- •С одержание
- •В ведение
- •1 Определение технической категории дороги
- •2 Геофизические условия района проложения трассы
- •2.1 Условия проложения трассы и географическое положение
- •2.2 Продолжительность теплого и холодного сезона
- •2.3 Рельеф местности
- •2.4 Почва и грунты
- •2.5 Климат
- •2.6 Растительность
- •2.7 Гидрография
- •2.8 Природные ископаемые
- •3 Трассирование и описание вариантов проложения трассы
- •3.1 Разбивка пикетажа и расчет закруглений первой трассы (красная)
- •Определение величины румбов(красный вариант)
- •3.2 Разбивка пикетажа и расчет закруглений второй трассы (синяя)
- •Определение величины румбов(синий вариант)
- •3 .3 Описание трассы
- •3 .4 Сравнение вариантов трассы
- •4 . Гидравлический расчет водопропускных сооружений на автомобильной дороге.
- •4.1. Расчет искусственных водопропускных сооружений.
- •4.2 Определение расчетного расхода
- •4.2.1 Максимальный сток воды рек весеннего половодья
- •4.2.2 Определение максимального стока воды рек дождевых паводков
- •4.2.3 Определение расхода и объема ливневого стока
- •4.3 Определение отверстия сооружения
- •4.4 Определение режима работы трубы.
- •6. Продольный и поперечный профиль автомобильной дороги
- •6.1 Расчет руководящей рабочей отметки
- •6.2 Расчет элементов вертикальных кривых
- •6.3 Определение положения нулевых точек
4.2.3 Определение расхода и объема ливневого стока
Расход ливневого стока: (4.10)
φ — коэффициент редукции (уменьшения), учитывающий неполноту стока, тем большую, чем больше водосбор. Коэффициент редукции φ зависит от площади бассейна и вычисляется по формуле:
(4.11)
Полученное значение расхода не должно быть больше расхода полученного по формуле полного стока: (4.12)
Общий объем ливневого стока: (4.13)
ar – интенсивность расчётного ливня часовой продолжительности, мм/мин.
F – площадь водосбора, км²
α – коэффициент потерь стока, зависящий от вида поверхности бассейна и его площади.
φ – коэффициент редукции, зависящий от площади бассейна
ПК 6+00:
ПК 11+00:
ПК 15+00:
ПК 19+50:
4.3 Определение отверстия сооружения
Расчет отверстий мостов и труб на расход от ливневых вод или от снеготаяния производим с учетом аккумуляции. Уменьшение расхода за счет аккумуляции не допускается более чем 67%.
Расход с учетом аккумуляции: , где (4.14)
– коэффициент трансформации паводка, определяемый по таблице 15.6 [6], в зависимости от отношения .
Объём пруда, при различных величинах подпора, определяется по формуле:
Wпр = (4.15)
Нпр = 0,62 м.
Wпр = =39,39
Wпр1 / W = 39.39/2040 = 0,019=λ=0,98
Qсбр=6,37*0,98=6,24
Параметры трубы:
ПК 6+00
Q=6,24м3/с
d=2м
Н=1,77м
V=4,1м/с
Параметры трубы:
ПК 11+00
Q=7,12м3/с
d=2м
Н=1,77м
V=4,1м/с
Параметры трубы:
ПК 15+00
Q =5,87м3/с
d=2м
Н=1,77м
V=4,1м/с
4.4 Определение режима работы трубы.
Безнапорный режим характеризуется незатопленным входным отверстием и работой трубы неполным сечением, что отвечает условию:
где (4.16) H – подпор перед трубой, м;
hтр – высота трубы в свету, м.
Критическая скорость Vкр, м/с, определяется по формуле:
(4.17)
где Vс – скорость в сжатом сечении, м/с
Критическая глубина hкр, м, определяется по формуле:
(4.18)
где g – ускорение свободного падения, м/с2.
Глубина воды в сжатом сечении hс, м: (4.19)
Подпор воды перед трубой определяется по формуле, H, м:
(4.20)
где φ – коэффициент скорости, принимаемый для конического звена 0,97.
. Труба работает в безнапорном режиме.
Определяем отметку подпертого горизонта, отнесенную к бровке земляного полотна.
(4.21)
Определяем отметку высоты насыпи у трубы. Если труба работает в безнапорном режиме, то . (4.22)
5 Гидравлический расчет малого моста (ПК13+00)
Для того чтобы правильно определить схему протекания воды под мостом, необходимо определить бытовую глубину потока.
Определяем коэффициент шероховатости для заданного типа укрепления n = 0,035.
Так как сечение суходола при заданных уклонах треугольное, то принимаем
(5.1)
Определяем значение расчетной расходной характеристики
м3/с (5.2)
Используя способ подбора, произвольно назначаем h1 = 1 м и последовательно подсчитываем:
площадь живого сечения
(5.3)
гидравлический радиус
, (5.4)
где – длина смоченного периметра,
(5.5)
Модуль скорости ([3])
C - значение коэффициента Шези, зависит от шероховатости стенок и дна русла.
расходную характеристику
м3/с (5.6)
что значительно больше требуемого значения К0 = 27,7 м3/с.
Назначаем h2 = 0,5 м,
W2 =13,7 м/c
м3/с
что значительно больше требуемого значения К0 = 27,7 м3/с.
Назначаем h2 = 0,25 м,
W2 =9.4 м/c
м3/с
Расхождение , т. е. менее 5 %, поэтому расчет следует прекратить, принимаем бытовую глубину равной 0.25 м.
Определяем критическую глубину, тип укрепления принимаем наброска каменная из булыжника с галькой размер камня 1-7.5 см, критическая скорость при бытовой глубине 0.25 равна 3,69 м/с.
(5.7)
Сравниваем c , если , то условия протекания воды под мостом свободное.
7Определяем высоту подпора сооружения Hпод
(5.8)
8 Определяем сбросной расход, т.е учитываем аккумуляцию воды перед сооружением.
(5.9)
-коэффициент аккумуляции, зависящий от отношения .
-объем пруда.
-общий объем ливневого стока.
(5.10)
(5.11)
-коэффициент аккумуляции, зависящий от отношения равен 0.1,
9 Определяем отверстие моста, и при этом учитываем аккумуляцию воды перед сооружением.
(5.12)
Пересчитываем подпор перед мостом:
Определяем подпор перед мостом:
(5.13)
11 (5.14)
12 Пересчитываем под мостом:
(5.15)
13 Пересчитываем подпор H перед мостом:
(5.16)
14 Зная отверстие моста определяем отметку горизонта подпертых вод:
(5.17)
15 Подсчитываем минимальную отметку:
м (5.18)
16 Рассчитываем минимальную отметку сопряжения моста с земляным полотном:
Выбрав длину пролета 24 м, определяют число пролетов, выдерживая
заданное отверстия моста.
(5.19)
заданное отверстие моста, =152,5м
длинна одного пролетного строения, 24 м.
ширина опоры по уровню высоких вод, 1 м.
ширина конуса насыпи, 2.5 м.
Принимаем 7 пролетов.