смазки, при срабатывании реле на пульте управления загорается красная лампочка, указывающая причину остановки и включается аварийная звуковая и световая сигнализация.

19 – Реле протока, защищает Км от перегрева, в случае уменьшения или

прекращения подачи воды в охлаждающую рубашка Км, при срабатывании реле на пульте управления загорается красная лампочка, указывающая причину остановки и включается аварийная звуковая и световая сигнализация.

20 – Магнитный пускатель ЭД Км.

21 – Соленоидный вентиль подачи воды в охлаждающую рубашку Км, открывается при пуске Км и закрывается при его остановки.

22 – Реле температуры, защищает Км от повышенной температуры нагнетания, при срабатывании реле на пульте управления загорается красная лампочка, указывающая причину остановки и включается аварийная звуковая и световая сигнализация.

23, 24– Манометр, показывающий давление масла (23), нагнетания (24).