- •Теория механизмов и машин
 - •Введение
 - •Тема 1. Общие сведения о машинах и механизмах. Структура механизмов.
 - •1.1. Основные понятия и определения
 - •1.2. Структура механизмов
 - •1.2.1. Структурные формулы механизмов
 - •1.2.2. Принцип образования механизмов. Группа Ассура
 - •1.2.3. Структурный анализ плоских рычажных механизмов
 - •Тема 2. Кинематика анализ плоских рычажных механизмов..
 - •2.1. Задачи и методы
 - •2.2. Графоаналитический метод
 - •Лекция №3 Тема 3. Силовой анализ плоских рычажных механизмов.
 - •3.1. Силы, действующие в машинах
 - •3.2 Силовой расчет
 - •3.3. Трение в механизмах
 - •Тема 4. Уравновешивание механизмов.
 - •4.1. Задачи уравновешивания
 - •4.2. Уравновешивание вращающихся звеньев
 - •4.3. Балансировка роторов
 - •4.4. Уравновешивание машин на фундаменте
 - •Тема 5. Динамика машин.
 - •5.1. Основные сведения
 - •5.2. Динамическая модель машины
 - •5.3. Кинетическая энергия механизма Приведенный момент инерции
 - •5.4. Работа сил и моментов сил. Приведенный момент силы
 - •5.5. Уравнения движения машин
 - •5.6. Режимы движения машины
 - •5.7. Неравномерность хода машины при периодическом установившемся движении
 - •5.8. Регулирование движения машины
 - •5.9.Колебания и основы виброзащиты
 
1.2.3. Структурный анализ плоских рычажных механизмов
Под структурным анализом понимают определение количества звеньев и кинематических пар, классификацию кинематических пар, определение степени подвижности механизма, класса и порядка механизма.
Умение проводить структурный анализ механизма имеет большое значение для дальнейшего изучение курса, так как структура механизма определяет последовательность и методы кинематического и силового ( кинетостатического ) исследования механизма.
Пример 1. Определить степень подвижности механизма игловодителя и нитепритягивателя швейной машины, число, класс и порядок присоединенных к исходному механизму структурных групп, записать формулу строения механизма и определить класс механизма (рис. 3)
Решение:
 
1.
Количество подвижных звеньев n
= 5;
2. Составляем таблицу кинематических пар:
Обозначение кинематической пары  | 
			О  | 
			А  | 
			А  | 
			В  | 
			В  | 
			С  | 
			
  | 
		
Звенья, образующие пару  | 
			0-1  | 
			1-2  | 
			2-4  | 
			2-3  | 
			3-0  | 
			4-5  | 
			5-0  | 
		
Наименование пары  | 
			Одноподвижная  | 
		||||||
Низшая вращательная  | 
			Низш. вращат.  | 
			Низшая вращательная  | 
		|||||
Класс пары  | 
			V  | 
			V  | 
			V  | 
			V  | 
			V  | 
			V  | 
			V  | 
		
3.Количество кинематических пар p5 =7, p4 = 0;
4.Подвижность механизма по Формуле Чебышева
W = 3n – 2p5 – p4 =3∙5 – 2∙7 – 0 = 1;
5.Раскладываем механизм на структурные группы, каждая из которых должна иметь нулевую подвижность (W = 0);
6.формула строения данного механизма имеет вид
     
Таким образом, механизм является механизмом второго класса, так как в его состав входят только группы второго класса.
Лекция №2
Тема 2. Кинематика анализ плоских рычажных механизмов..
Задачи и методы кинематического анализа. Аналитический метод (на примере кривошипно-шатунного механизма). Графоаналитический метод определения кинематических характеристик механизма.
2.1. Задачи и методы
Рычажные механизмы используются в качестве передаточных механизмов, воспроизводящих заданную функциональную зависимость между перемещениями входных и выходных звеньев. Они часто используются также и для перемещения некоторого объекта из одного положения в другое. Механизмы, в состав которых входят только вращательные пары, называются шарнирными. Если в шарнирном четырехзвенном механизме заменить одну или две вращательные пары на поступательные, то можно получить: кривошипно-ползунный механизм, кулисный, синусный, механизм эллипсографа.
Задачами кинематического анализа рычажных механизмов являются: определение положений звеньев механизма; траекторий отдельных точек звеньев механизма; скоростей и ускорений точек звеньев механизма; угловых скоростей и ускорений звеньев.
Для решения этих задач используются аналитические, графоаналитические, графические и экспериментальные методы исследования. Задача об аналитическом определении скоростей и ускорений решается дифференцированием по времени уравнений для определения положений звеньев, что приводит к системе линейных уравнений относительно искомых величин. Более просто, однако с меньшей точностью, задачи кинематического анализа решаются графическим способом. Положения звеньев механизма находятся с помощью простейших графических построений. Скорости и ускорения определяются с помощью кинематических диаграмм, полученных графическим дифференцированием диаграммы перемещения заданной точки звена.
Достаточно простым и вместе с тем достаточно точным и наглядным является графоаналитический метод (метод планов скоростей и ускорений). Он основан на графическом решении векторных уравнений, составленных для определения искомых скоростей и ускорений. Составление векторных уравнений связано с использованием уравнений двух типов: одного - связывающего скорости (ускорения) двух точек, принадлежащих одному звену, и второго - связывающего скорости (ускорения) двух точек, совпадающих в данный момент, но принадлежащих разным звеньям поступательной пары.
