- •190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство
- •190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство
- •1. Рабочая программа дисциплины «Теория автомобиля»
- •1.1 Силы и моменты, действующие на автомобиль
- •1.2 Быстроходность автомобиля
- •1.3 Способность автомобиля к торможению
- •1.4 Топливная экономичность автомобиля
- •1.5 Проходимость автомобиля
- •1.6 Управляемость автомобиля
- •1.7 Устойчивость автомобиля
- •1.8 Плавность хода автомобиля
- •1.9 Выбор параметов автомобиля и его агрегатов
- •2 Методические указания по выполнению лабораторных работ
- •2.1 Общие замечания
- •2.2 Лабораторная работа № 1 Определение топливно-экономической характеристики на ходу автомобиля
- •2.3 Лабораторная работа № 2 Определение коэффициента сопротивления качению на ходу автомобиля при малой скорости методом выбега
- •2.4 Лабораторная работа № 3 Определение коэффициента сопротивления качению колёс автомобиля на стенде с беговыми барабанами
- •2.5 Лабораторная работа № 4 Определение коэффициента сопротивления воздуха на ходу автомобиля методом выбега
- •2.6 Лабораторная работа № 5 Определение коэффициента сопротивления качению и коэффициента сопротивления воздуха на ходу автомобиля методом выбега.
- •2.7 Порядок оформления отчёта по лабораторным работам
- •3.1 Общие замечания
- •3.2.1 Определение массы автомобиля
- •3.2.2 Распределение полного веса автомобиля по осям и определение размера шин
- •3.2.3 Выбор значений коэффициентов и некоторых величин, используемых в дальнейших расчетах
- •3.2.4 Расчет параметров двигателя
- •3.2.5 Выбор передаточных чисел трансмиссии
- •3.3 Тяговый и топливно – экономический расчёт автомобиля
- •3.3.1 Расчёт и построение характеристики мощностного баланса автомобиля
- •3.3.2 Расчет и построение характеристики силового баланса автомобиля
- •3.3.3 Расчёт и построение характеристики времени разгона автомобиля до заданной скорости
- •3.3.4 Расчёт и построение топливно – экономической характеристики автомобиля
- •3.4 Техническая характеристика автомобиля
- •3.5 Порядок оформления отчёта по курсовому проекту
- •4. Задание на курсовой проект
- •1. Легковые автомобили
- •2. Автобусы городские несочлененные
- •3. Автобусы городские сочлененные
- •4. Автобусы междугородние
- •5. Предельновесовые прицепные автопоезда
- •6. Предельновесовые седельные автопоезда
- •Литература:
- •Оглавление
1.2 Быстроходность автомобиля
- Общий вид и методика построения тяговой характеристики автомобиля.
- Общий вид и методика построения тяговой характеристики и характеристики мощностного баланса автомобиля в первом приближении (без учета коэффициента буксования).
- Общий вид и методика построения характеристики ускорений автомобиля.
- Общий вид и методика построения характеристики времени разгона.
- Оценка быстроходности автомобиля по ГОСТ и дополнительным показателям.
1.3 Способность автомобиля к торможению
- Силы, действующие на автомобиль при торможении. Вывод формулы замедления автомобиля при торможении до юза.
- Описание тормозного процесса в первом приближении (тормозная диаграмма). Вывод формулы тормозного пути при торможении до юза. Объяснение по книге уточнённой тормозной диаграммы.
- Нормальные реакции, действующие на колеса автомобиля при торможении; вывод формул этих реакций.
- Условие оптимального распределения тормозных сил. Формула коэффициента оптимального распределения тормозных сил. Назначение регулятора тормозных сил.
- Назначение антиблокировочной системы тормозов. Пояснение процесса оптимизации торможения с использованием графика изменения коэффициента сцепления колеса в продольном и поперечном направлениях от коэффициента скольжения.
- Оценка способности автомобиля к торможению. Оценочные параметры. Их допустимые значения для нового и находящегося в эксплуатации автомобиля. Типы испытаний 0, I и II. Требования к стояночному тормозу.
Примечание. Уточненное описание тормозного процесса, оценку фаз торможения и торможение автопоезда уметь объяснить по книге без вывода формул.
1.4 Топливная экономичность автомобиля
- Топливно-экономическая характеристика автомобиля. Формула, определяющая путевой расход топлива в зависимости от удельного расхода топлива и мощности сил сопротивления качения и воздуха. Объяснение с ее помощью способов снижения расхода топлива.
- Методика расчета топливно-экономической характеристики автомобиля с учетом изменения удельного расхода топлива в зависимости от изменения степени использования мощности и степени использования числа оборотов двигателя.
- Оценка топливной экономичности автомобиля. Городской цикл движения. Методика определение по нему расхода топлива на стенде с беговыми барабанами.
- Влияние передаточного числа трансмиссии и рабочего объема двигателя на топливную экономичность (путевой расход топлива).
- Влияние на топливную экономичность конструктивных факторов автомобиля: типа двигателя, типа трансмиссии и др.
- Влияние эксплуатационных факторов на топливную экономичность автомобиля (стиль вождения автомобиля и др.).
1.5 Проходимость автомобиля
- Понятие профильной проходимости и параметры ее определяющие. Маневренность как элемент проходимости и параметры ее определяющие.
- Понятие опорно-сцепной проходимости. Условие возможности движения автомобиля. Пути повышения проходимости по поверхности с низкими сцепными свойствами. Различие между колесными машинами повышенной и высокой проходимости.
Примечание. Уметь объяснять по книге вывод формул, определяющих величину статического преодоления порога и рва и динамического преодоления порога. Не требуется знать вывод формулы максимального угла преодолеваемого подъема на скользкой дороге.