1.4 Особливості річкового транспорту

Річковий транспорт є важливим елементом єдиної транспортної системи країни, якому властиві наступні техніко-економічні особливості:

• річковий флот використовується для доставки нафтових вантажів споживачам як всередині країни, так і за її межами;

• річковим флотом здійснюються перевезення нафти і нафтопродуктів не тільки ріками, але і морями (змішані перевезення);

• в деяких важкодоступних районах ряду країн річковий флот є єдиним видом транспортування нафтопродуктів;

• велика пропускна здатність річкових шляхів, що склались природньо, особливо глибоководних рік;

• відсутність необхідності створення спеціальних дорогих лінійних споруд і, як наслідок, порівняно менші капіталовкладення;

• провізна здатність річкового флоту визначається вантажопідйомністю нафтоналивного флоту і пропускної здатності причального і берегового нафтобазового господарства.

До істотних недоліків річкового транспорту потрібно віднести:

• залежність його роботи від природньо-географічних і природньо-кліматичних умов і, як наслідок, можливість перевезення нафтовантажів тільки протягом навігаційного періоду;

• необхідність створення значних міжнавігаційних запасів нафтопродуктів в місцях їх виробництва і використання;

9

• кривизна шляху, а звідси, і корабельного ходу, ступінчастість глибин на всій його довжині, що в ряді випадків перешкоджає проходженню кораблів великої вантажопідйомності всією судноплавною ділянкою ріки і, як наслідок, обмеженість одиночної потужності кораблів;

• обмеження в використанні рухомого складу, зв'язане з сезонністю роботи (тривалість навігаційного періоду для південних рік - (240-270) днів; для північних від 120 до 150 днів);

• збільшення довжини маршрутів проходження нафтовантажів;

• невелика в порівнянні з іншими видами транспорту швидкість перевезень;

• необхідність створення спеціального причального і нафтобазового господарства для здійснення прийому і відвантаження нафтопродуктів.

1.5 Особливості автомобільного транспорту

Автомобільний транспорт володіє рядом техніко-економічних особливостей, що обумовлюють його інтенсивний розвиток і широке використання в усіх галузях народного господарства, в тому числі і постачання нафтопродуктів:

• автотранспорт є єдиним транспортом, що здійснює постачання нафтопродуктів або скрапленого газу від нафтобаз і наливних станцій безпосередньо споживачам, тобто забезпечує перевезення всередині країни;

• автотранспортом постачаються порівняно невеликі об'єми нафтовантажів на різну відстань з високою швидкістю доставки;

• він відрізняється великою маневреністю, мобільністю, рухомістю, проходимістю, що дозволяє забезпечити планомірне постачання нафтопродуктів споживачам практично в будь-який час;

• автотранспорт найбільш економне використовується на коротких відстанях, наприклад, при організації самовивезення нафтопродуктів, тобто коли споживач сам вивозить нафтопродукти з нафтобази, або нафтопереробного заводу.

До недоліків автомобільного транспорту потрібно віднести:

• високі техніко-економічні показники, зв'язані з експлуатацією;

• низька провізна здатність автомобільних цистерн;

• наявність порожніх пробігів автоцистерн і, як наслідок, низька завантаженість рухомого складу;

• значна витрата нафтопродуктів на власні потреби;

• залежність від наявності і технічного стану автомобільних доріг, їх розгалуженості на території потрібного обслуговування.

Дослідження проблеми постачання нафтовантажів, вибору того чи іншого виду транспорту, як-це: трубопровідний, залізничний, водний і т.п. і (або) їх взаємодії в умовах розвинутої єдиної транспортної системи, повинні прийматися до уваги не тільки вказані техніко-економічні особливості, але і досягнутий рівень розвитку, техніко-економічні показники, сфери найбільш економного застосування цих видів транспорту, регіональні особливості і інші дані.

10