Екзаменаційний білет № 22

Зробіть необхідні розрахунки і дайте обосновані відповіді на запитання

1

Що таке комутацiя? Які типи комутації? Способи полiпшення комутаціїї. Додаткові полюси. Компенсаційна обмотка.

2

Два однакових генератора незалежного збудження працюють на загальне навантаження U_* = 1,0 в.о., І_* = 1,0 в.о., причому їх струми однакові, а опори якірних кіл дорівнюють R_a1* = R_a2* = 0,05 в.о. Як треба змінити ЕРС генераторів, щоб усе навантаження взяв на себе перший генератор, а другий працював у режимі холостого ходу?

3

Які основні проблеми пуску двигунів постійного струму?

4

Чому для двигунів з послідовним збудженням неприпустима робота без навантаження?

5

За якими відзнаками можна робити висновок – добра комутація чи погана в машині постійного струму?

Указати найбільш вірну відповідь на приведені нижче запитання

Запитання

1

2

3

4

6

Показати найбільш імо-вірну механічну характе-ристику двигуна постій-ного струму при пере-воді його у режим дина-мічного гальмування, якщо точка Д відповідає номінальному режиму

1

2

3

4

7

Генератор потужністю 75 кВт увімкнений на паралельну роботу з мережою при напрузі U = U_ном = 230 В; номінальний струм генератора складає І_ном = 326 А, опір якоря R_a = 0,0025 Ом. Визначити струм у колі якоря генератора, якщо його ЕРС збільшити на 4 % у зрівнянні з U_ном .

І_a = 230 А

І_a = 300 А

І_a = 368 А

І_a = 383 А

8

Два однакових двигуна постійного струму працюють від загальної мережі і навантажені однаковими моментами на валу. Як зміняться параметри цих двигунів, якщо магнітний потік першого двигуна зменшили на 25%?

I₁ > I₂;

n₁< n₂;

Р₁> Р₂

I₁ > I₂;

n₁> n₂;

Р₁> Р₂

I₁ < I₂;

n₁< n₂;

Р₁< Р₂

I₁ > I₂;

n₁< n₂;

Р₁< Р₂

9

По якій частині машини постійного струму основний магнітний потік не проходить?

Ярмо

Якорь

Головні полюси

Додаткові полюси

10

Які залежності називають робочими характеристиками двигуна постійного струму?