2.3.2. Механизм определения подлинности полиса «зеленая карта»
Существует два вида махинаций с полисом “зеленая карта”.
Фальшивая “зеленая карта” — это попросту подделка, отпечатанный на цветном ксероксе бланк полиса, который “сплавляется” мошенниками доверчивым туристам. Даже если на этом полисе указано имя реально существующей страховой компании, она не будет выплачивать по нему страховое возмещение.
Фальсифицированная “зеленая карта” — это настоящий страховой полис, который преднамеренно неверно заполняется страховым агентом. Например, в оригинал полиса, который получает турист, вписывается один срок страхования (3 месяца), а в копии этого полиса, которые агент оставляет у себя, а потом передает в страховую компанию, вписывается
Рис.2.2. Формы бланков – страхования в системе
«Зеленая карта»
совсем другой срок (15 дней). В результате агент приносит в страховую компанию платеж за 15 дней, а разницу между платежом за 15 дней и платежом за три месяца кладет себе в карман. Если же с застрахованным туристом что-либо случается за границей в те два с половиной месяца, на которые он якобы застрахован, выясняется, что страховая компания ничего не может ему выплатить. Агент также может взять с вас деньги за страховку автомобиля и прицепа, а реально (путем подтасовки данных в полисах) застраховать только прицеп.
Признаки фальсифицированной “зеленой карты”
1. Срок действия “зеленой карты” и сумма страхового платежа, указанные на первой странице, не соответствуют срокам, указанным на остальных страницах. Эти данные должны быть одинаковы на всех четырех страницах полиса и на кассовом чеке. Поэтому нужно внимательно смотреть, как агент заполняет полис и сверять оригинал полиса, который выдается вам с его копиями, которые агент забирает себе.
2. В полисе есть явные исправления, зачеркивания и подчистки в тексте, заполняемом ручкой.
Признаки фальшивой “зеленой карты”:
1. Отсутствует цветная люминесценция (отсвечивание) номера при ультрафиолетовом излучении (номер подлинного страхового полиса должен отсвечивать голубым оттенком).
2. Отсутствует микротекст “МТСБУ” на линии, которая очерчивает 3-й и 4-й разделы полиса (на подлиннике буквы в надписи “МТСБУ” белого цвета на черном фоне).
3. Отсутствует антисканерная сетка в местах подписи туриста. В оригинальном полисе на месте подписи водителя должен просматриваться узор — “паркетная сеточка”.
4. На первой странице полиса название страховой компании указано на русском языке (должно быть на английском).
5. Часто фальшивые “зеленые карты” имеют шестизначные, а не семизначные номера.
Контрольные вопросы по разделу 2:
Основные этапы формирования МСАТ.
Провести перечень секций входящих в структуру МСАТ
Привести цели и задачи, определяющие направление деятельности МСАТ.
Раскрыть суть механизма конвенции регламентирующей деятельность всех субъектов в системе международных автоперевок.
Описать механизм соблюдения режима труда и отдыха экипажей в системе международных автоперевозок осуществляется.
Привести основные принципы системы страхования «Зеленая карта» в системе международных перевозок.
Привести основные позиции в правилах приобретения полиса «Зеленая карата».
Перечислить механизмы определения подлинности полиса «зеленая карта».
9. Привести основные признаки фальсифицированной “зеленой карты”.