- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Розрахунок річної виробничої програми атп
- •2.1.1 Вибір і корегування нормативної періодичності то і пробігу до кр
- •Корегуваня норм пробігу до кр і періодичність то
- •2.1.2 Визначення кількості то, кр на один автомобіль за цикл
- •2.1.3 Визначення кількості то на один автомобіль і весь парк за рік
- •2.1.4 Розрахунок коефіцієнта використання парку
- •2.1.5 Розрахунок річного пробігу по парку
- •2.1.6 Визначення кількості діагностичних дій на весь парк за рік
- •2.1.7 Визначення добової програми по то і діагностуванню автомобілів
- •2.1.8 Побудова графіка то і ремонту на рік
- •2.2 Розрахунок річного обсягу робіт і кількості виробничих працівників
- •2.2.1 Вибір і корегування нормативних трудомісткостей
- •2.2.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.2.3 Розрахунок річного обсягу робіт із самообслуговоговцвання підприємства.
- •2.2.4 Визначення загальної трудомісткісті по атп
- •2.2.5 Розподіл обсягу робіт то і пр автомобілів по виробничим зонам
- •2.2.6 Розрахунок обсягу робіт із самообслуговування атп
- •2.2.7 Розрахунок річного обсягу робіт із діагностуванню д-1, д-2
- •2.2.8 Розрахунок кількості виробничих працівників.
- •2.2.8.1 Розрахунок технологічно-необхідної кількості робітників
- •2.2.8.2 Розрахунок штатної кількості робітників.
- •2.3 Розрахунок потокової лінії
- •2.3.1 Розрахунок трудомісткості робіт на дільниці
- •2.3.2 Розрахунок кількості робочих постів для мідницької дільниці
- •2.3.3 Розрахунок кількості виробничих працівників і розподіл їх по робочим місцях і постах
- •2.3.7 Вибір і описання технологічного процесу на мідницькій дільниці
- •2.3.8 Побудова технологічної операційної карти операцій пр автомобіля
2.3.7 Вибір і описання технологічного процесу на мідницькій дільниці
На мідницькій дільниці виконують ремонт радіаторів, паливних баків, паливо- та маслопроводів. Ці роботи здійснюють із застосуванням готових деталей ( трубок, верхніх та нижніх бачків радіаторів ).
Радіатори, що надійшли на ремонт, очищають зовні від бруду, промивають водою. Накип видаляють застосуванням розчину соляної кислоти з додаванням інгібітору.
Для визначення місць течі радіатор занурюють у ванну з водою і випробовують, нагнітаючи в нього повітря під тиском 25-40кПа. Місця підтікання визначають по бульбашках повітря,що виходять. Тріщини в бачках і зовнішніх трубках радіатора запаюють. Пошкоджені внутрішні трубки замінюють новими.
Технологічний процес ТО-2:
2.3.8 Побудова технологічної операційної карти операцій пр автомобіля
Таблиця по виконанні ПР автомобіля ГАЗ-3307 знаходиться у додатку Г.