- •1.2. Режимы трения масляных подшипников скольжения
- •1.3. Расчет гидродинамических подшипников скольжения
- •1.3.1. Теоретические основы создания масляного клина
- •1.3.2. Основы расчета и проектирования гидродинамического подшипника скольжения
- •2. Прогнозирование эксплуатационных характеристик бессмазочных подшипников скольжения
- •2.1. Конструкции бессмазочных подшипников скольжения
- •2.2. Расчет бессмазочных подшипников скольжения
- •10... Расчет смазываемых подшипников качения
- •3.1 Классификация смазываемых подшипников качения
- •3.2. Конструкция смазываемых подшипников качения
- •3.3. Материалы деталей подшипников качения
- •3.4. Общие указания по выбору подшипников качения
- •3.5. Расчет смазываемых подшипников качения
- •3.5.1. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
- •3.5.2. Проверка и подбор подшипников по статической грузоподъемности
- •3.5.3. Потери на трение в подшипниках качения
- •4. Уплотнения валов роторных компрессорных машин
- •4.1. Лабиринтные уплотнения
- •4.2. Щелевые уплотнения с гидравлическим затвором
- •4.3. Торцевые уплотнения с гидравлическим затвором
- •4.4. Сухое щелевое уплотнение с радиально-подвижными кольцами
- •4.5. Бесконтактное торцевое газодинамическое уплотнение
- •4.6. Гидравлические системы концевых уплотнений роторов
- •4.7. Рекомендации по выбору концевых уплотнений
- •1. Простые лабиринтные уплотнения применяют для нейтральных газов,
- •2. Лабиринтные уплотнения с затворным газом и частичным противотоком
- •3. Щелевые уплотнения с плавающими кольцами (с гидравлическим
- •5. Узлы уплотнения поршневых компрессорных машин
- •5.1. Уплотнения поршня без подачи смазки
- •5.1.1. Уплотнения с зазором
- •1. Канищевым а. Т. Рекомендуется делать на поршне канавки простого
- •2. Что касается гладкого зазора как уплотнения, то по сравнению с
- •5.1.2. Уплотнения без зазора
- •5.2. Смазываемые уплотнения поршня
- •1) Через зазор в замке поршневого кольца;
- •2) Между наружной поверхностью кольца и рабочей поверхностью цилиндра; 3) между торцовыми поверхностями кольца и канавки в поршне.
- •5.3. Маслосъемные поршневые кольца
- •5.4. Сальниковые уплотнения штока
- •5.4.1. Назначение сальниковых уплотнения
- •5.4.2. Классификация сальников
- •5.4.3. Самоуплотняющиеся сальники с плоскими разрезными уплотняющими элементами.
- •5.4.4. Несамоуплотняющиеся сальники
- •5.4.5. Выбор числа уплотнительных камер
- •5.5. Смазка цилиндров и сальников
- •5.6. Смазка механизма движения
4.7. Рекомендации по выбору концевых уплотнений
При выборе конструкции концевого уплотнения принимается во внимание
давление уплотняемого газа Г p , категория взрывопожароопасности,
токсичность, характер взаимодействия с минеральным маслом. Масло,
служащее для смазки и в качестве затворной жидкости, может вступать в
93
химическую реакцию с некоторыми рабочими газами. Например, хлор, вступая
в реакцию с маслом, резко ухудшается его свойства, а продукты реакции
забивают масляные каналы. Контакт масла с подобными рабочими газами
должен быть исключен. При сжатии кислорода и газов, в которых его объемная
доля более 40%, существует опасность срабатывания «треугольника
возгорания»: кислород – топливо – теплота, в котором топливом является масло
или «масляной туман» (мелкозернистая взвесь), а источником теплоты –
случайное задевание лабиринтных гребней о статор. Многие рабочие газы
содержат компоненты (примеси), растворимые в минеральном масле, причем
степень растворимости повышается с ростом давления.
Для выбора уплотнений центробежных машин можно опираться на
следующие рекомендации:
1. Простые лабиринтные уплотнения применяют для нейтральных газов,
например воздуха, азота – при давлениях перед уплотнением 5 Г p МПа.
2. Лабиринтные уплотнения с затворным газом и частичным противотоком
используют для кислорода с уплотняемым давлением 2,5 Г p МПа. Для
промышленных газов, в том числе взрывоопасных и токсичных, с уплотняемым
давлением 0,35 Г p МПа. В качестве затворного газа служит азот, иногда
чистый воздух. Лабиринтные уплотнения с затворным азотом применены и
эксплуатируются, например, в компрессорах для кислорода, хлора,
сероводорода, ацетилена, дивинила, углекислоты и т. д.
3. Щелевые уплотнения с плавающими кольцами (с гидравлическим
затвором) применяют:
-для давлений p МПа Г 5 - с цилиндрическими кольцами;
- для давлений p МПа Г 5...35 - оснащенные сегментными подушками.
Щелевые уплотнения надежно эксплуатируются в центробежных машинах,
компримирующих азотоводородную смесь в агрегатах синтеза аммиака,
94
водородосодержащие газы в нефтехимических производствах, многочисленные углеводородные газы в процессах нефтепереработки, добычи и транспорта газа.
4. Торцовые уплотнения с масляным затвором следует применять в тех случаях, когда в рабочем газе присутствуют компоненты, необратимо растворимые в масле (так как малый расход масла), а буферный газ отсутствует или его качество и непрерывность подачи не гарантируются. Торцовые уплотнения используются в компрессорах для компримирования изобутана, попутных нефтяных газов, содержащих сероводород и др. Кроме того, они широко применяются в холодильных турбокомпрессорах, где внешняя утечка масла должна быть минимальной.
5. Узлы уплотнения поршневых компрессорных машин
В настоящее время вопрос уплотнения поршня в компрессорах без смазки решается различными путями. Все известные конструкции уплотнений можно разделить на две группы: уплотнения с зазором (работающие без трения) и уплотнения без зазора (работающие с трением).
К первой группе относятся конструкции, в которых уплотняющий элемент не контактирует с цилиндром и уплотнение происходит вследствие сопротивления течению газа в малом зазоре.
Ко второй группе относятся конструкции, в которых уплотняющий элемент плотно прижимается к цилиндру, перекрывая зазор между поршнем и цилиндром. В этом случае скольжение подвижных элементов по цилиндру вызывает механическое трение и их износ.