- •Введение
- •График работы на преддипломной практике.
- •Анализ конструкторско-технологической документации изготовления килевой балки нв изд. 286.
- •Маршрут изготовления фитинга 286-0600-151
- •Маршрут изготовления килевой балки 294-0600-00.
- •Объем выпуска се. Выбор типа производства.
- •Служебное назначение сборочной единицы.
- •Технические условия на изготовление се.
- •Анализ технологичности конструкции сборочной единицы.
- •Анализ технологического процесса сборки се и нормирование.
- •Достижение и контроль точности се.
- •Служебное назначение детали.
- •Анализ технологичности конструкции детали.
- •Анализ базового технологического процесса изготовления детали.
- •Определение вида и способа получения заготовки.
- •Нормирование техпроцесса изготовления детали.
- •Техническая характеристика цеха №39.
- •Техническая характеристика цеха №40.
- •Безопасность и экологичность производства.
- •Заключение
- •Приложение
Достижение и контроль точности се.
Отличительной особенностью летательных аппаратов является особенность их геометрических форм, которые зависят от требований аэродинамики. Исходной базой при проектировании и изготовлении агрегата является внешняя поверхность агрегатов. Точное выполнение аэродинамических форм агрегатов определяет получение одного из существенных параметров изделия. Каждой скорости, грузоподъемности или другому параметру вертолета соответствует своя наилучшая с аэродинамической точки зрения внешняя форма.
При плазово-шаблонном методе производства использование ручного труда во всех операциях технологического процесса характеризует технологический процесс как не стабильный, зависящий от субъективных, индивидуальных качеств исполнителей. Поэтому расчет погрешностей производится по методу «максимума-минимума».
В качестве исходного уравнения, описывающего технологическую размерную цепь, принято уравнение вида:
,
где, 2N - суммарное поле рассеяния погрешностей для данного техпроцесса;
2A - поле рассеяния погрешностей i-ного звена технологической цепи.
Составим размерную цепь, для обеспечения возможности сборки наконечника с лонжероном.
Рассмотрим случай, когда отверстия в наконечнике и лонжероне изготавливаются отдельно.
Рассмотрим самый неблагоприятный случай, когда межосевое расстояние L1 в лонжероне выполнено по максимальному допуску, а межосевое расстояние в наконечнике L2 выполнено по минимуму. Также диаметры отверстий лонжероне D1 и наконечнике D2 выполнены по минимальному допуску.
Исходя из полученного уравнения можно сделать вывод, что фактическое посадочное отверстия под втулку/болт диаметром D3 будет составлять.
Отсюда делаем вывод, что сборка наконечника с лонжероном возможна только при совместном рассверливании лонжерона с наконечником.
Служебное назначение детали.
Наконечник является стыковочным элементом между лопастью и втулкой несущего винта.
В процессе эксплуатации деталь испытывает следующие нагрузки:
аэродинамические;
инерционные;
центробежные.
Наконечник является особо ответственной деталью, к которой предъявляются высокие требования к качеству изготовления.
Анализ технологичности конструкции детали.
Технологичность - это соответствие требованиям изготовления детали наиболее производительными и экономически выгодными способами при заданных условиях производства. Степень этого соответствия выявляется путем анализа технологичности конструкции детали.
Основные задачи, решаемые при анализе технологичности конструкции обрабатываемой детали, сводится к возможному уменьшению трудоемкости и металлоемкости, а также возможности обработки детали высокопроизводительным методом. Таким образом, улучшение технологичности конструкции позволяет снизить себестоимость ее изготовления без ущерба для служебного назначения.
Деталь 8АТ-2710-25 «Наконечник» имеет следующие габаритные размеры: длина 546 мм; ширина 111 мм; высота 170 мм. Масса детали 11,7 кг. В целом конструкция детали отличается сложной конфигурацией. Отдельные элементы наконечника имеют симметричную форму, что положительно сказывается на технологичности. В качестве технологической базы удобно применить отверстия и плоскость проушины. В детали имеются труднодоступные места для изготовления и контроля (отверстие ø85 0,5). Присутствуют чистые поверхности (ø22А+0,023, внутренняя плоскость щек). Имеются жесткие требования к взаимному расположению поверхностей (межосевое расстояние 112 0,015 отверстий в проушинах ø22А). Деталь необходимо кадмировать и покрывать клеем.
Достоинства конструкции детали:
отсутствие глухих отверстий.
Недостатки конструкции детали:
сложная конфигурация детали предполагает применение специальных приспособлений для механической обработки,
не все обрабатываемые поверхности получены при установке на единую технологическую базу;
для контроля размеров необходимо применение специальных мерительных инструментов;
Деталь изготавливается из стали 40ХНМА-Ш ГОСТ 4543-71.
Обладает следующим комплектом механических и технологических свойств:
Механические свойства.
кГс/мм2 – предел текучести;
кГс/мм2 – предел прочности;
% – относительно удлинение;
% –относительное сужение;
KCU = 8,5 кГс/см2 – ударная вязкость;
НВ = 269 – твердость по Бринеллю.
Технологические свойства.
Достоинства материала:
- Малая склонность к хрупкому разрушению;
- хорошо работает при динамических нагрузках;
- хорошо работает в условиях пониженных температур;
- слабо разупрочняется при нагреве;
Недостатки материала:
- высокая стоимость;
- пониженная обрабатываемость резанием;
- склонность к образованию флокенов.
Произведем расчет количественных показателей технологичности:
Коэффициент использования материала:
Коэффициент точности обработки:
- деталь технологична по точности.
Таким образом, несмотря на присутствующие недостатки, можно сделать вывод о технологичности детали.