12.Экономические районы фрг: особенности формирования и развития. Проблемы интеграции Восточных земель в национальное хозяйство.

В современных границах Германия возникла путём включения в 1990г. В состав Федеративной Республики Германии (ФРГ), созданной в 1949 г. На основе объединения трёх западных зон оккупации Германии - американской, английской и французской, территории Германской Демократической Республики ( ГДР), образованной в том же году на территории восточной – советской - оккупационной зоны. Юридически это было оформлено как вхождение в состав ФРГ пяти созданных на территории ГДР земель и Восточного Берлина. Внешние границы объединённой Германии были в основном предопределены решениями Крымской (Ялтинской) и Берлинской ( Постдамской) конференции руководителей основных стран- участниц антигитлеровской коалиции и окончательно закреплены договором 12 сентября 1990г. Между ФРГ, ГДР и четырьмя главными участницами этой коалиции. В результате объединения территория ФРГ возросла на 43 %, а её население увеличилось на 27%.

Экономические районы.

Экономические районы:

Восток:

Северо-Запад;

Север:

Северный Рейн – Вестфалия;

Саарланд;

Южная переферия Северо-Западного района;

Юг:

Бавария

Баден-Вюртенберг

Северная переферия Южного района

Особенности экономико-географического положения, специфичны. Структуры хозяйства, проблема социально-экономического и политического развития, характера и направленности хозяйственных связей дают основание рассматривать всю Восточную Германию в составе земель Мекленбург-Передняя Померания, Бранденбург, Саксония-Ангальт, Саксония, Тюрингия, а также весь Берлин в качестве одного из основных социально-экономических районов страны.

В Западной Германии на основе учёта специализации внутренних и внешних хозяйственных связей, можно выделить 2 основных эконом. Района под условным названием Северо-Запад и Юг.В состав Северо-Запада войдут 4 приморские земли- Шлезвиг-Гольштейн, Гамбург, Нижняя Саксония и Бремен, образующие экономический район второго порядка, специфика которого определяется главным образом его приморским положением, земля Северный Рейн-Фестфалия. В границах которого выделяется Рейнско-Венстфальский район, Саарская область и северные части земель Гессен и Райнланд-Пфальц.

Юг как основной экономический район включает в себя « ядро» экономических районов второго порядка Юго-Восток и Юго-Запад-земли Баварию и Баден-Вюртенберг, а также примыкающие к ним с севера южные части земель Гессен и Рейнланд-Пфальц, экономически тесно взаимосвязаны с южными землями и особенно прирейским Баден-Вюртенбергом.Части Гессена и Рейнланд-Пфальца - срединных земель Западной Германии,- тяготеющие экономически к основным ядрам Северо-Запада и Юга, могут рассматриваться как их периферия, но могут и интерпретироваться как и своеобразная «переходная зона» между Северо-Западом и Югом.

Для Северо-Запада, где сосредоточены все главные морские порты и основные минеральные ресурсы страны, характерно наличие возникших на их основе старо промышленных районов и центров с устаревшей хозяйственной структурой. В тоже время хозяйство отдалённого от моря и бедного минеральными и энергетическими ресурсами Юга развивалось более динамично - где обусловлено строительство технологически сложных предприятий.

Райско-Вестфальский район концентрирует 22% населения, 23% ВВП - по производству. Эконом. развитию района издавна благоприятствуют удобства его экономико - географического положения на пересечении важных торговых путей, проходивших по Рейну +большие запасы кам. угля, бурого,каменной соли, железных руд, базальта. Использование природных предпосылок благоприятствовали особенности историч. Развития в частности, более раннее чем в остальной Германии. Современный Рейнско-Вестфальский район-главная база промышленности и всей экономики страны энергией, конструкционным и многими другими материалами. Это основной район по производству машин, металлургии.

Юго-Восточный район территориально совпадает с федеральной землёй Бавария.Слабое развитие промышленности, район считается отсталым по среднему развитию экономического уровня. Слабое развитие транспортной инфраструктуры, сильная конкуренция промышленности других районов.60-70-гг характеризовался как индустривльно-аграрный район. Сейчас это современный индустриальный район.-Баварская промышленность росла за счёт наукоёмких отраслей и производств. Авиаракетно-космической, военной промышленности и важную роль играла автомобилестроение этого района «БМВ» «АУДИ» «ФОЛЬСВАГЕН». В с/х основное направление -молочное.Крупнейший город Юго-Восточного района, Мюнхен. Столица Баварии - центр разработки производства авиатехники и авто.

Второй по величине город Баварии- Нюренберг- большая роль промышленности и меньшая обслуживанию. Основной уклон это электротехника, и транспортное машиностроение.

Восточная Германия-Мекленбург-Передней Помирании, Браденбурга,Саксонии-Ангальт, Саксонии, Тюрингии, иногда в состав Восточной Германии включают и Западный Берлин. Основные изменения восточных земель обусловлены их включением в состав ФРГ, направленные на разгосударствование хозяйства и переход на рыночные основы. К 1995 году подавляющая часть предприятий была приватизирована, или ликвидирована.

Для проведения приватизации предприятий создавался орган-«Опекунское управление».

Промышленность на территории размещена резко неравномерно. Несмотря на не реализацию в приморской части бывшей ГДР ряда крупных проектов по развитию судостроения, электротехнической, рыбной промышленности, северная половина ГДР осталась слабо индустриальной.

Берлин, крупнейший город Германии, в прошлом и будущем столица. Один из крупнейших узлов Ж/Д и автомобильных дорог водных и воздушных путей, это центр играющий большую роль в различных сферах.Второй по населению город Восточной Германии- Лейпциг. Местонахождение на пересечении торговых путей, «мать» всех германских ярмарок, развита крупная пищевая промышленность и производства оборудования для неё. Один из крупнейших центров освоения новой техники. Третий по величине город Восточной Германии- столица Саксонии Дрезден. Крупный центр научных исследований.