- •1 Составляющие работоспособности машин (конструкций): прочность, жесткость, устойчивость, их оценка.
- •3.Понятие «Рабочая машина», состав рабочей машины, составляющие ее качества, понятия эргономичность, экологичность, экономичность машины и надежность.
- •4 . Расчет болтового соединения без внешней нагрузки на прочность при затянутой резьбе болтов (крышки подшипниковых узлов)
- •5. Расчеты на прочность при статической нагрузке, виды расчетов, критерии оценки прочности, коэффициент запаса прочности.
- •6. Расчет валов на статическую прочность, действующие нагрузки, расчетная схема, критерий прочности, его оценка.
- •7. Понятие прочности, критерии прочности, виды расчетов на прочность, коэффициент запаса прочности, нагрузки статические и переменные.
- •8. Муфты компенсирующие жесткие, их устройство, назначение, критерии прочности.
- •9. Расчет допускаемых напряжений при статическом нагружении, предельные хар –ки прочности материала деталей, условия прочности.
- •10. Муфта с торообразной оболочкой
- •11. Особенности расчёта деталей на прочность при переменных нагрузках, характер разрушения, критерии прочности.
- •12.Муфта компенсирующая с упругой звёздочкой, устройство, назначение, проверочный расчёт на прочность.
- •13. Циклы переменных напряжений при переменных нагрузках, параметры цикла, их расчет и значения для симметричного и от нулевого цикла.
- •14 Муфта компенсирующая упругая втулочно-пальцевая(мувп),устройство, назначение, проверочной расчет на прочность
- •15. Требование по точности изготовления деталей механических приводов, назначение, проверочный расчет на прочность.
- •16. Назначение и классификация муфт
- •17. Механические привода, назначение, состав привода, условные графические изображения элементов привода на кинематических схемах (гост 2.721-74 и гост 2.770-68)
- •18. Соединения с натягом ( прессованные соединения)
- •26. Схема таврового сварного соединения трубы кольцевым швом при нагружении крутящим моментом, расчет соединения на прочность.
- •27. Передачи зубчатые эвольвентного профиля, термины, определения и обозначения основных параметров (гост 16530-83), ограничения по числу зубьев и модулю.
- •Основные формулы для расчета эвольвентного зацепления:
- •29. Точность зубчатых колес, нормы точности и нормы бокового зазора, назначение точности колес при проектировании.
- •Сварной шов – это закристаллизовавшийся металл, который в процессе сварки находился в расплавленном состоянии.
- •31. Причины разрушения зубчатых колес, особенности их расчета на прочность, виды расчетов, критерии прочности при проектном и проверочном расчете закрытых передач.
- •32. Шпоночные соединения, виды соединений, область использования, преимущества, недостатки.
- •33. Расчетная нагрузка при проектном расчете зубчатых колес, ее оценка в зависимости от характера нагрузки и схемы передачи, коэффициент долговечности, расчет критериев прочности.
- •34. Штифтовые соединения, виды штифтов, назначение, расчет на прочность при различных видах нагружения.
- •35. Последовательность проектного и проверочного расчетов прямозубых цилиндрических передач, исходные данные для расчета, критерии прочности.
- •36. Шпоночные соединения, виды шпонок, назначение, проверочный расчет призматической шпонки на прочность, допускаемые напряжения.
- •3 7. Особенности геометрии, кинематики и расчета на прочность цилиндрических косозубых передач.
- •38.Стандартные крепежные детали (болты, винты, гайки, шайбы, шпильки),виды, обозначения, упрощенное изображение болтовых соеденнений на чертрже( гост 2.304-73)
- •39. Передачи зубчатые конические, основные параметры, виды передач, выбор формы зуба колес, конструктивные особенности и несущая способность передач.
- •40.Отклонение формы и расположения поверхностей деталей привода. Обозначение на чертежах.
- •41.Схема расчета зубчатого колеса
- •42.Резьбовые соединения, назначение и область применения, типы, условное обозначение резьбы, геометрические параметры резьбы, резьба Эдисона.
- •44.Подшипники качения. Общая характеристика. Основные конструкции
- •47. Сопряжения деталей механического привода, рекомендуемые посадки в соединениях деталей привода, нанесение на сборочных чертежах.
- •48. Расчет валов на прочность при кручении ( предварительный расчет валов)
- •50. Порядок расчета валов на усталость, параметры циклов переменных напряжений, коэффициент запаса прочности.
- •51. Ременные передачи, виды передач, преимущества, недостатки, кинематика, рабочие характеристики ременных передач.
- •52. Порядок расчета валов на статическую прочность по эквивалентным напряжениям
- •53. Геометрические параметры ременных передач, связь параметровпередачи с её работоспособностью
- •54. Виды расчётов валов на прочность, порядок предварительного расчёта валов на кручение, допускаемые напряжения.
- •55.Силы и напряжения в клиноременных передачах, критерии прочности и длговечности ремня передачи.
- •56.Валы и оси. Классификация. Расчет на прочность. Материалы
- •57. Цепные передачи, схема передачи, виды передач, основные геометрические и кинематические характеристики, критерии работоспособности.
- •58. Порядок расчета клиноременной передачи, выбор сечения ремня, критерии работоспособности.
- •59. Зубчатые передачи, виды передач, основные геометрические и кинематические параметры, расчеты на прочность.
- •Кинематика зубчатых механизмов с подвижными осями вращения
- •59. Зубчатые передачи ( 1 вариант)
- •62.Механические передачи, виды передач, условные обозначения, назначение, области применения, преимущества, недостатки.
- •63. Расчет заклепочных соединений на прочность (прочные заклепочные швы, расчеты на срез и смятие)
26. Схема таврового сварного соединения трубы кольцевым швом при нагружении крутящим моментом, расчет соединения на прочность.
Сварное соединение — неразъёмное соединение, выполненное сваркой. Тавровое — сварное соединение, в котором торец одного элемента примыкает под углом и приварен к боковой поверхности другого элемента.
27. Передачи зубчатые эвольвентного профиля, термины, определения и обозначения основных параметров (гост 16530-83), ограничения по числу зубьев и модулю.
Эвольвентное зацепление - зубчатое зацепление, в котором профили зубьев очерчены по эвольвенте окружности. Для этого необходимо чтобы зубья зубчатых колёс были очерчены по кривой, у которой общая нормаль, проведённая через точку касания профилей зубьев, всегда проходит через одну и туже точку на линии, соединяющей центры зубчатых колёс, называемую полюсом зацепления.
Эвольвента – геометрическое место точек прямой, катящейся без скольжения по окружности, называемойэволютой.
Параметры зубчатых колёс
Основной теореме зацепления удовлетворяют различные кривые, в том числе эвольвента и окружность, по которым чаще всего изготавливают профили зубьев зубчатого колеса.
В случае, если профиль зуба выполнен по эвольвенте, передача называется эвольвентной.
Окружности, которые катятся в зацеплении без скольжения друг по другу, называются начальными (D).
Окружности, огибающие головки зубьев зубчатых колёс, называются окружностями головок (d1).
Окружности, огибающие ножки зубьев зубчатых колёс, называются окружностями ножек (d2).
Окружности, по которым катятся прямые, образующие эвольвенты зубьев первого и второго колёс, называютсяосновными окружностями.
Окружность, которая делит зуб на головку и ножку, называется делительной окружностью (D).
Для нулевых колёс начальная и делительная окружности совпадают.
Расстояние между одноимёнными точками двух соседних профилей зубьев зубчатого колеса называется шагом по соответствующей окружности.
Модуль зубчатого колеса, геометрический параметр зубчатых колёс. Для прямозубых цилиндрических зубчатых колёс модуль m равен отношению диаметра делительной окружности (D) к числу зубьев z или отношению шага p к числу "пи" .
Модуль зубчатого колеса стандартизованы, что является основой для стандартизации других параметров зубчатых колёс.
Основные формулы для расчета эвольвентного зацепления:
Исходными данными для расчета как эвольвенты, так и зубчатого колеса являются следующие параметры: m - Модуль - часть диаметра делительной окружности приходящаяся на один зуб. Модуль - стандартная величина и определяется по справочникам. z - количество зубьев колеса. ? ("альфа") - угол профиля исходного контура. Угол является величиной стандартной и равной 20°.
Делительный диаметр рассчитывается по формуле: D=mz
Диаметр вершин зубьев рассчитывается по формуле: d1=D+2m
Диаметр впадин зубьев рассчитывается по формуле: d2=D-2*(c+m), где с - радиальный зазор пары исходных контуров. Он определяется по формуле: с = 0,25m
28. Схема расчета сварного соединения на угловых швах (угловые, нахлесточные и тавровые соединения), особенности расчета на прочность, расчет нахлесточного сварного соединения на прочность при действии продольной нагрузки.
Сварное соединение – ограниченный участок конструкции, содержащий один или несколько сварных швов.
Сварной шов — участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла или в результате пластической деформации при сварке давлением или сочетания кристаллизации и деформации. Угловой шов - сварной шов углового, нахлестанного или таврового соединений.
Угловые швы, иногда называемые валиковыми швами, применяют в соединениях внахлестку. Рассмотрим расчет этих швов при осевом нагружениисоединяемых элементов.
Практические расчеты носят условный характер и основаны на следующих предпосылках:
1) по длине шва, независимо от его расположения по отношению к линии действия внешней силы, напряжения распределены равномерно;
2) разрушение шва возможно от среза по плоскости, проходящей через биссектрису прямого угла треугольного сечения шва, т. е. расчетная толщина шва (рис.6.16,д).
При принятых предпосылках условие прочности для всех рассматриваемых типов швов записывается одинаково:
|
|
Где — расчетное (условное) напряжение по опасному (биссекторному) сечению; l — периметр шва; — допускаемое напряжение на срез для сварного шва. Величина зависит от марки электродов и способа сварки.
При расчете на прочность нахлесточного соединения применяют следующую расчетную формулу: P = τср · 0,7K · l, где P —допускаемое усилие: τcр—допускаемое напряжение наплавленного металла при срезе; К —длина катета; l — длина сварного шва.