Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DP_Kap_z_ponizh_vidm__gol_reyki.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
10.09.2019
Размер:
1.25 Mб
Скачать

1.3.2 Визначення тривалості "вікна", т»вікна»

Тривалість вікна визначається підсумком інтервалів.

(1.19)

де t1 + t2 + t3 +…+ t16 - інтервали часу між закінченням робіт по приварці рейкових зєднувачів і відкриттям перегону для руху поїздів, хв.

t1 - Закриття перегону, складає 14 хв.

t2 - Інтервал між зніманням заземлюючих опор контактної мережі і початком роботи машини ЩОМ-МФ.

(1.20)

t3 - Інтервал між роботою машини ЩОМ-МФ і початком роботи машини ЩОМ-4.

(1.21)

t4 - Інтервал між роботою машини ЩОМ-4 по підриванню колії з обрушенням щебеня в шпальних ящиках і початком роботи розрізання пліті на ланки довжиною 25,3 м.

(1.22)

t5 - Інтервал між розболчуванням стиків з зніманням накладок у зрівнювальних прольотах і початком роботи колієрозбірного поїзда.

(1.23)

t6 - Інтервал між розбиранням колії розбірним потягом і початком роботи землерийної техніки.

(1.24)

t7 - Інтервал між роботою землерийної техніки і початком роботи колієукладочного крана.

Так як ми міняємо залізобетонні шпали на залізобетонні на безстиковій колії то довжина колієрозбирального поїзда буде дорівнювати довжині колієукладочного поїзда.

t7 = t6 = 23 хв

t8 - Час роботи основної машини УК-25/9-18.

(1.25)

t9 - Інтервал між закінченням роботи по укладці колії і закінченням роботи по постановці накладок і зболчуванні стиків.

(1.26)

t10 - Час між закінченням постановки накладок і зболчуванням стиків і закінченням роботи машини ЩОМ-4.

(1.27)

t11 - Час між закінченням роботи машини ЩОМ-4 і закінчення по розрядці роботи машини ЩОМ-4.

(1.28)

t12 - Інтервал між закінченням роботи по розрядці і закінчення роботи по вивантаженню 70 % щебеня.

(1.29)

t13 - Час між закінченням вивантаження 70% щебеня і закінченням роботи ВПО-3000.

(1.30)

t14 - Інтервал між закінченням роботи ВПО-3000 і закінченням роботи по вигрузці решти щебеня.

(1.31)

t15 - Інтервал між закінченням вигризки решти щебеня і закінченням роботи по підбивці колії машиною ВПР-1200.

(1.32)

t16 - Відкриття перегону дорівнює 5 хвилин.

Твікна = 14 + 5 + 2 + 3 + 17 + 23 + 23 + 199 + 17 + 3 + 4 + 4 + 4 + 2 +2 + 5 =327 хв

Приймаємо тривалість вікна Твікна = 5 год і 27 хв

1.4 Визначення об’єму робіт і затрат праці по технічним нормам

Згідно мого, розробляючи свій технологічний процес, я використовував технологічний процес із посібника “Збірник технологічних процесів ремонту безстикової колії", 2000 рік. Всі графи перераховані з врахуванням перевідного коефіцієнта. Фронт робіт у техпроцесі № 1800 пог м, а мій фронт робіт 1750 пог м.

А = = 0,972

Всі роботи графи 4 відомості затрат праці я змінював на коефіцієнт А.

Наприклад:

Візьмемо роботу по розбиранню переїзного залізобетонного настилу, укладання тимчасового дерев’яного (автокран). По технологічному процесу №3 13,86 м2 настилу, а в моєму випадку 13,44 м2 настилу.

13,44 · 33,5 · 1,37 = 616,8 чол/хв.

Приймаємо групу монтерів із 5 чол табельні номера (5-9) і 1 машиніста вони виконують цю роботу протягом – 102,8 хв.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]