5. Технологическая эксплуатация сепараторов

Очистка зерна в сепараторах должна обеспечить максималь­ное отделение сорной и зерновой примесей. Для этого нужно правильно подбирать сита и наладить работу аспирационной сети.

Разделение зерновой массы на крупную и мелкую фракции и дальнейшую отдельную очистку широко используют на пред­приятиях, что повышает эффективность очистки.

Очистка считается эффективной, если при пропуске через се­паратор первого прохода из зерна будет выделено не менее 65% примесей, подлежащих выделению на ситах и воздушным пото­ком (камни, земля, песок, крупные частицы сорных примесей, крупные и мелкие семена культурных и сорных растений), а на системах второго и третьего сепарирования не менее 50% от ос­тавшегося количества примесей.

На воздушно-ситовых сепараторах должно быть отделено мелких примесей на системах первого сепарирования не менее 70%, а на последующих системах не менее 60% от оставшегося количества этих примесей.

В общей сложности на всех сепараторных системах из зер­новой массы крупные примеси должны быть изъяты полностью, мелкие — не менее 90% и легкие — не менее 80%.

Содержание полноценных зерен в крупных примесях не до­пускается, а в отходах мелких и легких примесей может быть не более 2% от массы отходов.

Технологическую эффективность работы сепаратора (%) оп­ределяют по количеству сорных примесей, содержащихся в зер­не до и после машины.

На технологическую эффективность работы сепаратора влия­ют следующие основные факторы:

правильный подбор сит, особенно разгрузочного;

нагрузка на 1 см ширины сита;

равномерное распределение зерна по ширине сит и сечению аспирационного канала;

количество и характер примесей в массе зерна;

расход воздуха (м³/мин), герметичность осадочных и аспирационных камер;

наклон сит и их очистка;

работа эксцентрикового колебателя в оптимальном режиме.

В процессе работы сепаратора обслуживающий персонал контролирует соблюдение технологического режима органолептически, сравнивая образцы продукта до и после машины (по содержанию в них посторонних примесей), а также образцы от­ходов, полученных на ситах и взятых из аспирационных осадоч­ных камер (по наличию в них нормального зерна).

Во время работы обслуживающий персонал зерноочиститель­ного отделения должен следить за исправностью и равномерной работой питающего механизма сепаратора, за систематической очисткой сит и исправностью механизма очистки, так как заби­вание отверстий сит приводит к уменьшению полезной площади и попаданию зерна в отходы.

Не разрешается очищать сита, ударяя тяжелыми предметами, так как в этом случае сита теряют форму, прогибаются, нару­шается работа очистительного механизма; кроме того, могут об­разоваться порывы сит.

Частота и амплитуда колебаний ситового кузова сепаратора, а также частота вращения ротора вентилятора должны соответ­ствовать паспортным данным машины. Для увеличения амплиту­ды колебания надо увеличить массу грузов противовесов в шки­вах или их эксцентриситет, а для уменьшения колебания — на­оборот.

Аспирационные камеры сепаратора не должны иметь щелей и неплотностей, а воздушный режим устанавливают так, чтобы эффективно удалялись легкие примеси, а годное зерно не попа­дало в отходы.

Лепестковые клапаны аспирационных камер должны обеспе­чивать полную их герметичность и непрерывность выпуска из ка­мер относов.

Электродвигатели вентиляторов необходимо пускать при за­крытых регулировочных клапанах. После окончания холостого разбега электродвигателя регулировочные клапаны открывают и устанавливают их на отметке, обеспечивающей оптимальную скорость движения воздушного потока в пневмосепарирующих каналах. (Оптимальным положением клапанов считают такое, при котором обеспечивается унос максимального количества от­носов, но при этом в относы не попадает нормальное зерно.)

При пуске сепаратора после монтажа опробование работы на холостом ходу рекомендуется проводить в течение не менее 2 ч, после чего можно начинать загружать его зерном, постепенно доводя нагрузку до паспортной производительности.

Перед подачей зерна в сепаратор включают вентилятор провеивающего устройства.

При ежедневной эксплуатации сепараторов необходимо:

осматривать и очищать приемное устройство от крупного сора;

при наличии на поверхности приемного и сортировочного сит крупного сора очищать их при помощи ручной щетки; запреща­ется чистить сита, ударяя по ним любыми предметами во избе­жание образования вмятин;

осматривать и очищать противоподсосные клапаны аспираци­онных камер;

тщательно очищать сепаратор от остатков зерна при перехо­де с одной культуры на другую;

отрегулировать задвижку питающего бункера так, чтобы зер­но в сепаратор поступало равномерно и по всей ширине сита се­паратора.

Во время работы сепаратора запрещается находиться под си­товыми кузовами и очищать их щетками с короткими ручками.

Один раз в месяц при декадной остановке необходимо:

полностью очистить сепаратор от зерна, отходов и пыли;

вынуть рамы из ситовых кузовов, осмотреть и очистить их, выправить вмятины на ситах и очистить забитые отверстия сит;

проверить состояние и работоспособность инерционных очис­тителей сит (целостность пружины, износ очистительных пла­стин и тормозной колодки, прижатие очистительных пластин к ситам, способность очистительного механизма к автоматическо­му движению как вниз, так и вверх по направляющему уголь­нику).

Для нормальной работы очистителей подъем их должен быть таким, чтобы при снятом сите их верхняя кромка выходила на 5—10 мм выше поверхности сита. Степень поджатия обоих очи­стителей должна быть одинаковой. При правильном поджатии очистителей инерционный механизм передвигается равномерно по направляющему угольнику, а очистители все время находятся в соприкосновении с поверхностью сит.

Для осмотра инерционные очистители сит снимают с направ­ляющих угольников. Если угольник препятствует нормальной работе очистителя, его заменяют. Очистители с угольника сни­мают следующим образом. Освобождают концы спиральных пружин, зацепленные за ось. Из нее вынимается шплинт, а за­тем и ось из подвесок и башмака, после чего снимают очисти­тель с угольника.

При разборке эксцентрикового колебателя необходимо очи­стить его шарикоподшипники от старой смазки, промыть кероси­ном, собрать и заполнить их корпуса на ²/з новой чистой смаз­кой. Затем поставить на место крышки и их прокладки так, чтобы смазка не могла выходить через неплотности.

При остановке предприятия на капитальный ремонт надо:

выполнить все нужные ремонтные работы по сепаратору;

отремонтировать, зашпаклевать и окрасить деревянные дета­ли сепаратора;

промыть керосином и заполнить на ²/з свежей смазкой корпу­са шарикоподшипников.