1.2. Научные организации
Технопарки. В Европе технопарки появились в начале 70-х годов. Одними из первых были София-Антиполис в Ницце и Зона научных и технических нововведений и производства (ZIRST) в Гренобле. Они повторили раннюю модель технопарков США, особенность которой — наличие одного учредителя, а основной вид деятельности — сдача земли в аренду собственникам наукоемких фирм.
Такой подход разочаровал энтузиастов технопарков, поскольку дело шло медленно. Поэтому в технопарках все чаще стали строить так называемые “инкубаторы технологического бизнеса” — здания для размещения многих малых начинающих инновационных фирм. Инкубаторы предоставляли перспективным предпринимателям производственные помещения, обеспечивали набором услуг, связью с местным университетом или научным центром, а также с финансовыми кругами.
Венчурные фирмы ( venture [англ.] - рискованные предприятия) - организации, создаваемые для осуществления инновационной деятельности, связанной со значительным риском. В странах ЕС более 50 % инвестиций в венчурные фонды поступает из банков и пенсионных фондов.
Научные ассоциации. Они посредничают, и сами участвуют в национальной кооперации между разными исследовательскими организациями внутри страны и с привлечением иностранных институтов. Организуют семинары, симпозиумы, научные выставки; осуществляют передачу научной информации через свои издания; выдают исследовательские гранты; присуждают премии, проводят другие мероприятия по подготовке научных кадров и т. д.
ЦЕРН (CERN) — Европейская организация по ядерным исследованиям; крупнейшая в мире лаборатория физики высоких энергий.
2. Производство
Промышленность ЕС представлена следующими отраслями: химическая, машиностроение, автомобилестроение, сельское хозяйство, авиастроение.
2.1. Сфера отросли
Химическая.
Одним из лучших представителей химической промышленности Ес является Германия.
Химическая промышленность занимает важное место в германской экономике и является одним из основных работодателей: на более чем 1800 химических (в основном средних) предприятиях трудились около 500 тысяч человек (4-е место в промышленности по количеству рабочих мест). По объёму выпуска химических товаров Германия стоит на третьем месте в мире после США и Японии. Химическая промышленность Германии характеризуется производством пластмасс и красителей, а также производством продуктов органической химии.
Химическая промышленность – важнейший поставщик исходных продуктов, полуфабрикатов и конечной продукции, в частности, для таких областей, как здравоохранение, автомобилестроение, строительная промышленность и частное потребление. Самые современные технологии, инновационные продукты и активные научные исследования обеспечивают ей одну из ведущих позиций в мире. Наряду с химическими гигантами, принадлежащими к числу крупнейших концернов мира, здесь существуют и многочисленные средние фирмы.
Крупнейшей химической компанией мира является компания BASF – крупнейший в мире химический концерн. Концерн располагает 160 дочерними предприятиями в Европе, Америке и Азии. Концерн поддерживает связи со 170 странами мира и производит более 7000 наименований продуктов. Некоторые из самых известных продуктов концерна:
Oppanol B, один из основных компонентов жевательной резинки, также уплотнительный материал;
Buna, синтетический каучук;
Glysantin, средство для защиты от мороза и ржавчины.
Также еще одной крупной компанией является компания BAYER – химическая фармацевтическая компания. Первым значительным продуктом компании была ацетилсалициловая кислота. Также данной компанией были открыты такие вещества, как: аспирин, героин, полиуретан и многие другие.
Сельское хозяйство.
Европейское сельское хозяйство отличается широким разнообразием и включает крупные, высокопроизводительные и специализированные коммерческие хозяйства, применяющие, главным образом, традиционные методы натурального хозяйствования Франция занимает первое место в Западной Европе по производству зерна, молока, сахарной свеклы, второе — по производству мяса и картофеля (после Германии) и винограда (после Италии), является крупнейшим экспортером продуктов сельского хозяйства.
В растениеводстве главное — производство зерна (сборы 55—60 млн. т в год). Ведущая культура — пшеница. Велико значение кукурузы и ячменя. Важную роль играют широко распространенный картофель и сахарная свекла, посевы которой, как и сахарные заводы, сосредоточены в Северо-Французской низменности. В некоторых местах немалое значение имеют хмель, лен, табак, подсолнечник, рапс, цветочные плантации (у Ниццы).
Велика роль виноградарства и овощеводства; они дают по 8—10 % всей стоимости продукции сельского хозяйства. Основная часть винограда идет на изготовление вина — в среднем более 60 млн. л в год. По производству виноградных вин и их качеству Франция занимает первое место в мире.
Плодоводство и овощеводство являются основной специализацией многих небольших районов, снабжающих овощами и фруктами города и промышленные районы, в первую очередь — Париж.
Германия обладает высокопроизводительным сельским хозяйством. Германия – страна преимущественно мелких семейных ферм. Значительная часть занятых на мелких фермах представлена сезонными рабочими, имеющими основной источник дохода в иных секторах хозяйства.
Авиастроение.
Объединенная Европа закладывает основы будущего экономического расцвета. Очередное свидетельство тому — недавно завершившийся проект ENHanced AeroNautical Concurrent Engineering (ENHANCE), в рамках которого отрабатывались технологии проектирования авиатехники на качественно новых принципах. Авиастроители хотят создавать такие летательные аппараты, какие нужны их клиентам — авиакомпаниям. Именно потребности заказчиков должны стать основой для проектирования новой техники.
Идея ENHANCE согласуется с целями стратегической программы развития, согласно которой к 2020 году Европа рассчитывает стать лидером мирового рынка гражданской авиации как в авиастроении, так и в авиаперевозках.
Реализация проекта стала возможной благодаря тому, что Европа объединила свои ресурсы в области авиастроения. Яркое свидетельство интеграции — создание летом 2000 года концерна European Aeronautic Defence and Space (EADS), второй по величине аэрокосмической компании мира с годовым доходом 30,8 млрд. евро. Корпорация Airbus, производитель самолетов-аэробусов, — одно из предприятий концерна (ему принадлежит 80% акций Airbus).
Интеграция ресурсов себя оправдала и с экономической точки зрения, и с политической. В частности, она обеспечила получение централизованных инвестиций со стороны объединенной Европы — от Еврокомиссии поступили средства в размере 50% стоимости проекта ENHANCE. Этот проект длился три года. Участие в нем приняли более 50 компаний и организаций из десяти стран. Общие затраты на проект составили 38 млн. евро, трудозатраты — около 3200 человеко-месяцев. Главной целью проекта являлся поиск и определение новых путей разработки летательных аппаратов на основе параллельного конструирования (concurrent engineering) и новейших ИТ для поддержки всего жизненного цикла авиатехники
Машиностроение.
В западноевропейской экономике машиностроение занимает 1-е место среди всех отраслей промышленности и по числу занятых, и по стоимости продукции. На долю машиностроительного комплекса приходится до 40 % стоимости европейского промышленного продукта. Ключевая роль машиностроения определяется несколькими факторами:
именно в продукции машиностроения получают материальное воплощение многие новейшие достижения научно-технического прогресса;
машиностроение является главной капитализирующей отраслью хозяйства, обеспечивая более 50 % общего объема капиталовложений в экономику;
продукция машиностроения играет важную роль в удовлетворении спроса населения на разнообразные технические средства.
В структуре машиностроительного комплекса стран Западной Европы действует около 20 крупных отраслей и более 100 специализированных подотраслей и производств. Отрасли обычно условно подразделяют на три группы, на долю каждой из которых приходится примерно треть общей стоимости продукции машиностроения. Каждая группа обладает своей спецификой:
отрасли общего машиностроения – станкостроение, роботостроение, а также производство разнообразного промышленного оборудования,
отрасли транспортного машиностроения,
разнообразные электротехнические и электронные производства, сюда же нередко включают отдельные наукоемкие и т. п. производства.
Из отраслей общего машиностроения наиболее быстро развиваются станкостроение и роботостроение. Главное направление развития станкостроительной промышленности – повышение уровня автоматизации производства. Совершенствование конструкций станков идет по пути перехода к станкам-полуавтоматам и станкам-автоматам. Лидером в производстве различных видов специальных станков издавна была Германия. В течение долгого времени она занимала 1-е место в мире по качеству изделий и общим объемам производства и экспорта станков. Но в 90-е годы XX в активное использование достижений научно-технической революции позволило Японии значительно опередить Германию.
Сегодня в некоторых отраслях машиностроения Евросоюз не только не уступает США, но даже превосходит достижения американцев.
В течение XX в объем продукции западноевропейского машиностроения вырос в 33 раза, а для последних десятилетий характерны необычайно высокие темпы роста отрасли. Но различия в темпах роста в каждой из трех отраслевых групп все же имели место.
Автомобилестроение.
В настоящее время резко увеличивается активность европейских автопроизводителей, которые хорошо соперничают с американскими компаниями. Особенно преуспевают германские и французские фирмы, контролирующие около половины авторынка в Европе. В 2000 г. их суммарное производство составило 8,3 млн единиц, что соответствует современному уровню автомобилестроения США и Японии. Быстрыми темпами развивается производство автомобилей в Испании, Италии, Великобритании и ряде других стран.
Крупнейшим автомобильным концерном в Европе является германский «Volkswagen» (входит в число четырех основных автомобильных компаний мира). В 2000 г. концерн поставил почти в 80 стран рекордное количество автомобилей – 5,06 млн единиц (12,2 % мирового рынка). Его знаменитая модель «жук» была самым продаваемым автомобилем в мире до конца XX в. (21,0 млн единиц).
Особых успехов «Volkswagen» добился на рынках Южной Америки, Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона, т. е. там, где в ближайшее время ожидается существенный рост спроса. На долю концерна приходится до 20 % продаж автомобилей в Европе. Концерн «Volkswagen» стал поистине мировым предприятием: его заводы работают в 18 странах.
Характерен пример германской фирмы «Audi», которая была поглощена концерном «Volkswagen» еще в середине XX в. Сегодня марка «Audi» настойчиво стремится закрепиться в премиум-сегменте мирового автомобилестроения. С одной стороны, такой расчет предусмотрен в стратегических планах концерна «Volkswagen». С другой стороны, еще в 20-е годы XX в автомобили компании «Audi» приобретались для монархов и глав государств, причем модели отличались не только роскошью отделки, но и многочисленными новациями в устройстве двигателей, кузовов, сидений, светооптики.
Успешно работают в Западной Европе и другие автомобильные концерны: «Peugeot-Citroen» «Fiat» «Renault»
В начале XXI в многие европейские автомобильные концерны испытывают трудности. Например, прибыль «Volkswagen» уменьшилась более чем на 56 %, что вызвано всеобщим экономическим спадом, низким уровнем продаж, затратами на реконструкцию и запуск новых моделей, а также «сильным» евро, затрудняющим экспорт европейских товаров.
Электротехническая и электронная промышленность.
Темпы роста традиционных отраслей электротехники (производство оборудования для электростанций и электросетей) определяются ростом производства электроэнергии, строительством новых и модернизацией старых мощностей. Производство энергетического оборудования наиболее развито в странах Евросоюза (для тепловых станций – в Германии, для гидравлических – во Франции и др). Производство бытовой электроники наиболее развито в Западной Европе.
Германская фирма «SIEMENS», основанная еще в 1847 г., давно известна в мире. Теперь «Siemens» — третья фирма в ФРГ по объему производства (электротехника, в том числе энеpгoсиловая, электроника, медицинское, военно-техническое оборудование и др.). По многим видам продукции «Сименс» стоит на втором-третьем месте в мире (например, по выпуску компьютеров он уступает лишь японскому концерну «Мацусита электрик»). Также можно выделить компанию BOSCH (Германия), которая является признанным мировым лидером в области производства электроинструмента и оснастки к нему, а также инновационного решения конструкторских проблем, производства другой высококачественной продукции и оказания сервисных услуг. Благодаря применению современных технологий на всех этапах конструирования и разработки, качество электроинструмента Bosch служит во всем мире ориентиром, как для пользователей, так и для некоторых производителей электроинструмента. Примером этого служит то, что ряд крупнейших производителей инструмента приобрели у концерна Bosch лицензии на выпуск целого ряда электрического инструмента.
Необходимо отметить французскую компанию TEFAL. На протяжении многих лет посредством собственного роста и приобретений, TEFAL превратился в ведущего мирового производителя посуды с антипригарным покрытием и мирового лидера по производству скороварок, кухонных электроприборов, приборов по приготовлению пищи и напитков, утюгов и весов.
Швеция также известна рядом фирм с мировой известностью, таких как: косметическая компания Oriflame, автомобильная компания Volvo (с 2010 года компания принадлежит китайскому холдингу Geely Automobile), шведская машиностроительная компания AB Electrolux - один из ведущих мировых производителей электрических и газовых приборов для домашних и профессиональных нужд, Ericsson - известный производитель телекоммуникационного оборудования.