- •Глава 3
- •3.1. Создание и развитие криогенных заправочных систем
- •3.2. Криогенные ракетные топлива. Способы перевозки
- •3.2.1. Окислители
- •3.2.3. Нейтральные криогенные продукты
- •3.3.2. Криогенные трубопроводы и арматура
- •3.3.4. Газификационные установки высокого давления
- •3.4. Пневмогидравлические схемы криогенных заправочных систем
- •3.5. Технологические особенности заправки криогенным горючим и накопление в емкостях примесей
- •3.6. Охлаждение криогенных компонентов топлива
- •3.6.1. Способ прямого вакуумирования
- •3.6.2. Способ охлаждения теплообменом
- •3.7. Тепловая изоляция криогенных систем
- •3.7.1. Теплоизоляция, находящаяся под атмосферным давлением
- •3.7.3. Порошково-вакуумная теплоизоляция
- •3.7.4. Вакуумно-многослойная теплоизоляция
- •3.7.5. Тепловые мосты
- •3.8. Физические процессы, возникающие в криогенных заправочных системах
- •3.8.1. Хранение криогенных компонентов топлива
- •3.8.2. Заправка баков ракеты компонентами топлива
- •3.8.3. Тепловые и гидравлические расчеты
- •3.8.4. Гидравлические удары
- •Литература
3.7. Тепловая изоляция криогенных систем
Оборудование криогенных заправочных систем, соприкасающееся с криогенной жидкостью, должно быть защищено от притока тепла из окружающей среды. Требования к эффективности теплоизоляции низкотемпературного оборудования возрастают по мере понижения температуры. Это связано с тем, что при понижении температуры увеличивается теплоприток через изоляцию, то есть увеличиваются потери продукта.
Основная характеристика теплоизоляции — ее теплопроводность, которая должна быть сведена к минимуму.
Современные типы теплоизоляции созданы в результате длительных поисков и исследований [6, 3,4, 14]. Условно изоляцию криогенных систем подразделяют на изоляцию, находящуюся под атмосферным давлением, и вакуумную теплоизоляцию.
Первую применяют, в основном, при Т > 80 К, исключая тем самым конденсацию воздуха на поверхности трубопровода, аппарата; вторую — при Т< 80 К, вплоть до гелиевых температур.
Теплообмен во всех видах низкотемпературной изоляции происходит за счет излучения, теплопроводности газа и твердого тела. Лучистый тепловой поток в изоляции ослабляется в результате рассеивания и поглощения тепла изоляционным материалом, а также задержанием его металлическими экранами (фольга, мелкие частицы).
Теплопсренос теплопроводностью определяется отношением длин свободного пробега молекул газа между соударениями их друг с другом (L) и соударениями со стенками твердого тела (Г). Последнее определяется структурой дисперсного материала. При этом коэффициент теплопроводности зависит от механического давления на дисперсный материал.
3.7.1. Теплоизоляция, находящаяся под атмосферным давлением
Тепло в этом виде изоляции передается по теплоизоляционному материалу и через газ, заполняющий пустоты в изоляции, в результате его конвекции и теплопроводности. В качестве теплоизолирующей среды применяют волокнистые (минеральная вата, стекловата), порошкообразные (перлит, аэрогель) и ячеистые (мипора, пенопласт) материалы. Следует иметь в виду, что при появлении капельной влаги и льда процесс теп-лопереноса резко интенсифицируется вследствие высокой их теплопроводности, которая на порядок выше, чем у воздуха. Поэтому попадание влаги в изоляцию необходимо исключать.
Тепловой поток через изоляцию определяется по обычным формулам переноса тепла теплопроводностью:
Q=λFcp∆t/δ
Λ — коэффициент теплопроводности термоизоляционного слоя;
δ — толщина изоляции;
∆t=T0-Tx— разность температур окружающей среды и холодной части;
Fcp=√F0Fx, где F0 и Fx— площади соответственно теплой и холодной части.
Эти формулы применимы для плоских, шаровых и цилиндрических слоев изоляции, что подтверждено экспериментально. При проектировании также необходимо учитывать стоимостные показатели.
Толщину изоляции целесообразно выбирать так, чтобы приток тепла через нее составлял 20-70 % от общего теплового потока. Ее уменьшение приводит к неоправданному возрастанию потерь холода, а излишнее увеличение — к удорожанию, увеличению габаритов без сколько-нибудь существенного снижения потерь тепла. Обычно толщину изоляции принимают равной не более 0,15 Dнар (100-1000 мм).
Для резервуаров заправочных криогенных систем такую изоляцию сейчас практически не применяют. Известны лишь криогенные резервуары старой постройки, изолированные минеральной ватой и входящие в состав кислородно-азотных заправочных систем для ракет типа «Союз». Потери кислорода в них составляют до 5 % в сутки, что само по себе ведет к серьезным убыткам. Кроме того, возникают серьезные сложности при ремонте и непредвиденных выходах из строя оборудования.
Применение такого вида изоляции в некоторых случаях может быть обосновано для изоляции низкотемпературных трубопроводов и арматуры. Трубопроводы и блоки клапанов для жидкого кислорода и жидкого азота часто изолируют киперной лентой и стекловолокнистыми матами, а также пенопластом и пеностеклом. Важно также создать надежный паровой барьер, защищающий оборудование от увлажнения, например, покрывать изоляцию снаружи полимерной пленкой. Стыки замазывают специальной мастикой. Характеристики некоторых типов изоляции, в том числе алюминиево-силикат-ной, приведены в [6].
3.7.2. Вакуумная теплоизоляция
Вакуумную изоляцию применяют в системах, работающих в основном при Т < 80 К, то есть при температурах жидких криогенных топлив.
В общем случае теплоту Q, передаваемую изоляцией любого вида, можно представить в виде суммы:
Q=Qm+Qг+Qл
Qm — теплота, переносимая по твердому скелету теплоизоляционного материала и по
тепловым мостам;
Qm —теплота, передаваемая вследствие теплопроводности и конвекции газа
Qл —теплота, передаваемая излучением.
1При вакуумной изоляции теплота Qm передается в основном по конструкциям, крепящим холодный сосуд к внешнему сосуду (опоры, подвески). Для ее уменьшения разрабатываются специальные конструкции из материалов низкой теплопроводности, что сводит Qm К минимуму.
Перенос тепла вследствие теплопроводности и конвекции газа, Q.., определяется перемещением молекул газа, оставшихся в теплоизоляционном пространстве. Для практического исключения переноса тепла этим путем в теплоизоляционном пространстве необходимо обеспечить высокий вакуум 1x105- 1x106 мм рт. ст. Доказано, что при таком вакууме движение оставшихся молекул между холодной и теплой поверхностями происходит без взаимных столкновений.
Для воздуха Qг=0.93P(T0-Tx)Fx;
где Р — давление газа;
{Т0 - Тх) — разность температур между холодной и теплой стенкой;
Fx — площадь холодной поверхности, м2.
Основная часть теплопритока вносится за счет теплоты излучения, Q,. Эта составляющая определяется переносом энергии от теплой к холодной поверхности электромагнитным излучением в области инфракрасного спектра при длине волны X > 1О мкм. Лучистый поток может излучаться, поглощаться, отражаться. Излучательная поверхность характеризуется коэффициентом ее черноты, ε:
ε =E/Es
где Е и Es — плотности потока излучения данного тела и абсолютно черного тела.
Es=δT4
где δs = 5,77x10-8 Вт/м3 К4 — постоянная излучения абсолютно черного тела.
Значение е зависит от температуры и состава материала и определяется экспериментальным путем. Харакгеристики некоторых теплоизоляционных материалов и коэффициенты черноты материалов, применяемых в криогенной технике, приведены в [6].
В криогенных системах ракетно-космической техники в настоящее время широко применяют вакуумно-порошковую и вакуумно-многослойную изоляции. Преимущества этих видов изоляций перед просто вакуумной состоят в том, что существенно уменьшается перенос тепла и граничные стенки не надо полировать. При вакуумно-порошковой изоляции можно работать с более низким вакуумом, чем при вакуумно-многослойной. Перенос тепла через порошково-вакуумную и вакуумно-многослойную изоляцию зависит от толщины изоляционного слоя. Так, для сосудов со сжиженным газом (температура кожуха 293 К, а внутреннего сосуда не выше 90 К) вакуумно-порошковая изоляция с использованием аэрогеля и перлита при толщине слоя экранирования 30-40 мм становится эквивалентной высоковакуумной [4].