- •Тема 1. Теоретические основы, общие условия размещения производи-тельных сил (рпс) Донбасса и особенности региональной экономики. План Лекции:
- •2. Методы экономического обоснования размещения производительных сил Донбасса и методология курса.
- •3. Закономерности размещения производительных сил.
- •4. Принципы и факторы размещения производительных сил.
- •2. Концептуальные положения политики регионального развития в Украине.
- •Тема 2. Значение экономики Донбасса. Основные этапы формирования территории. План Лекции:
- •1. Общая характеристика Донецкого экономического района.
- •2. Роль и место Донбасса в экономике Украины.
- •3. Исторические предпосылки развития Донбасса.
- •1. Общая характеристика Донецкого экономического района.
- •2. Роль и место Донбасса в экономике Украины.
- •3. Исторические предпосылки развития Донбасса.
- •Тема 3. Предпосылки развития рпс донбасса. План:
- •3.1. Природно-ресурсного потенциала Донбасса.
- •2. Краткая история освоения и добычи природных ресурсов Донбасса
- •3. Особенности природно-ресурсного потенциала Донбасса.
- •3.1. Природные условия.
- •3. 2. Минеральные ресурсы
- •3.3. Водные ресурсы.
- •3. 4. Земельные ресурсы
- •3.5. Лесные ресурсы
- •3.6. Рекреационные ресурсы
- •3.1.4. Проблемы и перспективы рационального природопользования в регионе.
- •2. История заселения Донецкого региона.
- •3. Современная характеристика населения Донбасса.
- •3. 1. Демографическая ситуация и динамика численности населения региона.
- •Основные показатели естественного прирост населения Донбасса в 2003 г.
- •3.2. Плотность и размещение населения
- •3.3. Половозрастная структура населения.
- •3.4. Национальный состав.
- •3. 5 Миграции населения региона
- •Уровень жизни и образование в Донбассе.
- •4. Особенности занятости население и трудовые ресурсы Донецкого региона.
- •5. Проблемы и перспективы развития населения и трудовых ресурсов Донбасса.
- •Тема 4. Отраслевая структура хозяйства Донбасса План:
- •Использование отдельных видов топлива в 2001 г.
- •3. Проблемы дальнейшего развития экономики донбасса.
- •Возрождение экономической мощи Донецкого региона.
- •Тема 5. Экономические связи Донбасса. План:
- •Основные показатели внешнеэкономической деятельности Донецкой области
- •Объем экспорта-импорта товаров по Украине и Донецкому экономическому району в 2003 г.
- •2. Виды и формы экономических связей.
- •3. Характеристика отраслевых связей Донбасса.
- •4. Внешние и внутренние экономические связи Донбасса.
- •Товарная структура внешней торговли Донецкой области в 2003г.
- •Внешняя торговля товарами Донецкой области со странами мира.
- •Объем экспорта-импорта услуг по Украине и Донецкому экономическому району в 2003 г.
- •Структура экспорта и импорта услуг Донецкой области в 2003 г.
- •Прямые иностранные инвестиции по Украине и Донецкому экономическому району в 2003 г., млн. Дол. Сша.
- •Сэз и тпр Донецкой области.
- •Проблемы и перспективы развития экономических связей Донбасса.
- •Тема 6. Экологические проблемы Донбасса. План:
- •2. Загрязнение атмосферного воздуха.
- •Динамика выбросов отдельных вредных веществ в атмосферу стационарными источниками загрязнения (тыс. Т)
- •Выбросы вредных веществ стационарными источниками загрязнения в атмосферный воздух в Донецком экономическом районе и в отдельных населенных пунктах, тыс. Т
- •3.Загрязнение водных объектов.
- •Распределение выбросов вредных веществ по территориальным единицам Украины
- •5. Пути решения экологических проблем.
- •Тема 7. Характеристика Донецкой области. План:
- •Удельный вес Донецкой области в хозяйстве Украины в 2003 г.
- •2.Природно-ресурсный потенциал Донецкой области.
- •3. Население области, его размещение и трудовые ресурсы.
- •4. Характеристика хозяйственного комплекса Донецкой области.
- •Производство важнейших видов промышленной продукции производственно-технического назначения
- •Производство основных видов продукции растениеводства и животноводства в Донецкой области
- •Продажа основных продовольственных товаров в Донецкой области.
- •5.Транспорт и экономические связи Донецкой области.
- •Товарная структура внешней торговли Донецкой области в 2003г.
- •Основные показатели внешнеэкономической деятельности Донецкой области
- •6.Основные проблемы и перспективы развития Донецкой области.
- •2. Предпосылки развития Донецко-Макеевского промышленного узла.
- •3. Население Донецко-Макеевского промышленного узла.
- •Уровень зарегистрированной безработицы по городам Донецкой области
- •Численность населения по городам Донецкой области, тыс. Чел.
- •4. Отраслевая структура промышленности узла.
- •5.Агропромышленный комплекс Донецко-Макеевского промышленного узла.
- •Производство и урожайность зерновых культур в сельскохозяйственных предприятиях Донецкой области за 2003 г.
- •6.Транспорт Донецко-Макеевского промышленного узла.
- •7. Проблемы и перспективы развития промышленного узла.
- •7.3. Мариупольский промышленный узел План:
- •2. Промышленность Мариупольского узла в настоящее время.
- •Индексы продукции по городам Донецкой области
- •3. Мариупольский торговый порт.
- •4. Льготный режим инвестиционной деятельности.
- •Реализация инвестиционных проектов в разрезе специальных экономических зон и территорий приоритетного развития на 1.01.2004 г.
- •5. Внешнеэкономическая деятельность.
- •Внешняя торговля услугами в разрезе городов Донецкой области в 2003 г.
- •Прямые иностранные инвестиции в города Донецкой области в 2003 г.
- •Прямые инвестиции из городов и районов Донецкой области в экономику других стран в 2003 г.
- •6. Экологические проблемы
- •Выбросы вредных веществ в атмосферный воздух стационарными источниками загрязнения по городам. (тыс. Тонн)
- •Наличие токсичных отходов в хранилищах организованного складирования по городам Донецкой области на конец 2003 г, тонн.
- •Образование токсичных отходов по городам Донецкой области в 2003 г.
- •Тема 8. Луганская область. План:
- •2.Природно-ресурсный потенциал Луганской области.
- •3. Население и его размещение.
- •4. Хозяйственный комплекс Луганской области.
- •Производство кокса, тыс. Т
- •Основные показатели социально-экономического развития Луганской области
- •Распределение предприятий по темпам промышленного производства
- •5.Транспорт и экономические связи Луганской области.
- •Объем экспорта-импорта услуг по Украине и Донецкому экономическому району в 2003 г.
- •Прямые иностранные инвестиции по Украине и Донецкому экономическому району в 2003 г., млн. Дол. Сша.
- •6.Основные проблемы и перспективы развития Луганской области.
4. Льготный режим инвестиционной деятельности.
В соответствии с Указом Президента Украины от 18.06.98. №650/98 и Законом Украины "О специальных экономических зонах и специальном режиме инвестиционной деятельности в Донецкой области", работа в г. Мариуполе велась по двум направлениям:
1 - создание условий для функционирования территорий СЭЗ "Азов";
2 - реализация инвестиционных проектов в рамках льготного режима инвестиционной деятельности.
Специальная экономическая зона "Азов" состоит из трёх территорий общей площадью 314,9га, в том числе:
Южная территория. Площадь - 21,6га. Представляет собой территорию Азовского государственного судоремонтного завода и ЗАО "Морстрой". Территория обладает развитой системой таможенных, транспортных коммуникаций и представляет собой крупную транспортную развязку типа железнодорожный - автомобильный - морской транспорт. Порт судоремонтного завода обладает мощностью по перевалке грузов до 2 млн. тонн в год. Основными грузами, перерабатываемыми портом завода, являются сыпучие материалы, шлаки, листовой прокат. По классификации СЭЗ южную территорию можно отнести к комплексной экспортно-производственной и торгово-складской зоне.
Западная территория - территория бывшего военного аэродрома. Площадь 131,8га. Данная территория не обладает развитой инженерной инфраструктурой и коммуникационными сетями, однако потенциально является крупнейшей транспортной развязкой типа автомобильный - авиационный транспорт, так как имеет выход к автомобильной магистрали Ростов-на-Дону - Мелитополь, а также выход к морскому порту по шоссе длиной протяжённостью 6,5км. В перспективе на территории могут быть размещены предприятия производственного комплекса, свободные таможенные склады, предприятия по обслуживанию и переработке транзитных грузов. По классификации СЭЗ данную территорию можно отнести к комплексной экспортно-производственной и торгово-складской зоне.
Восточная промышленная территория - территория гавани 161,5га, прилегающая к ОАО "Металлургический комбинат "Азовсталь". Отличительная черта данной территории - развитая производственная инфраструктура. В настоящее время там расположены свыше 40 предприятий различных как по размерам, так и по формам собственности. Территория представляет собой крупнейшую в городе транспортную развязку и имеет выход к морскому грузовому сообщению через Мариупольский рыбный порт. В перспективе на данной территории могут развиваться предприятия, ведущие различную производственную деятельность от организации "отвёрточного производства" до переработки и транспортировки пищевых продуктов, в том числе и морепродуктов. По классификации СЭЗ данная территория относится к экспортно-производственным зонам.
Субъекты хозяйственной деятельности на территории СЭЗ "Азов" имеют возможность пользоваться следующими льготами и преференциями:
прибыль, полученная субъектом СЭЗ "Азов" облагается налогом на прибыль ставкой 20% (на остальной территории Украины - 30%);
доходы, полученные нерезидентами на территории СЭЗ "Азов" облагаются в размере 2/3 от ставок налогообложения, определяемых Законом Украины "О налогообложении прибыли предприятий". Данная норма не распространяется на доходы, полученные от инвестиций в ценные бумаги, выпущенных по решению органа местного самоуправления или другого уполномоченного государственного органа.
не осуществляются сборы в Государственный инновационный фонд;
к валовому доходу предприятия - субъекта СЭЗ "Азов" с целью налогообложения не относятся полученные в соответствии с инвестиционным проектом средства.
особого внимания заслуживает комплекс льгот по освобождению частично переработанных на территории СЭЗ "Азов" товаров от НДС и таможенных пошлин при пересечении государственной границы Украины.
В связи с территориальной разобщённостью 3 участков СЭЗ "Азов", приоритетной для освоения была определена южная территория - ГП Азовский судоремонтный завод, как обладающая существующей пограничной и таможенной инфраструктурой и требующая наименьших капитальных вложений.
Работа Мариупольского городского совета по введению льготного режима инвестиционной деятельности была направлена на реализацию инвестиционных проектов предприятий и рекламную деятельность в целях демонстрации конкурентных преимуществ территории приоритетного развития города, которые, прежде всего, заключаются в предоставлении предприятию - субъекту ТПР следующего комплекса льгот в сфере налогообложения:
освобождаются на период реализации инвестиционного проекта, но не более чем на 5 лет, от налогообложения ввозной пошлиной сырьё, материалы, оборудование (кроме подакцизных товаров) и налогом на добавленную стоимость - оборудование во время ввоза на территорию Украины;
освобождается на 3 года от налогообложения прибыль, полученная от реализации инвестиционных проектов на территории приоритетного развития, если стоимость проекта составляет не менее 1 млн. дол. США. Прибыль предприятий с 4 по 6 год реализации инвестиционных проектов облагается ставкой 15%.
дивиденды, которые выплачиваются инвестору субъектом предпринимательской деятельности, который реализует инвестиционный проект, облагаются ставкой 10%.
а также комплекс льгот для нерезидентов территории приоритетного развития.
На сегодняшний день примером успешной реализации инвестиционных проектов в г. Мариуполе является проект ОАО "Металлургический комбинат "Азовсталь" "Реконструкция кислородного блока КАР-30 Ст.3 с установкой оборудования фирмы "Air Liquid" (Франция).
Таблица 5.