5.1.2. Нормирование шума

Санитарные нормы устанавливают, как говорилось ранее, предельно допустимые уровни воздействия (ПДУ) звука для различных зон и в разное время суток. При этом для тонального постоянного шума используются допустимые уровни в конкретной октаве. Для непостоянного шума введены эквивалентный и максимальный уровни. Эквивалентный уровень определяется из условия равенства энергии условного постоянного широкополосного шума, имеющего то же среднеквадратичное звуковое давление, что и реальный непостоянный шум:

дБА, (5.7)

где t_i – относительное время действия шума, %, L_i – уровень шума, дБА.

Максимальный уровень определяется по показателям шумомера за время, не менее 1% общей продолжительности измерения. Общее измерение во всем диапазоне октав должно быть не менее 30 мин. Результаты измерений сравниваются с допустимыми. Допустимые уровни воздействия шума сведены в санитарные нормы СанПиН 2.2.4/2.1.8.562-96 и другие нормативы. Некоторые данные по ПДУ приведены в табл. 5.1.

Таблица 5.1

Предельно допустимые уровни воздействия шума

Зона действия звука	Допустимые уровни звука в разное время суток, дБА
	7 – 23 ч		23 – 7 ч
	Эквивалентный	Максимальный	Эквивалентный	Максимальный
Учебные помещения	40	55	-	-
Жилые комнаты	40	55	30	45
Палаты больниц и санаториев	35	50	25	40
Номера гостиниц, общежитий, территории больниц и санаториев	45	60	35	50
Залы столовых, кафе	55	70	-	-
Залы ожидания вокзалов, аэропортов	60	75	-	-
Территории, прилегающие к жилым домам, пансионатам, детсадам и т.п.	55	70	45	60
Площадки отдыха жилых домов, школ, институтов и т.п.	45	60	-	-

Эти уровни вблизи магистральных улиц (на расстоянии 2 км от них) допускается принимать на 10 дБА выше, приведенных в табл. 5.1. Шум от конкретных единиц, согласно стандарту, измеряется на расстоянии 7,5 м от осевой линии движения. На этом расстоянии уровни шума от легковых автомобилей должны быть не более 77 дБА, автобусов – 83, грузовых – 84, самых тяжелых мотоциклов – 85 дБА.

Сравнение действительных эквивалентных уровней звука заканчивается определением уровня шумового дискомфорта как разности эквивалентного и допустимого уровней воздействия. Некоторые данные по этим величинам приведены в табл. 5.2. Следует учесть, что при закрытой форточке шум уменьшается примерно на 5дБА.

Таблица 5.2

Сравнительные данные уровней шумового воздействия транспортных средств на окружающую среду

Тип магистрали	Интенсивность движения, час	Действие шума, дБА
		На расстоянии 7,5 м	В помещении (при открытой форточке)
			Расстояние до помещения, м	Эквивалентный уровень звука	Уровень шумового дискомфорта
Железнодорожная: двухколейная	40	89	70	65	20
Одноколейная	20	87	70	63	18
Скоростная магистраль или улица городского значения	2000-6000	82-85	50	56-59	11-14
Улица районного значения	500-2000	76-81	30	61-68	18-23
Жилая улица	50-500	60-74	10	52-66	7-21
Открытая линия метро	40	69	50	53	8