- •2 Властивості і показники надійності
- •3 Ресурс механізму
- •5 Основні характеристики зношування деталей та чинники, що на нього впливають
- •3.1 Зміцнююча термічна обробка
- •3.3 Зміцнююча електроіскрова обробка
- •3.4 Зміцнююча обробка поверхнево - пластичним деформуванням
- •4.4 Ремонт деталей тиском
- •4.2 Ремонт деталей зварюванням і наплавленням
- •1) Ручне газове зварювання і наплавлення.
- •4.6 Автоматичне електродугове наплавлення під шаром флюсу
- •4.7 Наплавлення в середовищі захисних газів
- •4.8 Вібродугове наплавлення
- •4.9 Наплавлення тертям
- •4.10 Відновлення деталей металізацією
- •4.11 Відновлення деталей перезаливанням антифрикційними сплавами
- •4.12 Ремонт деталей гальванічним нарощуванням
- •1) Електролітичне хромування.
- •2) Насталювання ( залізнення )
- •4) Тверде нікелювання
- •4.13 Ремонт деталей паянням
- •4.14 Ремонт деталей полімерними покриттями і склеюванням
- •4.15 Вибір раціонального способу ремонту
4.8 Вібродугове наплавлення
Для наплавлення деталь встановлюють в центрах токарно-гвинторізного верстата і обертають із заданою швидкістю (рис. 4.10). На супорті верстата закріплюють наплавочну головку. Відновлювана деталь обертається з частотою 2 хв-1, наплавлення відбувається в середовищі електроліту (3% розчин кальцинованої соди, який подається насосом, або 20% розчин гліцерину). Пара, яка утворюється при подачі рідини, надійно захищає розплавлений метал від кисню і азоту повітря.
В результаті швидкого охолодження проплавлений шар загартовується, стає твердим і зносостійким. При одному і тому ж матеріалі електроду можна отримати різну структуру наплавленого шару в залежності від кількості охолоджувальної рідини і способу її подачі. Електрод вібрує з частотою від 25 Гц до 100 Гц, в результаті чого проходять часті короткі замикання електрода на деталь, тобто перервна електрична дуга.
Метал наплавляється, малими порціями на деталь. Крім цього, електрод і наплавлена поверхня деталі постійно охолоджуються спеціальною емульсією. В результаті цих особливостей майже відсутня деформація деталей після наплавлення поверхонь. Наплавлення може проводитись в один, або декілька шарів, За один перехід можна наплавити шар металу товщиною до 2 мм. Перед нанесенням другого шару рекомендується механічна обробка першого.
Автоматичне вібродугове наплавлення використовують для нарощування спрацьованих зовнішніх і внутрішніх циліндричних поверхонь, — валів, штоків бурових насосів, замків бурильних труб, коли товщина наплавленого металу не перевищує 1,5 мм.
Переваги методу: відсутність деформації металу після наплавлення; можливість отримання тонких і міцних покрить; незначне нагрівання деталі і незначне вигорання легуючих елементів електродного дроту. Цим методом можна отримати наплавлений шар будь-якої твердості (від 50 НRС до 56 HRC), процес є досить простим.
Недоліки методу: втрата металу внаслідок його розбризкування і нерівномірна його твердість.
Продуктивність при вібродуговому наплавленні вища, ніж при ручному електродуговому, але нижча, ніж при наплавленні під шаром флюсу.
4.9 Наплавлення тертям
Наплавлення розроблено Я.М.Кершенбаумом і Б.А. Авербухом. Суть методу у плавленні нанесеного металу за рахунок теплоти тертя і з'єднання його з деталлю при підвищених температурі і тиску. Нанесений метал або сплав в гранульованому стані (у вигляді стружки) плавиться в закритому просторі за рахунок сил тертя в контакті з деталлю. Тертя забезпечується обертанням деталі або інструменту відносно маси металу чи сплаву, який наноситься. Основна умова: більш висока температура плавлення заготовки порівняно з температурою, плавлення металу, який наноситься. Наплавлення проходить при обертанні деталі і одночасному повздовжньому переміщенні пуансона (рис. 4.11). В результаті інтенсивного тепловиділення від тертя брикет розплавиться, і, знаходячись в закритому просторі пристрою,
наплавиться на торцеву поверхню деталі.
Переваги методу: стабільність хімічного складу в наплавленому шарі; надійне з'єднання основного і наплавленого металу; висока економність процесу.
Недоліки методу: неможливість нанесення на деталь металів більш тугоплавких, ніж основний метал; обмежені розміри наплавлених поверхонь; необхідність виготовлення спеціальних пристроїв для наплавлення деталей кожного типорозміру.