4.2.3. Навантаження від мостових кранів

Навантаження від мостових кранів визначають в залежності від груп режимів роботи за ГОСТ 25546-82. В табл. В.1 наведені характеристики навантажень для найбільш розповсюджених типів кранів.

Навантаження від мостових кранів поділяють на вертикальне та горизонтальне. Вертикальне кранове навантаження на раму обчислюється за лініями впливу при невигідному для колони поздовжньому положенні коліс двох кранів на підкранових балках.

Характеристики навантажень від мостового крану 50/10

Вантажопідйомність крана., кН.		Вертикальний тиск коліс крану, кН		Маса, кН
Головний	Допоміжний			візка	Крану з візком
крюк
500	100	470	470	180	665

Рис. 4. Визначення вертикального кранового навантаження на раму ОВБ.

Граничний розрахунковий тиск на колону, до якої наближений візок крана

,

де (при Т = Т_ef =50 років) - коефіцієнт надійності за крановим навантаженням, приймаємо. згідно до [2], табл. 7;

(для режиму роботи 1К-6К) - коефіцієнт сполучення для навантажень від 2-х кранів, який визначається за [2] п. 7.22;

= 470 кН – характеристичне значення тиску колеса крану. Розраховується згідно даних табл. 6;

- сума ординат ліній впливу для опорного тиску на колону за рис. 4;

- маса підкранової балки. Орієнтовно приймається за даними табл. Б.2 для даної конструктивної схеми будівлі.

Граничний розрахунковий тиск на протилежну колону (мінімальний):

,

де - найменший тиск колеса крана,

- вантажопідйомність крана,

- маса крана з візком,

- кількість коліс крану з одного боку крана.

Для чотириколісних мостових кранів граничне розрахункове горизонтальне навантаження на колону рами, спрямоване поперек кранової колії визначається за формулою:

;

де , — характеристичне значення вертикального тиску на колесо, відповідно на більш або на менш навантаженій стороні крана;

B_кр, L_кр — відповідно база і проліт крана (згідно табл. 5);

 — коефіцієнт, прийнятий таким, що дорівнює 0,03 при центральному приводі механізму руху моста і 0,01 — при роздільному приводі;

Для інших мостових кранів (у випадку коли кран має 8 і більше коліс) граничне розрахункове горизонтальне навантаження визначається за формулою:

.

4.3. Сполучення навантажень на раму овб

Результати обчислень зводимо до загальної таблиці (див. додаток Д). Розрахунок рами ОВБ проводимо на ПЕОМ за допомогою програмного комплексу “DIANA”. Конструкції ОВБ одночасно зазнають впливу не одного, а декількох навантажень. При цьому одночасна реалізація максимальних значень навантажень є подією малоймовірною: коли одне з навантажень досягає максимуму, інші навантаження зазвичай приймають значення, що відрізняються від максимальних. Таким чином, сумарне розрахункове зусилля в конструкції від дії декількох навантажень завжди менше суми зусиль від розрахункових значень діючих навантажень. В нормах [2] фактор сумісної дії випадкових навантажень ураховується шляхом введення коефіцієнту сполучення . За даними розрахунків на ПЕОМ визначають найбільш невигідне сполучення навантажень на елементи рами. Нормами проектування для ОВБ передбачено два основних сполучення навантажень:

1. Постійне навантаження, плюс тимчасові довготривалі навантаження, плюс одне тимчасове короткотривале навантаження, взяте із коефіцієнтом сполучення =1.

2. Постійне навантаження, плюс тимчасові довготривалі навантаження, плюс не менше двох тимчасових короткотривалих навантажень, взятих із коефіцієнтом сполучення =0,9.

Навантаження від снігу, вітру та мостових кранів відносять до тимчасових короткотривалих навантажень. При цьому вертикальний та горизонтальний вплив мостових кранів на раму в розрахунках приймається як одне тимчасове навантаження. Зусилля в елементах рами визначають для перерізів, де зусилля різко змінює свій характер, а також в місцях, де переріз різко змінює свої геометричні характеристики. Для розрахунку анкерних болтів складають спеціальну комбінацію розрахункових зусиль на рівні низу колони. Як правило, вона включає в себе найменшу повздовжню силу із найбільш можливим моментом. При цьому, повздовжня сила від постійного навантаження враховується із коефіцієнтом перевантаження 0,9, так як вона розвантажує анкерні болти. Усі комбінації навантажень повинні бути реальними, тобто вплив горизонтального кранового навантаження без вертикального не розглядається; гальмівні зусилля від мостового крану діють лише в одному напрямку (у одному виразі не повинно бути одночасно Т_зліва та Т_справа); постійне навантаження враховується завжди. За результатами розрахунків за методикою чинних норм проектування виконуємо підбір та перевірку елементів каркасу промислової будівлі.

Дані розрахунку рами за програмою “DIANA”

Група 404БП. Студент Лобаков. Статичний розрахунок однопролітної рами промислової будівлі													Полт.НТУ, Каф. КМДіП Програма “DIANA”
L		h в		h н		b в	bн		h пб	q пост	q снег	q актив	q пасив	W	D max	D min		T
30,0		6,4		15,8		0,5	1,25		1,8	43,5	8,4	5,16	3,86	41,3	2653	828		95,8
Жорсткості Jв /Jн=1/9,4							Переріз 1			Переріз 2			Переріз 3		Переріз 4
Навантаження							М	N		М	N	Q	М	N	М		N		Q
1	Постійне				43,5		163,1	-652,5		144,3	-652,5	-2,9	-100,4	-652,5	-146,9		-652,5		-2,9
2	Снігове				8,4		31,5	-126,0		27,9	-126,0	-0,6	-19,4	-126,0	-28,4		-126,0		-0,6
3	Вітер зліва				5,16		0	0		207,3	0	48,9	207,3	0	1624,1		0		130,4
4	Вітер справа				3,86		0	0		-241,7	0	-50,1	-241,7	0	-1515,5		0		-111,1
5	D max зліва				2653		0	0		-359,3	0	-56,1	1299	-2653	411,9		-2653		-56,1
6	D min зліва				828		0	0		-359,3	0	-56,1	158,5	-828,4	-728,5		-828,4		-56,1
7	T зліва				95,8		0	0		-10,2	0	67,3	-10,2	0	±1052,6		0		67,3
8	T справа						0	0		±182,6	0	-28,5	±182,6	0	-633,4		0		-28,6
+Ммаx Nвідповідне			1		Навант.		1,2			1,3			1,5,8		1,3
					Зусилля		194,6	-778,5		351,6	-652,5		1382	-3306	1477		-653
			0,9		Навант.					1,2,3			1,3,5,8		1,3,5,7
					Зусилля					356	-766		1420	-3141	2633		-3040
-Ммаx Nвідповідне			1		Навант.					1,5,8			1,4		1,4
					Зусилля					-398	-652,5		-342	-652	-1662		-653
			0,9		Навант.					1,4,5,8			1,2,4,8		1,2,4,6,7
					Зусилля					-561	-653		-500	-766	-3139		-1511
Nмаx +Мвідповідне			1		Навант.		1,2			1,2			1,5,8		1,5,7
					Зусилля		194,6	-778,5		172	-778,5		1382	-3306	1318		-3306
			0,9		Навант.					1,2,3			1,2,3,5,8		1,2,3,5,7
					Зусилля					356	-766		1403	-3154	2607		-3154
Nмаx -Мвідповідне			1		Навант.										1,6,7
					Зусилля										-1928		-1480
			0,9		Навант.					1,2,4,5,8					1,2,4,6,7
					Зусилля					536	-766				-3139		-1511
Nмin +Мвідповідне			1		Навант.										1,3
					Зусилля										1477		-652
			0,9		Навант.
					Зусилля
Nмаx -Мвідповідне			1		Навант.										1,4
					Зусилля										-1663		-652
			0,9		Навант.										1,4,6,7
					Зусилля										-3114		-1480
Qmax			1		Навант.										1,3
					Зусилля														127
			0,9		Навант.										1,2,4,5,8
					Зусилля														-180