Проверка исправности вентилятора (дымососа) во время работы.

- ежечасно контролировать и записывать показания контрольно-измерительных приборов в сменный журнал ( Рвозд. после вентилятора, Рвозд. перед горелками, –Рд.г. (тягу) перед дымососом и

–Рд.г.(тягу) в топке котла, Ргаза на горелках, температуру дымовых газов перед дымососом), убедиться в соответствии данных параметров - параметрам заданным в режимной карте.

- проверять наличие масла в подшипниках, его уровень, чистоту и отсутствие утечек;

- целостность заземления;

- наличие кожуха над вращающимися частями;

- температуру охлаждающей воды;

- температуру корпуса масляной ванны подшипников и корпуса электродвигателя ( она должна быть не более 60°С, рука при этом выдерживает не менее 10 сек);

- отсутствие вибрации, посторонних звуков, искр, дыма, огня.

Техника безопасности при обслуживании вентилятора ( дымососа).

При обслуживании тягодутьевых устройств (вентиляторов и дымососов), необходимо помнить о трех вредных факторах возможного воздействия на человека – вращающихся частях, электротоке и высокой температуре. Поэтому, обслуживая тягодутьевые устройства, оператор котельной должен:

- быть в спецодежде с застегнутыми рукавами и с подобранными под головной убор волосами;

- не лазить руками или другими предметами к вращающимся частям;

- не допускать работу без кожуха над вращающимися частями;

- не допускать работу при неисправности заземления;

- при опробовании температуры нагрева корпусов - прикасаться тыльной стороной пальцев руки;

- перед выполнением любого мелкого ремонта, чистки, протирки, покраски – необходимо выключить дымосос, удалить плавкую вставку, повесить табличку «Не включать. Работают люди»;

- если пусковое устройство находится в металлическом корпусе, то при пуске и остановке необходимо пользоваться диэлектрическими ковриками, перчатками и калошами;

- не сушить вещи на корпусах;

- не допускать попадания воды на электродвигатель;

- при появлении посторонних звуков, искр, дыма, огня, вибрации – немедленно выключать;

- при возгорании электродвигателя – тушить углекислотным огнетушителем (нельзя водой, пенным огнетушителем, песком).

Основные причины нарушения искусственной тяги.

- отключение электроэнергии; - сгорел электродвигатель;

- срезаны пальцы в полумуфте сцепления; - заливание газохода водой;

- выход из строя задатчика регулятора; - обвал газохода;

- перепутаны фазы электродвигателя ( будет вращаться в другую сторону); - обрыв шибера;

Практические величины разрежения в топке:

• при вентиляции топки 5-6 мм вод. ст. ( кгс/м²); 50-60 Н/м² (Ра);

• во время розжига 1-1,5 мм вод.ст. (кгс/м²); 10-15 Н/м² (Ра);

• во время нормальной работы 2-4 мм вод.ст 20-40 - ״ -

Основные правила обслуживания газовоздушного тракта.

1. Когда котел не работает – вентилятор и дымосос должны быть выключены, направляющие аппараты, шибер и воздушные заслонки – закрыты.

2. Перед пуском в работу котла необходимо убедиться в исправности вентилятора, дымососа, их направляющих аппаратов и регуляторов.

3. Открыть шибер, включить в работу дымосос, а затем вентилятор и провентилировать топку в течении времени указанного в производственной инструкции при максимальной тяге и максимальном давлении воздуха.

После окончания вентиляции – снизить давление воздуха и тягу до минимальных значений, не выключая вентилятор и дымосос.

4. произвести анализ воздуха в топке, при этом содержание газа не должно превышать 1/5 НПВ - нижнего предела воспламеняемости (т.е. 1%).

5. во время розжига горелок необходимо сначала внести разожженный запальник в топку, убедиться в стабильности его горения и только потом можно подавать газ на горелку.

6. Если во время розжига произойдет погасание пламени на одной из горелок или на запальнике, то необходимо потушить все горелки и произвести вентиляцию топки заново.

7. Розжиг горелок производится по очереди. Если их несколько, то через одну.

8. Увеличение нагрузки котла до номинальной, производится постепенно. При этом необходимо работать на каждом режиме положенное количество времени, которое указывается в производственной инструкции.

9. При увеличении (или уменьшении) нагрузки котла по газу, следует помнить о взаимосвязи подачи газа, воздуха и тяги. (На котлах с естественной тягой необходимо – приоткрыть шибер, чтобы увеличить тягу, затем увеличить подачу газа рабочими кранами. После этого пропорционирующий клапан самостоятельно увеличит подачу воздуха.

На котлах с искусственной тягой – увеличиваем подачу газа рабочими кранами, при этом регулятор соотношения «газ-воздух» увеличит подачу воздуха, приоткрыв направляющий аппарат вентилятора, а регулятор тяги увеличит снизившуюся тягу до заданного значения, приоткрыв направляющий аппарат дымососа).

10. Во время работы топки постоянно наблюдаем за всем оборудованием и параметрами работы.

11. Производим аварийную остановку котла в случаях :

• погасания пламени;

• недопустимом снижении разрежения в топке;

• недопустимом отклонении Ргаза и Рвозд.;

• отключении вентилятора или дымососа;

• загорании сажи в газоходах;

• взрыве в топке или газоходах;

• появлении неплотностей в обмуровке топки, в газоходах, на взрывных клапанах;

• неисправности КИП, средств автоматизации и сигнализации;

• исчезновении напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления;

• выходе из строя предохранительных и блокировочных устройств;

• неисправности горелок;

• появлении загазованности;

• утечке газа на газовом оборудовании и внутренних газопроводах;

• отключении электроэнергии.

12. При остановке котла необходимо перейти на дистанционное управление и плавно снижать нагрузку котла по газу, работая на каждом более низком режиме положенное количество времени.

13. Проработав на 1-м режиме необходимое время – закрываем подачу газа на котел, выключаем вентилятор и через положенное время (10-15 мин) – дымосос. Закрываем шибер.

14. Газоходы агрегатов, выведенных в ремонт или на остановку более одного месяца, должны отключаться от действующих с помощью глухих шиберов.

ТОПКИ.

Топкой называется устройство, предназначенное для сжигания топлива, выделения из него тепла и передачи его на полезные нужды.

Классификация топок:

• по способу сжигания топлива – слоевые, шахтные, циклонные, камерные;

• по способу обслуживания – механизированные, полумеханизированные и ручные;

• по расположению относительно котла – выносные, внешние (нижние), внутренние.

Выносные топки размещаются впереди котла. Они предназначаются для сжигания твердого топлива с высокой влажностью (дрова, торф).

Внешними называются топки, которые располагаются под котлами (вертикально-цилиндрическими, горизонтально-водотрубными, чугунными).

Внутренними называются топки которые почти со всех сторон ограничены поверхностями нагрева.

Камерной топкой называется устройство, предназначенное для факельного сжигания любого вида топлива. Представляет собой замкнутый топочный объем, стены которого могут иметь тяжелую, облегченную или легкую обмуровку. Внутренний слой обмуровки выполнен из огнеупорного материала, а наружный из теплоизоляционного. Стены камерной топки экранируются поверхностями нагрева. Основным устройством топки являются горелки. Топка должна иметь отверстия для подачи воздуха и для отвода дымовых газов. На стенах топки устанавливаются гляделки, лазы и взрывные клапана.

Гляделки предназначены для наблюдения за процессом горения, за состоянием труб котла и обмуровки топки.

Лазы предназначены для проведения ремонта.

Взрывные клапана предназначены для предохранения топки от разрушения в момент хлопков или взрывов в топке. Бывают мембранные и подрывные ( поворотные).

Мембранные представляют собой прямоугольное или круглое отверстие в обмуровке, которое закрывается листом асбеста. Для прочности под лист асбеста прокладывается металлическая сетка (или тонкий металлический лист разрубленный в виде конверта – по диагоналям). При хлопке лист асбеста разрывается и через открывшееся отверстие происходит сброс избыточного давления создаваемого при хлопке в топке.

Подрывные клапаны представляют собой металлическую створку теплоизолированную асбестом, которая крепится на оси. При хлопке створка открывается и происходит сброс взрывной волны. После этого створка вновь закрывается.

Взрывные клапаны устанавливаются над топкой, а также на задней стенке последнего по ходу газов газохода котла, экономайзера.

Количество клапанов, площадь сечения, места расположения – выбираются проектной организацией или заводским изготовителем. При работе топки на газе, площадь сечения одного клапана должна быть не менее 0,1 м². Как правило клапаны должны располагаться там, где нет опасности ожога персонала при их срабатывании. Если клапаны располагаются в таких местах, где может находиться обслуживающий персонал, то они должны оборудоваться отводными коробами либо защитными щитами.