21. Технологія збору інформації, підготовка та передача даних.

Технологія збору, підготовки і передачі даних. Ця технологія визначається об'ємом інформації, режимом передачі, наявністю і розміщенням технічних засобів.

Об'єм інформації визначається кількістю повідомлень і знаків. Кількість повідомлень практично дорівнює кількості первинних документів або експлуатаційних подій, дані про яких передаються в ЕОМ. Об'єм повідомлення визначається кількістю знаків, яка дорівнює числу символів, включаючи роздільники і службові знаки, передбачені структурою(макетом) повідомлення.

Режим передачі інформації визначається технологічними вимогами рішення завдань управління. Якщо, вирішуються завдання оперативного управління у безперервному режимі, інформація повинна поступати в ЕОМ з незначним відставанням від реальних подій. Такий режим називається режимом реального часу. В цьому випадку первинні документи мають бути терміново доставлені(нарочним, пневмопочтой) в пункт передачі інформації. Невелика за об'ємом інформація може бути передана по телефону. Якщо вирішуються завдання, оброблювальні вхідну інформацію періодично, підготовка і передача інформації робляться по сеансах зв'язку з пакету документів, доставлених і накопичених в пункті передачі інформації за певний термін. Такий режим називається режимом пакетної обробки.

Технічні засоби підготовки і передачі інформації встановлюються в пунктах, що мають достатній об'єм інформації. Такими пунктами є технічні і товарні контори станцій, локомотивні депо, відділення дорогі та ін.

Технологія роботи інформаційних підрозділів містить обов'язки виконавців, схему устаткування робочих місць(перелік схем, таблиць, інструкцій, плакатів, допоміжного устаткування і т. д.), детальний опис процесів збору, підготовки і передачі інформації. Зупинимося на найбільш важливих елементах цих процесів.

Перенесення даних з документу в повідомлення здійснюється або безпосередньо, або з проміжного джерела(бланка або журналу). Це визначається формою документу і місцем його складання. Наприклад, дані графіку виконаного руху завжди треба переносити на проміжне джерело. Технологія складання проміжного джерела повинна забезпечувати відповідність його з документом. Досягти цього можна шляхом введення системи реєстрації і іншими прийомами контролю.

Кодування інформації виконується або при складанні документу, або при підготовці повідомлення. Відповідальним моментом при цьому є сам процес кодування, який повинен забезпечувати ідентичність кодів і змістовної інформації документу. У більшості випадків забезпечити повністю подальшу перевірку цієї операції не вдасться.

Кодування реквізитів при складанні документів значно знижує кількість помилок. В цьому випадку простіше забезпечити перевірку відповідності коду об'єкту його найменуванню. При цьому важливо забезпечити строге виконання усіх правил заповнення документу.

Особливого підходу вимагає технологія формування повідомлень про експлуатаційні події:, прийомі, відправленні потягу, розформуванні, формуванні складу, проїхало локомотивом контрольного поста і т. д. При виконанні цих операцій час, а іноді і місце здійснення події не співпадають з місцем і часом його фіксації, а також підготовки і передачі повідомлення. А це означає, що природна послідовність подій за часом і місцю може не співпадати з послідовністю вступу повідомлень в систему. Ця обставина утрудняє перевірку повідомлення на його достовірність. Технологією має бути забезпечена передача повідомлень в реальній послідовності експлуатаційних, подій.

Вхідну змінну інформацію для більшості автоматизованих систем управління готують і передають в Еом-оператори. Вони можуть припускатися помилки. Іноді помилки виникають в каналах зв'язку при, передачі повідомлень, а також при підготовці даних на технічних носіях. Введення інформації в систему з помилками може мати серйозні наслідки і недопустимий. Тому разом з постійним підвищенням вимогливості до роботи і систематичного навчання операторів в системі мають бути передбачені заходи по виявленню і усуненню помилок вхідної інформації.

Характер помилок може бути найрізноманітніший. Вони можуть відноситися як до форми повідомлення, так і до його змісту. Порушення форми повідомлення може полягати в тому, що неправильно проставлене число знаків в полі, пропущений або, навпаки, проставлений зайвий службовий символ або роздільник і т. д. У змістовній інформації може бути порушена послідовність передачі повідомлень, повідомлення може бути втрачене(не передано), введене не повністю, ці повідомлення можуть не відповідати іншим даним, введеним в ЕОМ, і т. д.

Передусім мають бути передбачені заходи, застережливі появу помилок. Плакати, інструкції, допоміжні таблиці повинні точно і однозначно визначати дії оператора, розташовуватися на зручних для використання місцях, бути простими і зрозумілими. Робота оператора будується так, щоб не розсіювалася його увага. Важливим також являється хороший зміст технічних засобів, оскільки при відмовах і відновленні роботи пристроїв з'являється найбільше число помилок. Слід мати на увазі, що в найгірших умовах з точки зору організації праці знаходяться оператори, працюючі з системами оперативного управління. Вони територіально роз'єднані, працюють, як правило, в менш пристосованих приміщеннях. Інтенсивність їх роботи за час чергування може різко мінятися, контроль за їх діяльністю істотно слабкіший. З цього виходить, що в оперативних системах технологія виявлення і усунення помилок має бути спроектована ретельніше.

Для попередження помилок оператора використовується візуальний контроль. Оператор повинен бачити, що він вводить в машину. Для цього одночасно з підготовкою повідомлення на машинному носії зміст інформації виводиться на друкуючий пристрій або екран дисплея. Інформація, що включається в повідомлення, має бути зручно розташована на документі, з якого здійснюється введення. Якщо документ не відповідає цим вимогам, то доводиться заздалегідь переносити дані на проміжний документ — спеціальний бланк уніфікованого документу або журнал, що має зручне розташування даних і чітке позначення граф і рядків.

Деякі коди містять в собі контролюючі елементи. В цьому випадку остання цифра є результатом арифметичної комбінації попередніх цифр. Для того, щоб можна було виявити помилку в тексті усього повідомлення, іноді до складу повідомлення вводять контрольну суму усіх або частини цифр, що входять в повідомлення. У ряді випадків необхідно стежити, чи усі повідомлення потрапили в машину, тоді важливого значення набуває нумерація повідомлень. Іноді треба точно знати, яке повідомлення є останнім з цієї серії(наприклад, повідомлень про потяги, що прибули до закінчення доби, — в 18 ч), тоді таке повідомлення повинне мати спеціальну ознаку.

Програми контролю вхідної інформації забезпечують виявлення помилок і передачу запиту на їх виправлення(коригування повідомлення) операторові. Передбачається для цієї мети форматний і логічний контроль повідомлень. Форматний контроль перевіряє відповідність форми прийнятого повідомлення його структури(макету). Будь-яке відхилення вимагає від оператора додаткових дій з його виправлення.

Логічний контроль дозволяє виявити помилки: якщо задані межі значень реквізиту, а в переданому повідомленні значення його виходить за ці межі; якщо інформація містить дані, що не відповідають нормативно-довідковій інформації, закладеній в ЕОМ; якщо виявлено, логічна невідповідність між полями і блоками повідомлення.! Може бути складніший контроль, коли порівняння здійснюється з рядом(ланцюжком) попередніх повідомлень. Наявність логічного контролю підвищує достовірність початкової інформації, що вводиться в ЕОМ. Проте при підготовці інформації людиною програмний контроль не може забезпечити абсолютної достовірності і повинен застосовуватися у поєднанні з іншими засобами.Після передачі повідомлення оператор отримає від ЕОМ повідомлення про прийом інформації, якщо в повідомленні немає помилок, або повідомлення про помилки з вказівкою коду помилки і місця(номер блоку, номер показника). Існують класифікатори помилок, по яких оператор, маючи код, може визначити характер помилки. Помилкові показники в переданому повідомленні мають бути визначені оператором, він повинен підготувати і передати повідомлення, що коригує, і отримати від ЕОМ результат контролю відкоригованого повідомлення. В окремих випадках, при грубих помилках в службовому блоці, повідомлення має бути наново підготовлене і передане.

Слід зазначити, що кваліфіковані оператори допускають мало помилок, тому одним із засобів підвищення повноти і якості інформації є закріплення таких кадрів, матеріальне і моральне заохочення їх праці.

Як вже говорилося, найдоцільніше забезпечити видачу запитів на усунення помилок безпосередньо на робоче місце оператора. Але в деяких випадках це технічно неможливо або доцільніше доручити обробку запиту зовсім іншому операторові, який має в розпорядженні повніші відомості про ситуацію. Ці питання мають бути вирішені при проектуванні системи, і тоді для цієї мети обладналося спеціальне робоче місце і виділяється відповідний штат операторів. Вони мають бути забезпечені додатковими коштами для уточнення ситуації і отримання додаткової інформації з ЕОМ.

Автоматизація процесів. Для того, щоб виключити процес перенесення даних з документу в інформаційне повідомлення і підготовку останнього на технічному носії, доцільно автоматизувати і поєднати ці процеси, оскільки при цьому забезпечується ідентичність змісту документу і інформаційного повідомлення про нього. При цьому, проте, слід пам'ятати, що забезпечення повідомлення при автоматизованій підготовці можуть містити помилки, тільки в цьому випадку вони будуть однаковими. Отже, вимоги до суворості заповнення документу повністю залишаються і при автоматизації цього процесу. Господарство обчислювальної техніки має у розпорядженні технічні кошти, які можуть забезпечити можливість автоматизованого складання документу і підготовки повідомлення про нього. Інтенсивно ведуться роботи по практичній реалізації цього принципу. Ряд пропозицій доведений до промислового використання. На деяких дорогах і промислових підприємствах вже здійснюється автоматизована підготовка перевізних документів(накладна, дорожня відомість, корінець, квитанція). Широке поширення на дорогах отримало складання натурного листа потягу за допомогою ЕОМ або термінального пристрою.

Полегшується робота оператора, якщо облаштування підготовки і передачі даних має у своєму складі дисплей. Тоді на екрані дисплея може бути висвічений макет(маска) повідомлення, а в порожні місця цього макету можуть бути введені необхідні дані. В цьому випадку усі турботи про формування повідомлення бере на себе машина(чи термінальний пристрій). Такий спосіб роботи оператора прийнято називати інтерактивним. Він отримає поширення у міру розвитку засобів обчислювальної техніки.