Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры_механика_2_курс_3.docx
Скачиваний:
16
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
3.39 Mб
Скачать

29. Точность зубчатых колес, нормы точности и нормы бокового зазора, назначение точности колес при проектировании.

Установлено 12 степеней точности. Самая точная - 1, самая грубая - 12. Для 1 и 2 степеней точности допуски не установлены (в перспективе), 12 - не применяется. Используются с 3 по 11.(3 - 5 - измерительные колеса; 6 - 9 - редукторы общего назначения; 3 - 8 - металлорежущие станки; 6 - 10 - прокатные станы; 8 - 11 - с /х машины).

Нормы точности на зубчатые колеса и передачи представляют собой набор требований к точности геометрических и кинематических параметров зубчатых колес и передач для. В каждой норме точности установлены комплексные и дифференцированные показатели.

Называются эти нормы:

1) нормы кинематической точности(допустимую величину погрешности угла поворота колеса за один оборот колеса)

2) нормы плавности работы(ограничивают погрешность угла поворота колеса при повороте на один зуб (один угловой шаг)

3) нормы полноты контакта зубьев(неполноту контакта сопряжения зубъев)

4) нормы бокового зазора.

Нормы бокового зазора.

Независимо от степеней точности устанавливаются нормы бокового зазора.

Теоретически зубчатая передача – двухпрофильная. Реальная – всегда однопрофильная, т.е. между боковыми гранями, нерабочими, всегда должен быть зазор в несколько мкм.

Боковой зазор необходим для компенсации погрешностей изготовления и монтажа, для компенсации температурных деформаций, для расширения смазки.Установлены нормы на боковой зазор. Если  jn min  £   jn  £  jn max  - колесо годно. jn min  -  определяется видом сопряжения зубчатых колес.

Установлено 6 видов сопряжения. ГОСТом установлен допуск на боковой зазор.

Установлено 8 видов допусков на боковой зазор. Эти виды соответствуют видам сопряжения.

H, E – h, D - d,C– c,B – b,A – a

Кроме этих установлено еще три вида x, y, z .

Обозначение точности зубчатого колеса.

1)                         8–7–6 Ba

8 – степень кинематической точности

7 – плавность

6 – пятно контакта

Ba – норма бокового зазора

B – вид сопряжения

a – вид допуска на боковой зазор

2)                         Если степени точности по всем трем нормам одинаковы, то  7 – Ва, т.е. 7 по всем нормам точности.

При назначении класса точности учитываются величины порога чувствительности прибора, дополнительной погрешности и вариации. При назначении класса точности, если класс получается между значениями коэффициентов, следует назначать более грубый класс точности в том случае, когда допуск не по ГОСТу получается экономически оправданной величиной. При назначении класса точности зубчатого колеса следует иметь в виду, что зубчатый венец колес 1-го и 2-го классов точности после чистового нарезания подвергается одной из отделочных операций, большинство которых требует специального оборудования, а часто и дорогою инструмента. Поэтому при проектировании зубчатой передачи не следует назначать класса точности колес выше, чем это действительно нужно для достаточно хорошей работы передачи .Выбор заготовки после соответствующих технико-экономических обоснований оформляют назначением класса точности по соответствующему ГОСТу на заготовки и указанием на чертеже заготовки технологических баз.

30. Сварные соединения, виды и способы сварки, виды сварных соединений и сварных швов, условные изображения сварных швов на чертежах, опасное сечение сварного шва. Сварка — процесс получения неразъёмного соединения посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого. Для производства сварки используются различные источники энергии: электрическая дуга, газовое пламя, лазерное излучение, электронный луч, трениеультразвук.

Физические признаки, в зависимости от формы энергии, используемой для образования сварного соединения, подразделяются на три класса:

  • Термический класс: виды сварки, осуществляемые плавлением с использованием тепловой энергии. Также разделяется на:  а. Дуговая электрическая сварка: ручная дуговая, сварка неплавящимися электродами, сварка плавящимися электродами, дуговая электросварка в среде защитного газа;  б. Газопламенная сварка;  в. Электрошлаковая сварка;  г. Плазменная сварка;  д. Электро–лучевая сварка;  е. Лучевая. 

  • Термомеханический класс: виды сварки, осуществляемые с использованием тепловой энергии и давления. Также делится на:  а. Контактная: точечная, стыковая;  б. Диффузионная сварка;  в. Кузнечная сварка;  г. Сварка высокочастотным током;  д. Сварка трением. 

  • Механический класс: виды сварки, осуществляемые с использованием механической энергии и давления.Также подразделяется на сварку взрывом. 

К техническим признакам относятся: способ защиты металла в зоне сварки, непрерывность сварки, степень 

Сварное соединение – ограниченный участок конструкции, содержащий один или несколько сварных швов.

В зависимости от характера сопряжения свариваемых деталей различают следующие виды сварных соединений:

  • стыковые соединения(сварное соединение двух элементов, примыкающих друг к другу торцевыми поверхностями и размещенных на одной поверхности или в одной плоскости);

  • угловые соединения(сварное соединение двух элементов, размещенных под углом и сваренных в месте примыкания их краев);

  • тавровые соединения(сварное соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом и присоединен к боковой поверхности другого элемента);

  • нахлесточные соединения(сварное соединение параллельно размещенных и частично перекрывающихся элементов);

  • торцовые соединения(сварное соединение, в котором боковые поверхности элементов примыкают друг к другу.).