- •7.090258 « Автомобілі і автомобільне господарство »
- •Тема: технічне обслуговування двигунів автомобілів
- •Теоретичні передумови
- •1. Ochobhi несправності двигуна
- •2. Роботи, що виконуються при то кшм і грм
- •3. Визначення компресії двигуна
- •4. Peгулювання зазорів в mexahi3mi газорозподілу
- •5. Затягування гайок кріплення головок циліндрів
- •6. Ochobhi несправності і технічне
- •Роботи з технічного обслуговування систем охолодження і змащування
- •Регулювання натягу привідних пасів
- •6.1.2. Перевірка справності термостата
- •6.1.З. Доливання I заміна масла
- •Ochobhi несправності і технічне обслуговування системи живлення карбюраторного двигуна
- •Основні несправності системи живлення
- •Роботи, що виконують при технічному обслуговуванні системи живлення
- •Діагностування технічного стану системи живлення
- •8. Ochobhi несправності і технічне обслуговування системи живлення дизеля
- •Роботи, що виконуються під час технічного обслуговування системи живлення дизеля
- •Безпечні прийоми праці під час техшчного обслуговування двигуна
- •10. Практична частина
- •11 . Контрольна запитання
- •Ochobhi несправності двигуна…………………………………3
Регулювання натягу привідних пасів
Регулювання натягу пасів приводу генератора i вентилятора автомобіля ГАЗ-24 проводять переміщенням генератора 1 (рис. 9, а) вздовж прорізу планки 2. При зусиллі 45 Н, що прикладається до середньої частини паса, прогин повинен бути 8-10 мм.
Натяг паса приводу вентилятора водяного насоса 3M3-53 регулюють за допомогою ролика (рис. 9, б). При цьому послабляють гайки 3 кріплення кронштейна натяжного ролика i переміщують рукоятку (важіль) 5 кронштейна до отримання нормального натягу паса. Потім закріплюють гайки кріплення кронштейна i знову перевіряють натяг паса. При зусиллі 30-40 Н прогин паса повинен бути 10-15 мм. Регулювання натягу паса привода генератора призводять переміщенням генератора в прорізу планки. Прогин повинен бути 10-12 мм. У двигуна ЗИЛ-130 для регулювання натягу паса насоса гідропідсилювача керма i паса привода генератора послаблюють болти кріплення кронштейна 12 (рис. 9, в) або гайку кріплення генератора до планки 2, потім
23
п ереміщують насос або генератор. При зусиллі 40 Н, що прикладається до середин віток паса, прогин повинен бути 8-14 мм.
Рис. 9. Регулювання натягу привідних пасів двигунів: а). ЗМЗ-24; б). 3M3-53; в). ЗИЛ-130; 1 - генератор; 2 - планка; 3 - гайки; 4 - натяжний ролик; 5 - важіль; 6 - шків колінчастого вала; 7 - шків генератора; 8 - регулювальний болт; 9 - шків компресора; 10 - шків вентилятора i водяного насоса; 11 - шків насоса гідропідсилювача керма; 12-натяжний кронштейн.
Регулювання натягу паса приводу компресора призводять переміщенням компресора по кронштейну за допомогою регулювального болта 8. Прогин паса під зусиллям 40 Н повинен бути 5-8 мм.
24
У дизеля ЯМЗ-236 для регулювання натягу паса приводу компресора слугує гвинтовий пристрій (рис.10, а), а натягування паса 4 (рис.10, б) приводу водяного насоса призводять зміною кількості сталевих шайб 2, що затиснуті між маточиною i частиною шківа 3, що знімається, водяного насоса. При зусиллі 30 Н, що прикладається до середин віток паса, прогин не повинен перевищувати: 10-15 мм для пасів приводу водяного насоса i генератора і 8 мм - для паса приводу компресора на короткій вітці (додатково див. табл. 2).
Таблиця 2
Марка автомобіля |
Агрегат, вузол, прилад |
Спосіб натягування паса |
Зусилля, Н |
Прогин паса, мм |
ЗИЛ -130, -131 |
Насос гідро підсилювача рульового керування Генератор
Компресор |
Переміщення корпусу насосу від двигуна
Переміщення генератора від двигуна Переміщенням ободів шківа один відносно одного |
40
40
40 |
8-14
8-14
5-8 |
ЗИЛ -4331 |
Вентилятор і водяний насос Компресор і генератор Насос гідро підсилювача рульового керування |
Зміною положення шківа Переміщенням генератора Переміщенням насоса |
40
40
40 |
10-15
10-15
15-22 |
ГАЗ -53-12 |
Генератор
Вентилятор |
Переміщенням генератора Зміною положення ролика |
40
40 |
10-15
10-15 |
ГАЗ -66-11 |
Насос гідро підсилювача і компресора
Генератор і вентилятор |
Переміщенням насоса в сторону двигуна Переміщенням генератора |
40
40 |
17,5-19,5
10-15
|
КамАЗ |
Генератор і водяний насос |
Переміщенням генератора |
40 |
15-22 |
МАЗ -500, -5335 |
Насос гідро підсилювача рульового керування Водяний насос
Генератор
Компресор |
Переміщенням насоса
Переміщенням ободів шківа один відносно одного Переміщенням генератора Натяжним пристроєм |
40
30
40
40 |
10-15
10-15
10-15
5-8 |
ЛиАЗ -677М |
Вентилятор з проміжною опорою Генератор
Компресор
Насос гідро підсилювача рульового керування |
Закручуванням регулювальних муфт на шківах Переміщенням генератора Переміщенням компресора Переміщенням насоса |
40
40
40
40 |
8-14
8-14
5-8
8-14 |
ЛАЗ -695Н |
Вентилятор
Компресор
Генератор |
Переміщенням шківа натяжної опори Переміщенням компресора Переміщенням генератора |
40
40
40 |
8-14
5-8
8-14 |
Ікарус -260.18 |
Водяний насос Вентилятор
Компресор
Насос гідро підсилювача рульового керування Генератор |
Переміщенням корпусу насоса Натягуванням пружини ролика Переміщенням компресора Переміщенням натяжного ролика
Переміщенням натяжного ролика
|
100
100
50
100
50
|
9-11
7-9
20-24
7-9
24-28 |
ЛАЗ -4202 |
Водяний насос і генератор Вентилятор |
Переміщенням генератора
Переміщенням натяжного ролика |
40
40 |
15-22
8-14 |
ПАЗ -672 |
Вентилятор
Проміжна опора
Генератор |
Переміщенням проміжної опори Переміщенням натяжного ролика Переміщенням генератора і натяжного ролика |
30-40
30-40
30-40 |
14-20
14-20
14-20 |
РАФ -2203 |
Вентилятор і водяний насос |
Переміщенням генератора |
34 |
8-10
|
ГАЗ -24 |
Генератор і вентилятор |
Переміщенням генератора |
40 |
8-10 |
ВАЗ -2101, -08,-05 |
Генератор і вентилятор |
Переміщенням генератора |
40 |
10-15 |
Москвич -2140, -2137, -2734 |
Генератор, вентилятор, водяний насос |
Переміщенням генератора |
20-25 |
12-15 |
Рис. 10. Регулювання натягу пасів приводу компресора i водяного насоса двигуна ЯМЗ-236: а - привід компресора; б - привід водяного насоса; 1 - гвинтовий пристрій; 2 - шайба; 3 - з'ємна частина шківа; 4 - пас приводу водяного насоса.