19. Уго к1810вм86, назначение выводов

А0/D0 .. А15/D15: Двунаправленные выводы с z- состоянием (мультипликсированная ША/ШД).

На такте Т1 – Адрес, Т2 – переключение с ША на ШД; Т3, Тw, Т4 – данные.

А16/S3 .. А19/S6: На такте Т1 – старшие разряды адреса, в последующих тактах – код состояния. (S6 = 1, S5 = состояние триггера разрешения прерывания; S3, S4 – указывает сегментный регистр для формирования адреса).

SS4	S3
0	0	Сегмент ES
0	1	Сегмент SS (стековый)
1	0	Программный сегмент CS
1	1	Сегмент данных DS

( ... ) – выводы которые будет иметь система при mах конфигурации.

См. Рис с УГО ИМС.

Назначение выводов ИМС:

ВНЕ/S7 – на такте Т1: ВНЕ(инв) = 0 – разрешает передачу данных по старшим разрядам: AD8 .. AD15. На последующих тактах – состояние S7.

RD(инв) = 0 – сигнал чтения из памяти или УВВ.

WR(инв) = 0 – (на тактах Т2, Т3, Тw – признак записи в память или в УВВ).

M/IO(инв) – раздельное управление памятью и внешними устройствами. 1 – обращение к памяти, 0 – обращение к внешним устройствам.

DT/R(инв) – управление режимом работы шинных формирователей. 0 – от внешних устройств к МП, 1 – от МП к внешним устройствам.

DEN(инв) – разрешение передачи данных (стробирование шинных формирователей).

ALE – строб адреса, выставляемый на такте Т1 и используется для записи адреса в регистр (ИР82).

MN/MX(инв) – 1 – минимальный режим, 0 – max режим.

TEST(инв) – проверка (сигнал используется при выполнении команды WAIT). При подаче 0 – МП выходит из режима ожидания.

RESET – начальная установка (1, не менее 4-х тактов).

READY – готовность ВУ к обмену. 0 – устройство не готово, МП – переходит в режим ожидания Тw. 1 – МП выходит из режима ожидания.

CLK – вход тактовых импульсов синхронизации 5МГц.

HOLD – запрос на захват шины ША/ШД.

HLDA – разрешение захвата шин, ША/ШД  z – состояние.

INTR – запрос прерывания.

INTA – разрешение прерывания.

NMI – немаскируемое прерывание (сигнал с блока питания).

Эти назначения выводов соответствуют MN режиму работы МП. В MX – режиме (МХ(инв) = 0, для сложных одно и многопроцессорных систем) изменяется назначение 8 выводов: S0, S1, S2 – 3-х разрядный код состояния, который выдается на тактах Т4 и Т1, Т2. На тактах Т3 и Тw: S2,S1,S0 = 111.

S2	S1	S0
0	0	0	Подтверждение состояния
0	0	1	Чтение из УВВ
0	1	0	Запись в УВВ
0	1	1	Останов
1	0	0	Выборка команды
1	0	1	Чтение из памяти
1	1	0	Запись в память

Эти сигналы поступают на контроллер шин К1810ВГ88.

LOCK(инв) – блокировка системной шины. 0 – запрещает др. МП доступ к шине.

QS0	QS1	- Состояние очереди команд
0	0	Нет обращения к очереди команд
0	1	Выборка 1-го байта команды
1	0	Пустая очередь (очередь сброшена)
1	1	Выборка следующего байта команды

RQ(инв)/GT(инв) – сигналы запроса (разрешения) на захват шин др. модулями системы.

По вх. _ мы имеем у МП: На такте Т4 или Т5 МП в ответ выставляет сигнал _ и переходит в состояние “захват”, отключаясь от шин. По окончании режима “захват” внешний модуль подает _ и на следующем такте МП выходит из режима “захват”.