3.3. Материалы деталей подшипников качения

X195X18, 

59

(HRC 58 65 

-3--4--4, 

3.4. Общие указания по выбору подшипников качения





- 

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- 

- 

- 

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- 

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60

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-

3.5. Расчет смазываемых подшипников качения





3.5.1. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности

Базовая динамическая грузоподъемность 

С Сr Сa 

Долговечность подшипника 

61

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

:

( / ) , 1 23

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,

60

106

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L

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h L ; 

; ; n 

23 

23

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









С t

1 

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1 a .. 1 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21



n 10

n 110п 

п < .

62

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



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

Эквивалентная динамическая нагрузка

Р -

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r P , 





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-Ра 

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

62V= V= 1,2); КБ -

Б К =1,

Б К Б К =2,53;

Kt t С 100 Т К 

tС 250 Т К 

X, Y 



3.3X, Y

63

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12

26

36

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0,056

0,084

0,11

0,17

0,28

0,42

0,56

0,014

0,029

0,057

0,086

0,11

0,17

0,29

0,43

0,57







1

1

1

1

1

0

0

0

0

0

0,56

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0,41

0,37

0,4

2,30

1,99

1,71

1,55

1,45

1,31

1,15

1,04

1,00

1,81

1,62

1,46

1,34

1,22

1,13

1,14

1,01

1,00

0,87

0,66

0,4 ctg

0,19

0,22

0,26

0,28

0,30

0,34

0,38

0,42

0,44

0,30

0,34

0,37

0,41

0,45

0,48

0,52

0,54

0,54

0,68

0,95

1,5 ctg

3.3 X Y /( ) a r F VF .

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



Fr

Fa mr F ma F 

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3

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64

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