- •Глобальные преимущества архитектуры итс
- •Необходимость создания архитектуры итс.
- •Основные направления разработки архитектуры итс.
- •Структурная схема интеграции итс
- •Функциональная и временная интеграция итс
- •Институциональная интеграция итс
- •Последовательность разработки этапов архитектуры итс.
- •Структурная схема этапов создания архитектуры итс.
- •ПЦели владельцев итс роцесс создания архитектуры итс. Сбор требований владельцев и организаторов итс.
- •Свойства потребностей пользователей итс. Базовые виды сервиса итс.
- •Пример формирования потребностей пользователей итс
- •Программа внедрения итс. Анализ существующей ситуации. Перспективы развития.
- •Пример архитектуры итс. Платная автомобильная дорога.
- •Структура итс платной дороги.
- •Пример компонентов итс. Функциональные и технические требования к инфраструктуре итс.
- •Структурная схема планирования и внедрения итс.
Пример формирования потребностей пользователей итс
Система должна предоставлять информацию, которая будет влиять на принятие решения участниками движения в отношении места назначения, времени поездки, способа поездки, выбора маршрута.
Система должна иметь возможность регистрировать попадание ТС в ДТП, место совершения ДТП и автоматического вызова спецслужб.
Система должна иметь возможность довести водителя до пункта назначения по маршруту.
Система должна иметь возможность информировать пассажиров о работе общественного транспорта, времени поездки, пересадках, задержках, тарифах.
Система должна иметь возможность моделировать потенциальное снижение пропускной способности участков УДС.
V-образная модель создания архитектуры ИТС и общие этапы разработки архитектуры ИТС платной дороги.
Требования к системе
Архитектура системы
Проектирование системы
Проектирование компонентов
Тестирование компонентов
Интеграция и тестирование интерфейсов
Внедрение и тестирование системы
Эксплуатация системы
Приемочные связи
Платная автомобильная дорога 1. Структура проекта и общая модель создания ИТС платной дороги.
2. Функциональные и технические требования. 3. Требования к обеспечению связи. 4. Масштабы системы. 5. Организационные проблемы. 6. Анализ прибыльности. 7. Анализ рисков.
Программа внедрения итс. Анализ существующей ситуации. Перспективы развития.
Управление Автоматы Бортовое Источники данных Пункт
к онтрактами по оплате оборудование ГЛОНАСС оплаты
Пользователи Финансовая Оператор Управление Система
сеть движением расчетов
Анализ существующей ситуации при создании ИТС Перспективы развития
О
План развития ИТС
Создание архитектуры ИТС
писать все сущ. компоненты и инфраструктуру.
- Какие потребности они обеспечивают?
Ф
Компонент 1
ункциональные и информационные- Где они расположены?
- Особенности эксплуатации
С
Комп 2
рок службы, Затраты на эксплуатацию- Использование Цели владельцев ИТС
К
Комп 3
руг пользователей, Дифференциацияп отребностей, Легкость использования. Программа
- Собственники ИТС внедрения ИТС
Составить структурную схему ИТС.
Пример архитектуры итс. Платная автомобильная дорога.
Структура проекта и общая модель создания ИТС платной дороги.
Функциональные и технические требования.
Требования к обеспечению связи.
Масштабы системы.
Организационные проблемы.
Анализ прибыльности.
Анализ рисков.
Требование в коммуникационной архитектуре для электронной системы оплаты.
Различные способы оплаты транспорта и связанных с ними услуг
Расширение видов транспортного сервиса и повышение его качества
Координация между разнородными организациями по оплате транспортных услуг
Безопасность и конфиденциальность.