
- •Содержание
- •1 Характеристика железнодорожного узла, в состав которого входит железнодорожная станция гомель
- •Техническая характеристика нечетной сортировочной системы
- •Техническая характеристика четной сортировочной системы
- •Техническая характеристика станции гомель северный.
- •Эксплуатационная характеристика станции сож.
- •2 Технико-эксплуатационная характеристика вокзала
- •3 Административное управление вокзалом
- •4 Организация работы билетных касс
- •Характеристика билетных касс дальнего следования
- •Суточные кассы
- •При работе касс в системе асу «Экспресс-3» реализуются следующие возможности:
- •5 Организация работы багажного отделения
- •Оформление документов на перевозку багажа в багажной кассе Оформление перевозочных документов на перевозку багажа производится через автоматизированную систему «Экспресс-3».
- •6 Организация работы справочной службы вокзала
- •7 Организация работы комнат отдыха
- •8 Дополнительные услуги, оказываемые вокзальным комплексом, для пассажиров
- •9 Вопросы техники безопасности и охраны труда работников вокзала
При работе касс в системе асу «Экспресс-3» реализуются следующие возможности:
-оформление проездных документов в прямом и обратном направлениях;
возврат неиспользованных проездных документов;
гашение испорченных проездных документов;
бронирование мест;
оформление проездных документов по паролю;
отчет кассира за смену;
получение суточной и месячной финансовой отчетности;
получение справок.
Порядок организации работы билетных кассиров установлен в соответствии с «Инструкцией работы билетных кассиров и операторов на билетно-кассовой аппаратуре «Экспресс-3».
В системе «Экспресс–3» оформление проездных документов осуществляется в режиме продажи с периодом резервирования до 45 суток. Продажа билетов прекращается за 5 минут до отправления поезда.
Для работы в системе АСУ «Экспресс –3» используется следующая техническая документация:
- журнал регистрации технических неисправностей;
журнал регистрации выдачи ключей включения;
журнал регистрации выдачи сервисных ключей;
книга продажи билетов ЛУ-8;
бланки проездных, вспомогательных и отчетных документов;
- бланки актов (акт о наличии информации в начальном отчете кассира А-1Э, акт о расхождении информации отчета с суммой выручки и расходом бланков А-2Э, акт об отказе печатающего устройства А-3Э, акт о взятии отчета кассиром со служебного терминала А-4Э).
Порядок работы билетного кассира
При вступлении на дежурство билетный кассир обязан:
получить у ДСПВ под роспись ключи включения терминала;
ознакомиться со всеми изменениями в расписании движения пассажирских поездов, с основными телеграммами, приказами указаниями;
принять запас бланковых билетов, заполнить книгу продажи ЛУ-8;
проверить наличие справочных и подсобно-вспомогательных материалов;
находиться на рабочем месте в форменной одежде с прикрепленной визиткой с фамилией.
Убедившись в готовности терминала и печатающего устройства, кассир приступает к работе.
В начале смены кассир касс продажи и возврата получает начальный отчет, в конце смены – конечный отчет. При переходе на следующие сутки (в 23ч. 45 мин.) также берутся конечный и начальный отчеты.
Перед началом оформления заказа билетный кассир получает справку о наличии мест и затем приступает к оформлению проездных документов.
Отпечатав проездной документ, прежде чем отдать его пассажиру, кассир визуально проверяет полноту отпечатанной информации, четкость печати, совпадение типографского номера бланка с номером, отпечатанным в контрольной строке проездного документа.
При невыполнении перечисленных требований проездной документ считается дефектным и подлежит гашению.
Кроме этого кассир должен проверить наличие специального значка «*» около станции назначения. (Знак «*» означает станцию, расположенную в пограничной зоне) При наличии знака «*» кассир потребует у пассажира документы, разрешающие въезд на данную территорию.
По желанию пассажира билетный кассир производит переоформление проездных документов с изменением категории вагона, а также переоформление проездных документов на ранее отходящий поезд.
При отказе пассажира от поездки кассир производит возврат денег за неиспользованные проездные документы, списание сумм с проездных документов, оформленных станциями других дорог.
Кассир ведет журнал неисправностей терминала и своевременно оформляет акты в случаях, предусмотренных инструкцией по обслуживанию аппаратуры « Экспресс – 3».
По окончании смены билетный кассир заполняет книгу продажи пассажирских билетов ЛУ-8, подсчитывает выручку и сдает кассиру-сборщику, сдает ключи включения терминала ДСПВ.
Технология работы кассы разных сборов
В конце смены кассир сдает выручку в кассу разных сборов.
Кассир кассы разных сборов в присутствии кассира, сдающего выручку, пересчитывает сумму покупюрно, расписывается в тетради сдачи денег, заполняет книгу продажи ЛУ-8.
Кассиры кассы разных сборов принимают также выручку от ревизоров.
Во всех случаях, кроме случаев сдачи выручки в опломбированных инкассаторских сумках, принимаемые деньги пересчитываются в присутствии сдающего. ЛНП и вагонам-ресторанам выдается квитанция МД-4 на сумму сданной выручки. Ревизорам на сумму сданной выручки выписывается квитанция разных сборов ГУ-57.
Выручку ОРСа и кассиров с линейных станций в кассу разных сборов доставляют стрелки ВОХРа в опломбированных инкассаторских сумках. Кассир кассы разных сборов проверяет целостность сумок и пломб (не вскрывая их), соответствие их образцу, принимает от сдающего препроводительные ведомости к сумкам.
В конце смены все сумки ОРСа складываются в банковский мешок, заполняется единая препроводительная ведомость, мешок пломбируется соответствующим пломбатором и сдается инкассаторам «Беларусбанка».
Комсбор со всего вокзала за смену сдается отдельным банковским мешком с единой препроводительной ведомостью под соответствующей пломбой инкассатору «Промстройбанка» на счет НОД-4.
Выручка вокзала за смену сдается на счет Управления Бел. ж.д. аналогично сдаче комиссионного сбора.
Выручка и комсбор с линейных станций сдаются соответственно на счет Управления Бел.ж.д. и НОД-4 аналогично сдаче выручки ОРСа.
Введение запаса
Основной запас бланков строгого учета и отчетности находится в кассе запаса.
Кассир кассы запаса посылает запрос на склад бланков на необходимые документы, получает их по прибытии из экспедиции или из багажного отделения, пересчитывает, регистрирует их в книге прихода, обеспечивает хранение и выдачу их по подразделениям.
Глубокий запас бланковых билетов, квитанций разных сборов ГУ-57,, багажных квитанций, бланков перевозочных документов «Экспресс-3» получает в кассе запаса, обеспечивает хранение и выдачу кассирам заведующий билетными кассами. Он же ведет книги прихода по каждой кассе.
Личный запас бланков проездных документов «Экспресс-3» кассир получает непосредственно в кассе запаса, регистрирует в книге прихода, обеспечивает его сохранность и учет.
Текущий запас суточных касс бланковых билетов, квитанций разных сборов ГУ-57, багажных квитанций выдается заведующим билетными кассами из глубокого запаса кассиру под роспись в книге расхода, хранится в кассе (если касса работает постоянно) или в сейфе кассы № 7 (если касса работает в режиме дополнительной). В предварительных кассах текущий запас хранится в сейфе в кассе № 5.
Кассиры касс № 3, Интурист и кассы разных сборов получают запас непосредственно из кассы запаса, обеспечивают его хранение и учет.
Контроль за расходом бланков строгого учета и отчетности возложен на группу учета и отчетности. ГУО же составляет ежемесячные отчеты о расходе бланков для Управления Бел. ж.д.
Ведомость остатков бланков строгого учета и отчетности на 1 января для Управления Бел. ж.д. и НОД-4 составляет заведующий билетными кассами.
Ежемесячный отчет по местным доходам составляет ответственный билетный кассир.
Кассир кассы запаса также составляет отчет о выданных бланках строгого учета и отчетности ежемесячно и в конце года.
Порядок выдачи, получения бланков строгого учета и отчетности, составления отчетов оговорен в «Инструкции по ведению станционной и коммерческой отчетности».
Порядок оформления обычного заказа на поездку в поезде
дальнего следования
Оформление обычного заказа на поездку производится по виду работы Р 10 за наличные деньги, по безналичному расчету, по воинскому требованию, по документам для бесплатного проезда из свободной продажи.
По Р 10 оформляются следующие поездки:
в прямом сообщении от станции установки терминала во внутри государственном сообщении;
от любой станции во внутригосударственном и межгосударственном сообщении;
на обратный выезд во внутригосударственном и межгосударственном сообщении;
с пересадками в пути следования.
При наборе заказа по виду работы Р 10 учитываются требования пассажира к поездке, включая требования к местам, к номеру поезда, типу вагона и к номерам мест в вагоне. В ответ на запрос по виду работы Р 10 система оформляет через печатающее устройство бланк проездного документа.
На бланке проездного документа указывается:
в первой строке: № поезда, дата и время его отправления, номер и тип вагона,
стоимость билета и плацкарты, количество человек, оформленных в данном билете, и вид документа (полный, льготный, воинский, доплата и др.);
во второй строке: станция отправления и станция назначения (словами и кодами).
в третьей строке : номер места и принадлежность вагона к дороге собственнице;
в четвертой строке: контрольная строка со служебной информацией;
в пятой строке: фамилия пассажира, номер документа, предъявленного для оформления проезда;
в шестой строке: стоимость проезда с разбивкой по составляющим;
в седьмой строке: время прибытия поезда на конечную станцию.
Тарифная стоимость проезда для документа « билет » определяется как сумма стоимости билета и стоимости плацкарты.
При оформлении проездных документов к тарифной стоимости системой еще взимаются следующие сборы:
комиссионный сбор при продаже проездных документов от другой станции и обратных, а также билетов в прямом сообщении менее, чем за 10 суток до отправления поезда;
плата за оформление проездных документов из брони;
стоимость услуг в вагонах фирменных поездов (постель, питание и др.)
Оформление воинских, льготных и бесплатных проездных документов
Для оформления проезда военнослужащего в кассу предъявляется воинское требование установленного образца. Проездным документом для военнослужащего является бланк «проездной документ». Выдаваемый системой «ЭКСПРЕСС- 2».
Для совершения поездки с пересадками военнослужащему в военном ведомстве выдают воинское требование на каждый беспересадочный участок следования. При предъявлении воинского требования в кассу кассир проверяет правильность и полноту заполнения требования и только тогда приступает к оформлению. Оформление воинских проездных документов осуществляется в два этапа:
1 Гашение требования вручную;
2.Печать воинского проездного документа.
Право льготного проезда по железной дороге предоставляется пассажирам в соответствии с «Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа по железным дорогам в межгосударственном и внутригосударственном сообщениях».
Оформление проезда осуществляется при предъявлении пассажиром в кассу документа, дающего право на льготный проезд.
Льготный проездной документ, выдаваемый согласно предоставленному праву, печатается кассиром на бланке « проездной документ». За выданный льготный или бесплатный проездной документ кассир отчитывается перед ГУО талоном, принятым от пассажира.
Порядок возврата бесплатных и льготных проездных документов аналогичен порядку возврата обычных документов. Отличительной особенностью является то, что при возврате льготных и бесплатных билетов, оформленных на основании талонов, системой «ЭКСПРЕСС-3» на вспомогательном бланке должен быть отпечатан талон на право бесплатного проезда или талон на право с 50% скидкой. Данный талон отдается на руки пассажиру для оформления новой поездки.