2. Маршрут изготовления килевой балки 294-0600-00.

1. На участок подаётся детали. Производится сборка панели со стрингерами.

2. Собирается лонжерон килевой балки 294-0604-00.

3. Собирается лонжерон килевой балки №1 294-0601-00.

4. Собирается шпангоут №2 294-0602-00.

5. Собирается шпангоут №3 294-0603-00 с установкой кронштейнов.

6. Собирается правая панель.

7. Собирается левая панель.

8. Производится стыковка панелей 294-0610-00 и 294-0620-00 с установкой диафрагм, обтекателей, кронштейна 294-7107-21.

9. Производится сборка носка килевой балки с лентами, лючками, нервюрами.

10. Производится установка панели 294-0630-00 в стапель, клепка диафрагмы и нервюры №6.

11. Производится клепка панелей с лонжероном.

12. Производится установка шпангоутов 1,2,3 в стапель, клепка фитингов, установка по фиксатору стапеля и сборка каркаса.

13. Собирается левая панель с профилями.

14. Собирается правая панель с профилями.

15. Производится установка и клепка панелей.

16. Производится установка и клепка панелей с нервюрой №1 нанесение реперных точек и клепка а/гаек по проемам под стабилизатор.

17. Производится разделка стыковочных отверстий по шпангоуту №1 и выемка килевой балки из стапеля.

18. Доклепываются панели.

19. Подгоняются лючки по панелям.

20. Устанавливается килевая балка в стенде фрезеровки, фрезеруются шпангоут №1, нервюры 1, 6.

21. Контролируется толщина бонок 11 шпангоута 294-0601-00 после фрезерования.

22. Контролируется толщина бонок 6 нервюры после фрезерования.

23. Производится выемка килевой балки из стенда фрезеровки.

24. Производится цековка стыковочных отверстий шпангоута 294-0601-00 до размера 7,5 мм.

25. Контролируется толщина профиля шпангоута после фрезеровки.

26. Устанавливается чашка 294-7103-190.

27. Устанавливается кронштейн 294-7130-90.

28. Производится установка деталей по спецгруппам.

29. Производится сборка, подгонка и установка обтекателя 294-0660-00.

30. Производится сборка и предварительная подгонка обтекателя.

31. Производится подгонка и установка обтекателя 294-0670-00.

32. Устанавливаются обшивки в зоне перелома килевой балки.

33. Производится подгонка и сборка чашек по проемам под стабилизатор.

34. Герметизируются заклепочные швы.

35. Наносится лакокрасочное покрытие.

36. Производится взвешивание килевой балки.

37. Объем выпуска се. Выбор типа производства.

Расчет агрегатов и подсборок следует выполнять по формуле:

где, N_М = 90 – объем выпуска вертолетов в год;

n =1 – число агрегатов или подсборок (шпангоутов), идущих на один вертолет;

 = 2,5% - процент запасных частей, изготавливаемых в зачетный год принимается в зависимости от объема выпуска в год;

=1,5%-процент агрегатов или подсборок, планируемых на опережение.

Расчет деталей следует выполнять по формуле:

где, N_се = 90 – количество сборочных единиц выпуска в год;

n = 3 – число деталей, идущих в сборочную единицу;

 = 5% - процент деталей, планируемых на запчасти;

 = 1,5% - процент деталей планируемых на опережение.

Определяем тип производства по коэффициенту закрепления операций:

где n – число различных технологических операций выполненных или подлежащих выполнению на участке;

M – число рабочих мест на участке, занятых на этих операциях;

Коэффициент серийности соответствует среднесерийному типу производства. Характерной особенностью серийного производства является изготовление партиями.