14. Транспортное обеспечение международных перевозок

14.1. Понятие и классификация международных перевозок

При осуществлении международных экономических связей транс-порт обеспечивает перемещение товаров и людей между двумя и более странами. От работы транспорта в определенной степени зависит эффективное функционирование внешнеэкономической сферы каждой страны. Затраты на доставку товаров включаются в цену товаров, составляя немалую часть в структуре издержек предприятия. В стоимости продукции транспортный фактор часто играет решающую роль при обосновании целесообразности внешнеторговой сделки.

Транспорт – это совокупность путей сообщения и подвижных перевозочных средств, а также различных сооружений и устройств, создающих оптимальные условия для их взаимодействия. Благодаря транспорту создаются необходимые условия для завершения производственных процессов по выработке различной продукции. Продукцией транспорта во ВЭД следует считать непосредственно сам процесс перемещения товаров от изготовителя к потребителю или международных перевозок.

Международные перевозки – это перевозки грузов и пассажиров из одной страны в другую на взаимно согласованных или принятых на международном уровне экономических и правовых условиях, предусматривающих оформление международных транспортных документов.

Под международной перевозкой также понимают перевозку грузов для промышленных, торговых и иных целей, когда по пути следования транспортного средства происходит пересечение границы между двумя странами.

Можно заключить, что международным перевозкам присущи два основных признака:

• они осуществляются между двумя и более странами;

• их выполнение регулируется условиями, установленными международными соглашениями.

Международные перевозки обслуживаются национальными перевозчиками различных стран, использующими для этого свой подвижной состав, а также транспортные сети (автомобильные, железнодорожные, воздушные, речные) и транспортные узлы, относящиеся к транспортным системам отдельных стран.

Для признания перевозки международной достаточно ее начать и засвидетельствовать фактическое поступление груза (пассажира) на территорию иностранного государства.

Перевозки не являются международными, когда транспортный процесс ограничен территориальными рамками одного государства, несмотря на то, что один из его участников (грузоотправитель, грузополучатель, пассажир или перевозчик) – иностранец.

Международные перевозки классифицируются по ряду признаков:

1. В зависимости от предмета транспортных операций их подразделяют на перевозки грузов, пассажиров, грузобагажа.

2. В зависимости от вида транспорта выделяют перевозки наземные (железнодорожный и автомобильный транспорт); водные (морской и речной транспорт); воздушные (авиационный транспорт); тру-бопроводные (нефтепровод, газопровод).

3. В зависимости от периодичности транспортных операций перевозки бывают регулярными (линейными) и нерегулярными (чартерными).

4. По количеству используемых транспортных средств различают перевозки прямого (отдельными видами транспорта) и смешанного сообщения (используются два и более видов транспорта).

5. С учетом порядка прохождения пограничных пунктов (пунктов следования) перевозки подразделяют на бесперегрузочные (бес-пересадочные) и перегрузочные (пересадочные).

6. По характеру перевозки на территории иностранного государства выделяют перевозки соседские (в соседние страны); транзитные (маршрут проходит через промежуточные страны), сквозные (например Москва – Калининград через Беларусь и Литву).

7. С учетом транспортной характеристики груза могут быть перевозки сухих и наливных грузов.

8. В зависимости от состава участников перевозочного процесса перевозки подразделяются на осуществляемые изготовителем товара, продавцом или покупателем, перевозчиком или посредником.

Транспорт призван обеспечить регулярность, надежность, быстроту, ритмичность доставки товаров от производителя к покупателю без потерь с наименьшими затратами. Особенностью транспорта во внешнеэкономической деятельности является подверженность его продукции – транспортной услуги – воздействию всех факторов, характеризующих развитие рыночной экономики, среди которых – соотношение спроса и предложения на перевозку грузов, состояние политических и экономических отношений различных государств, колебания цен на топливо и другие факторы.

Транспортное обеспечение международных экономических связей охватывает всю совокупность операций, составляющих содержание процесса доставки товара от места его изготовления до места потребления. Выбор транспортного средства и непосредственно перевозка являются основной составляющей процесса транспортировки груза, но процессу перемещения товаров предшествует подготов-ка товара к перевозке, доставка его к магистральным видам транс-порта, погрузочные работы в пунктах отправления. Завершающими этапами являются разгрузочные работы в пунктах назначения и сда-ча груза получателю с передачей документов.

В процессе транспортного обслуживания возникает необходимость проведения дополнительных операций. В международной практике наибольшее распространение получили такие транспортно-экспе-диторские операции, как экспедирование грузов, переупаковка, перемаркировка и комплектация погрузочных партий, посредничество в заключении договора перевозки груза, услуги по таможенному, санитарному оформлению отправки товаров, страхованию грузов, организация погрузки-разгрузки и хранения грузов, оформление с перевозчиком актов о недопоставках и излишках товара, порче и повреждении груза или тары, содействие расчетам между покупателем и продавцом. Экспортерам, особенно впервые занимающимся ВЭД, целесообразно использовать услуги специализированных организаций по транспортно-экспедиторскому обслуживанию грузов.