Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка раздел 2.doc
Скачиваний:
38
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
1.1 Mб
Скачать

2.3.4. Перестановка составов в парк отправления

Сформированные составы из сортировочного парка (СП) переставляют в парк отправления (ПО). Технологическое время на полурейс перестановки состава определяют по формуле (2.8) в зависимости от длины полурейса перестановки (см. рис.2.16).

lпер.= lвф + lсрпо . (2.52)

Время на возвращение маневрового локомотива также определяется по формуле (2.8) в зависимости от длины каждого из двух холостых полурейсов l1 и l2, и времени на перемену направления движения - tпд = 0,15 мин. На. рис.2.16 показано: lтуп - длина тупика, м; l српо - средняя полезная длина пути в парке ПО, м; lвф - средняя длина вытяжек формирования, м.

tвозв= t1 + t2 + tпд . (2.53)

lтуп=300 м

lсрпо=1050 м

lвф=1200 м

l2=2550 м

l1=300 м

Рис.2.16. Схема взаимного расположения сортировочного парка и парка отправления

Для схемы станции №3 (прил.1 задания) четные поезда своего формирования на направления С-Н и С-Ж отправляются непосредственно из сортировочно - отправочного парка (СОП), поэтому для данной схемы станции определяется только время на перестановку из СОП в ПО составов нечетных поездов своего формирования на направление С-Е.

Время на возвращение маневрового локомотива из ПО в СОП определяется по формуле (2.8) в зависимости от двух полурейсов перестановки (см. рис. 2.17): lвф - средняя длина вытяжек формирования, 15м – расстояние от центра стрелочного перевода до светофора, lп – длина поезда.

l1пер = lвф + 15 + lп, (2.54)

l2пер = 15 + lвет + lсрпо . (2.55)

lвет =800м – 1000м

ПО

lпоср

СОП

lсрсо=1250м lвф =800-1200м lп = lлок+lсост

l1 пер

Рис.2.17. Схема взаимного расположения сортировочно-отправочного парка и парка отправления для перестановки нечетных поездов своего формирования ( вариант 3 )

Время работы маневрового локомотива по окончанию формирования и формированию составов поездов разных категорий будет равно:

Тф = Тоф + tпер + tвозв . (2.56)

Расчеты удобно свести в табл.2.7.

Таблица 2.7

Назначение и категории поездов

Тоф, мин

tпер, мин

tвозв, мин

Тф, мин

На С – Е: Сборный на С-Е

Участковый на Е

Сквозные на Г, Д

Двухгруппный на Б+А

Трехгруппный на В+Х+Ч

На С- Н: Сборный на С-Н

Участковый на Н

Сквозные на П, Р

Двухгруппный на О+Т

На С- Ж: Сборный на С-Ж

Участковый на Ж

Сквозные на И, Л , К

38

11

11

8

10

10

5

5

5

51

26

26