Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
samostiyna_robota (1).doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
25.08.2019
Размер:
3.6 Mб
Скачать

4.14 Ремонт деталей полімерними покриттями і склеюванням

Спосіб ремонту полімерними покриттями полягає в нанесенні полімерного матеріалу на спрацьовану поверхню деталі.

В якості полімерних матеріалів використовують поліамід, поліуретан, поліетилен, фторопласт тощо.

При нанесенні покрить із розплавів полімерів використовують метод пресування і литво під тиском. Основні параметри процесу пресування – температура, тиск, час витримки. При формуванні покрить із розчинів полімерів полімерний матеріал наносять розпиленням, зануренням, шпателем або відцентровим способом. При використанні порошків використовують електростатичний, струменевий і вихровий способи нанесення.

Переваги способу ремонту деталей полімерними покриттями : простота процесу, висока хімічна стійкість покрить, висока зносостійкість навіть при відсутності змащування.

Недоліки способу: невисока теплостійкість (не більше 250°С), невисокі питомі навантаження.

Склеювання металів основане на властивості деяких неметалевих матеріалів утворювати достатньо міцні зв'язки з металом.

За зовнішнім видом клеї для металів можна поділити на рідкі, пастоподібні, плівкові і порошкоподібні. В залежності від температури затвердіння клеї поділяються на види холодного і гарячого затвердіння. Клеї холодного затвердіння не потребують спеціального нагрівання в процесі склеювання. Однак, вони менш міцні порівняно із клеями гарячого затвердіння.

Клеї можуть бути однокомпонентними і багатокомпонентними. Останні складаються з клеєвого складу, затверджувача і наповнювача.

Найбільшого застосування в металоконструкціях набули клеї на основі фенол - формальдегідних смол, епоксидних, поліуретанових і поліамідних смол.

На ремонтних підприємствах склеювання використовують для наступних робіт:

1) з'єднання частин зруйнованої деталі;

2) ліквідації тріщин і раковин;

3) фіксації втулки в гнізді замість її запресування чи паяння ;

4) відновлення і зміцнення пресових посадок підшипників ;

5) фіксації змінних деталей, наклеювання латок;

6) герметизації нещільностей в різьбових, фланцевих і зварних

з'єднаннях.

В практиці ремонту бурового і нафтогазопромислового обладнання клеї використовують для ремонту нафтових резервуарів, трубопроводів, трубопровідної арматури, насосного, компресорного обладнання і теплообмінної апаратури. Використання клеїв значно спрощує технологічний процес ремонту деталей, скорочує терміни ремонту і знижує його вартість.

Недоліки клеєних з'єднань :

1) невисока температура експлуатації (до 300°С );

2) низька міцність при нерівномірному відриванні;

3) схильність до старіння при дії різних зовнішніх чинників.

4.15 Вибір раціонального способу ремонту

Вибір способу ремонту залежить від характеру дефекту, матеріалу деталі, особливостей конструкції і технології виготовлення, умов роботи. На вибір способу ремонту суттєво впливають техніко - економічні показники, які визначаються продуктивністю процесу ремонту, собівартістю використовуваних матеріалів і обладнання, серійністю ремонтного підприємства, метою підвищення довговічності деталі в процесі ремонту і зміцнення, а також умовами праці.

Аналіз технологічних можливостей різних способів ремонту деталей машин показує, що значна частина деталей може бути не тільки відремонтована, але й зміцнена з підвищенням ресурсу, в порівнянні з ресурсом нової деталі. Тому при виборі раціонального способу ремонту слід враховувати не тільки вартість ремонту, але й зміну безвідмовності відремонтованої деталі в порівнянні з новою.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]