- •Екзаменаційний білет № 1
- •Екзаменаційний білет № 2
- •Екзаменаційний білет № 3
- •Екзаменаційний білет № 4
- •Екзаменаційний білет № 5
- •Екзаменаційний білет № 6
- •Екзаменаційний білет № 7
- •Екзаменаційний білет № 8
- •Екзаменаційний білет № 9
- •Екзаменаційний білет № 10
- •Екзаменаційний білет № 11
- •Екзаменаційний білет № 12
- •Екзаменаційний білет № 13
- •Екзаменаційний білет № 14
- •Екзаменаційний білет № 15
- •Екзаменаційний білет № 16
- •Екзаменаційний білет № 17
- •Екзаменаційний білет № 18
- •Екзаменаційний білет № 19
- •Екзаменаційний білет № 20
- •Екзаменаційний білет № 21
- •Екзаменаційний білет № 22
- •Екзаменаційний білет № 23
- •Екзаменаційний білет № 24
- •Екзаменаційний білет № 25
- •Екзаменаційний білет № 26
- •Екзаменаційний білет № 27
- •Екзаменаційний білет № 28
- •Екзаменаційний білет № 29
- •Екзаменаційний білет № 30
Екзаменаційний білет № 4
Зробіть необхідні розрахунки і дайте обосновані відповіді на запитання
|
||||||
1 |
Пояснить принцип утворення обмоток машин постiйного струму, їх класифiкацiю. |
|||||
2 |
Чотириполюсний генератор має на якорі просту хвильову обмотку, яка укладена у 39 реальних пазів, причому кожен з них має 3 елементарних паза. Число витків у секції Wc =1. Треба визначити магнітний потік, який необхідний для створення в обмотці якоря ЕРС Еа= 230 В, який обертається з частотою n = 980 об/хв. |
|||||
3 |
Треба намалювати схему переключення двигуна з послідовним збудженням у режим динамічного гальмування і указати приблизне значення початкового струму якоря Iа у відносних одиницях. |
|||||
4 |
Визначити номінальний момент на валу двигуна постійного струму по таким даним: P1 = 10 кВт; U=220 B; n=1000 об/хв, ККД . |
|||||
5 |
Обгрунтуйте рівняння узагальненої електричної машини у нерухомій системі координат . |
|||||
Указати найбільш вірну відповідь на приведені нижче запитання
|
||||||
Запитання |
1 |
2 |
3 |
4 |
||
6 |
|
Показати напрям струму I, електро-магнітного моменту М і ЕРС Еа при роботі машини пос-тійного струму у режимі генератора. |
I А; М 2; Еа 1 |
I А; М 1; Еа 2 |
I Б; М 2; Еа 1 |
I А; М 2; Еа 2 |
7 |
Як зміняться характеристики двигуна паралельного збудження при збільшенні струму збудження, якщо навантаження на валу не змінюється? |
Мем не змі-нюється, Ia збільшується, а n зменшується |
Мем не змі-нюється, Ia зменшується, n зменшується |
Мем збіль-шується, Ia зменшується, а n збільшується |
Мем зменшу-ється, Ia збільшується, а n зменшується |
|
8 |
Визначити опір пускового реостату RП у колі якоря двигуна паралельного збуд-ження для здобуття пускового моменту Мпуск= МН , якщо UH =220 B; IH =22 A; nн = 950 об/хв. |
RП = 2 Rа |
RП = 5 Rа |
RП = 9 Rа |
RП = 10 – Rа |
|
9
|
Як визначається усталене значення струму короткого замикання генератора паралельного збудження? |
|
|
|
|
|
10 |
Як визначається напруга генератора незалежного збудження ? |
U = E + I Ra |
U = E +I2 Ra |
U = E – I Ra |
U = E –I 2 Ra |
Затверджено на засіданні кафедри ___електромеханіки і ТОЕ __________________________
___________________________протокол № 7 від « 21 « березня 2007 р.
Зав. кафедри Федоров М.М. Екзаменатор Апухтін О.С.
(підпис, прізвище, ініціали) (підпис, прізвище, ініціали)
__________________ ДонНТУ форма № У5.03
Спеціальність___ ЕАПУ____________ Семестр _________4___________________
Навчальний предмет Електричні машини