Деаэратор атмосферного типа.

Деаэратор – это устройство, предназначенное для удаления из воды растворенных в ней газов.

Устройство .

Деаэратор атмосферного типа состоит из деаэрационного бака, сверху которого установлена деаэрационная колонка. Внутри деэрационной колонки имеются распределительная и дырчатые тарелки .Снаружи на деаэраторе устанавливаются : подводящий трубопровод умягченной воды, трубопровод подводящий конденсат, отводящий трубопровод на питательные насосы, паропровод подводящий греющий пар, манометр, термометр, водоуказательные стекла, люк, спускной трубопровод, воздушник с дроссельной шайбой, датчики для автоматики.

П ринцип работы: Умягченная вода, после Nа-катионитового фильтра, через регулирующий клапан подается на верхнюю распределительную тарелку деаэрационной колонки. Количество подаваемой через регулирующий клапан воды (расход) зависит от уровня воды в деаэрационном баке-аккумуляторе. Вода проходя через все ряды дырчатых тарелок, струйками стекает вниз.

Греющий пар подается из парового котла через регулирующий клапан под нижнюю тарелку деаэрационной колонки. Регулирующий клапан поддерживает давление пара внутри деаэратора на уровне 0,2 кгс/см². Пар проходит снизу-вверх и нагревает стекающую вниз воду до температуры кипения (102-104°С). При этом происходит отделение газов от воды. Газы уходят вверх с избытком пара, а вода стекает вниз в бак-аккумулятор. Основная часть пара конденсируется и вместе с обескислороженной водой стекает в бак-аккумулятор. Кроме того часть несконденсированного пара также поступает в бак аккумулятор и поддерживает там избыточное давление. Из бака аккумулятора вода подается на питательные насосы.

В водогрейных котельных невозможно установить деаэраторы атмосферного типа из за отсутствия пара и низкой температуры сетевой воды в летнее время. Поэтому устанавливают вакуумные деаэраторы. Принцип работы вакуумных деаэраторов основан на 2 свойствах воды – 1. – при кипении воды из нее удаляются все растворенные газы ( согласно закона Генри), 2. – температура кипения воды зависит от давления и при давлении ниже атмосферного ( при н.у. = 760 мм рт.ст.), температура кипения ниже, чем 100°С

Устройство деаэратора вакуумного типа.

В акуумный деаэратор состоит из колонки и деаэрационного бака. Внутри колонки располагаются распределительная и дырчатые тарелки. Сверху на колонке имеется вакууметр, трубопровод для

отвода газов из деаэратора на эжектор, с целью создания вакуума в колонке и трубопровод для подвода умягченной воды.

На деаэрационном баке расположены – в.у.с., лаз, термометр, гидрозатвор, датчик уровня воды, трубопровод для отвода воды.

Внутри бака – змеевик для поддержания температуры воды на заданном уровне.

Имеется дополнительное оборудование для создания вакуума в деаэраторе: перекачивающий бак, перекачивающий насос и эжектор.

Принцип работы: горячая, умягченная вода из теплообменника II ст. идет на верхнюю тарелку колонки и струйками стекает оттуда вниз через систему дырчатых тарелок. Поскольку эта, горячая вода попадает в область давления ниже атмосферного – с ней происходит явление самовскипания.

При кипении воды из нее удаляются все растворенные газы (согласно закона Генри). Газы уходят вверх и по специальному трубопроводу идут через охладитель выпара на эжектор, а обескислороженная вода стекает в деаэрационный бак, откуда подается к подпиточному насосу.

[чтобы создать вакуум в колонке – перекачивающий насос берет воду из перекачивающего бака и нагнетает ее в сопло эжектора ( с давлением 6 кгс/см²). вырываясь из сопла с большой скоростью, вода создает вокруг своей струи вакуум. Благодаря этому, по трубопроводу присоединенному к данному месту, происходит отсасывание газов из верхней части колонки деаэратора. Газы перемешиваются со струей воды и идут вместе с ней в перекачивающий бак. Там газы отделяются от воды и уходят вверх, а вода снова насосом подается в эжектор. С течением времени, вода в перекачивающем баке может сильно нагреться и ее необходимо будет заменить.

Гидрозатвор предназначен для предохранения бака от раздавливания атмосферным давлением в случае резкого снижения давления в нем. Это может произойти при резком пуске воды в баке. При этом атмосферное давление вытолкнет воду из гидрозатвора внутрь бака и зайдет через открывшееся отверстие.]

Коррозия. Различают 2 основные группы - химическая и электрохимическая коррозия.

Химическая – разрушение металла в результате его непосредственного химического взаимодействия с окружающей средой ( окисление наружной поверхности нагрева горячими дымовыми газами, перегретым паром, другой коррозионно активной средой).

Электрохимическая – связана как с химическими процессами, так и с передвижением электронов во взаимодействующих средах, т.е. с появлением тока ( под воздействием блуждающих токов, при контакте металла с воздухом, пары которого конденсируются на поверхности металла в виде тончайшей пленки, при контакте с водой внутри котла, т.к. вода представляет собой раствор распавшихся на ионы солей и щелочей ).

Формы проявления. 1) общая – охватывает почти всю поверхность металла;

2) местная – коррозионные разрушения концентрируются на определенных участках,- протекает с неодинаковой скоростью на поверхности металла.

Различают следующие типы коррозии :

а) язвенная – разъедание металла развивается в глубину на ограниченной площади поверхности, приближающейся к точечной (особо опасна – приводит к свищам).

С язвинами кислородной коррозии имеют большое внешнее сходство "ракушечная" коррозия, развивающаяся на поверхности парообразующих труб в виде язвин большого диаметра, прикрытых плотным слоем окислов железа.

б) избирательная – разрушение одной из составляющих сплава ( напр. из латуни удаляется цинк );

в) межкристаллитная – появление трещин по границам кристаллитов металла, что делает металл хрупким. Возникает при воздействии агрессивной среды, механическом напряжении, частых переменных нагрузках, что вызывает усталость металла

Для борьбы с коррозией применяют пассивные и активные методы.

Пассивные методы защиты трубопроводов от коррозии.

От наружной коррозии связанной с вредным воздействием окружающей среды :

• изол или бризол в 2 слоя по холодной изольной мастике;

• стеклоэмалевое покрытие из эмали ВНИИСТ марки 64-64*, марки 105Т;

• органосиликатное покрытие АС-8а (с термообработкой при 200°С);

• эпоксидное покрытие ЭП-56, ЭФАЖС; - металлизационное алюминиевое покрытие;

• комбинированное покрытие краской БТ-177 по грунтовке ГФ-020;

• понижают коррозионную активность грунта, путем пассивации, т.е. создания щелочной среды при помощи введения извести, битумоперлита, едкого натра;

• понижение уровня грунтовых вод;

• устройство попутного дренажа;

• воздушные зазоры, вентиляция;

• изготовление из материалов устойчивых к коррозии.

От коррозии связанной с блуждающими токами:

• на опоры трубопроводов наносят электроизоляцию;

• устанавливают изолирующие фланцы на вводе к объектам, которые могут быть источниками блуждающих токов;

• устанавливают продольные эл.перемычки на фланцевой арматуре, сальниковых компенсаторах защищаемых участков теплосети;

• устанавливают поперечные эл.перемычки между смежными тр/пр. (через 200м).

Активные электрохимические способы защиты.

Различают электродренажную, катодную и протекторную защиты.

При электродренаже осуществляется отвод блуждающих токов по проводнику обратно к источнику. Для этого используют поляризованный электродренаж который обладает односторонней проводимостью (полупроводниковые германиевые или кремниевые диоды, а в электромагнитных – электромеханическое реле и контакторы).

При катодной защите – вблизи трубопровода помещают отходы четного металла (анод). Подключают источник постоянного тока и к трубопроводу и к аноду. Отрицательный полюс подключают к трубопроводу, а положительный соединяют с анодом.

Возникает замкнутый контур электрического тока от положительного полюса источника к аноду, далее по грунту на защищаемый трубопровод, а от него по изолированному кабелю – к источнику питания(-). Анод – растворяется (выходит в виде положительно заряженных ионов металла).

При протекторной защите, трубопровод превращают в катод без источника тока. В качестве анода используют металлический стержень из металла с более отрицательным потенциалом, чем Fе (Zn, Mg, Al и их сплавы). Его помещают в грунт рядом с трубопроводом и устанавливают между ними электрический контакт.

Насосы.

Насосами называются машины предназначенные для перемещения жидкостей и сообщения им энергии.

По принципу действия делятся на :- I лопастные ( центробежные, вихревые, осевые); - II роторные (винтовые, шестеренные, пластинчатые);-III объемные ( поршневые, плунжерные ); -IV струйные (эжекторы, инжекторы, гидроэлеваторы).

Комплекс – насос, двигатель и коммуникации – образуют насосную установку.

На корпусе указываются:

- наименование предприятия- изготовителя; - год изготовления; - заводской номер; номинальная подача при номинальной температуре воды (м³/час); - число оборотов в минуту ( число ходов поршней); - максимальный напор при номинальной подаче ( м.вод.ст. или кгс/см²); - номинальная температура воды перед насосом.

При отсутствии заводского паспорта, а также после капитального ремонта проводят испытание насоса для определения его производительности и напора. Результаты оформляют актом.

Характеристика насоса – это графическая зависимость основных технических показателей (Н, N, η ) от производительности V(подачи), при постоянной частоте вращения, вязкости и плотности перекачиваемой среды.

В котельной допускаются к применению :

• центробежные и поршневые насосы с электроприводом;

• центробежные и поршневые насосы с паровым приводом;

• насосы с ручным приводом;

• водопроводную сеть, (если давление воды в водопроводе непосредственно у котла, превышает его рабочее давление не менее, чем на 1,5 атм для котлов среднего давления и 1,0 атм для котлов низкого давления);

• паровых инжекторов.

Наибольшее распространение получили горизонтальные одноступенчатые центробежные насосы консольного типа одностороннего всасывания.

Устройство:

Имеет улиткообразный корпус с всасывающим и наг- нетательным патрубками. Внутри располагается

рабочее колесо, крепящееся на валу. Вал держится

и центруется при помощи подшипников. Подшип-

ники имеют масляную смазку. Вал насоса соеди-

няется с валом электродвигателя при помощи

полумуфт сцепления резиновыми пальцами. Корпус

электродвигателя имеет заземление. В месте выхода

вала из корпуса насоса – сальниковое уплотнение с

грандбуксой. Насос крепится анкерными болтами

к станине.

На всасе – задвижка и манометр.

На нагнетании – ОК, манометр и задвижка.

Принцип действия: вода по всасывающему патрубку поступает внутрь рабочего колеса и за счет центробежной силы создаваемой при вращении колеса отбрасывается к периферии и нагнетается в нагнетательный патрубок.

Проверка насоса перед пуском: убедиться в наличии и исправности голого заземления, в целостности изоляции подводящего электропровода, на пусковое устройство повесить табличку"Не включать. Работают люди.", снять кожух с вращающихся частей и провернуть вал – послушать, не цепляет ли колесо за корпус, проверить наличие и целостность пальцев в полумуфтах, смазку в подшипниках, крепление к фундаменту, легкость хода запорных задвижек, исправность манометров, кратковременным пуском в работу проверить направление вращения колеса (а заодно и исправность пускового устройства и отсутствие вибрации), установить кожух, снять табличку.

Пуск насоса: - после проверки исправности насоса необходимо открыть задвижку на всасе и убедиться, что насос заполнен водой; - включить электродвигатель и подождать пока он наберет полное число оборотов; - плавно и медленно открыть задвижку на нагнетании.

Остановка насоса: - закрыть задвижку на нагнетании и выключить электродвигатель (если необходимо –закрыть задвижку на всасе).

Переход с рабочего насоса на резервный : - открыть задвижку на всасе резервного насоса; - включить электродвигатель резервного насоса; - слегка приоткрыть задвижку на нагнетании резервного насоса, а на нагнетании рабочего слегка призакрыть; и так несколько раз, пока на бывшем рабочем насосе задвижка полностью не закроется; - выключить электродвигатель бывшего рабочего насоса (и если надо – закрыть задвижку на всасе бывшего рабочего насоса).

ТБ при обслуживании насоса: - необходимо быть в спецодежде с застегнутыми пуговицами, волосы должны быть подобраны под головной убор; - не лезть к вращающимся частям посторонними предметами или голыми руками; - не допускать работу без кожуха над вращающимися частями; - при опробовании температуры нагрева электродвигателя или подшипников прикасаться тыльной стороной ладони; - не допускать к работе машины с отсутствием заземления или его неисправностью или при неисправности изоляции подводящего эл.провода; - перед выполнением ремонта, чистки, протирки, покраски необходимо выключить насос, удалить плавкую вставку, повесить табличку «Не включать. Работают люди»; - если пусковое устройство находится в металлическом корпусе, то при пуске и остановке необходимо пользоваться диэлектрическими ковриками, перчатками и калошами; - не допускать попадания воды на электродвигатель; - при появлении посторонних звуков , искр, дыма, огня, вибрации – немедленно выключать; - при возгорании электродвигателя тушить углекислотным огнетушителем ( нельзя тушить водой, воздушно-пенным огнетушителем ПО, песком ).