Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
EKZAMYeNATsIONN_Ye_VOPROS_dlya_spetsialnostey_I....docx
Скачиваний:
121
Добавлен:
14.04.2019
Размер:
871.48 Кб
Скачать
  1. Основные принципы построения единой системы допусков и посадок (есдп) гладких цилиндрических соединений.

Система допусков и посадок – это совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе теоретических и экспериментальных исследовании и оформленных в виде стандарта. В настоящее время разработаны и действуют системы допусков и посадок для следующих  типовых видов сопряжения: гладких, конических, резьбовых, шпоночных, шлицевых и др.

Основы построения ЕСДП изложены в ГОСТ 25346-89 «Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений».

Интервалы номинальных размеров.

С целью упрощения таблиц допусков и посадок номинальные размеры разбиты на диапазоны и интервалы.

Номинальные размеры, охватываемые ЕСДП, разбиты на следующие диапазоны: мене 1 мм; от 1 до 500 мм; свыше 500 до 3150 мм; свыше 3150 до 10000 мм; свыше 10000 до 40000 мм.

Наиболее широко используемым диапазоном в машиностроении является диапазон размеров от 1 до 500 мм.

Каждый из диапазонов, в свою очередь, разделен на несколько интервалов. Это сделано потому, что назначать допуск для каждого номинального размера нецелесообразно. Таблицы допусков в этом случае получились бы громоздкими,  а сами допуски для смежных размеров отличались бы один от другого незначительно. В связи с этим для всех размеров, охватываемых интервалом, назначается один и тот же допуск.

Расчет допусков и предельных отклонений для каждого интервала номинальных размеров производится по среднему геометрическому ( ) его граничных значений ( и ):

.                                  (31)

Допуски. В каждом изделии детали разного назначения изготавливают с различной точностью, в зависимости от требований, предъявляемым к ним. Для нормирования требуемой точности установлены квалитеты (степени точности).

Квалитет (степень точности) – совокупность допусков, соответствующих одному уровню точности для всех номинальных размеров.

В ЕСДП установлено 20 квалитетов, обозначаемых в порядке увеличения допуска: 01; 0; 1; 2 … 18.

Сокращенно допуск по одному из квалитетов обозначается буквами IT и номером квалитета, например IT7 означает допуск по седьмому квалитету.

Величина допуска для диапазона размеров от 1 до 500 мм, для квалитетов 2 … 18 определяется по формуле:    ,    где  – коэффициент точности или количество единиц допуска в допуске данного квалитета;  – единица допуска, выражающая зависимость допуска от номинального размера.

Единица допуска  отражает влияние технологических, конструктивных и метрологических факторов на величину допуска и является мерой точности.

В ЕСДП для размеров от 1 до 500 мм единица допуска определяется по формуле

.                     

Значения допусков для размеров от 1 до 500 мм приведены в прил. А.

Для квалитетов 01, 0 и 1 допуски определяются по специальным формулам, приведенным в стандарте [4].

  1. Характеристика системы отверстия и системы вала в есдп. Понятия о комбинированных посадках.

Посадки во всех системах образуются сочетанием полей допусков отверстия и вала.

Стандартами установлены две равноправные системы образования посадок: система отверстия и система вала. Посадки в системе отверстия - посадки, в которых различные зазоры и натяги получают сочетанием различных полей допусков валов с одним (основным) полем допуска отверстия.

Посадки в системе вала - посадки, в которых различные зазоры и натяги получают сочетанием различных полей допусков отверстий с одним (основным) полем допуска вала.

Обозначают посадки записью полей допусков отверстия и вала, обычно в виде дроби. При этом поле допуска отверстия всегда указывается в числителе дроби, а поле допуска вала - в знаменателе.

1. Посадки в ЕСДП. В ЕСДП сами посадки непосредственно не нормируются. В принципе пользователь системы может применять для образования посадок любые сочетания нормируемых полей допусков валов и отверстий. Но экономически такое многообразие не оправдано. Поэтому в информационном приложении к стандарту даются рекомендуемые посадки в системе отверстия и в системе вала.

Для образования посадок используют квалитеты с 5 до 12 для отверстий и с 4 до 12 для валов.

2. Случаи применения посадок в системе вала. Такие случаи редки и их применение объясняется не только экономическими соображениями. Посадки в системе вала применяют, если на вал одного диаметра необходимо установить несколько деталей с разными видами посадок.

Примерами применения посадок в системе вала могут быть следующие варианты:

А. Использование стандартных изделий.

1. Наружные диаметры подшипников качения сопрягают с отверстиями для них в системе вала ибо вряд ли кому придет в голову обрабатывать наружные диаметры подшипников для образования нужной посадки с отверстием в корпусе, гораздо проще выполнить диаметр отверстия с требуемыми отклонениями для той же цели.

2. Светлотянутый калиброванный материал (серебрянка) поступает к потребителю в виде прутков (валов) с известными допусками на диаметр и поэтому целесообразно их использовать без дополнительной обработки. И тогда рекомендуется для образования различных посадок с такими валами соответствующим образом обрабатывать отверстия.

Б. Проектные и технологические расчеты.

3. Обоснованием необходимости применения посадок в системе вала может быть прочностной расчет ступенчатых валов, в котором должна быть обоснована возможность возникновения недопустимых концентраций механических напряжений в местах перехода одного диаметра на другой.

4. Исходя из возможностей имеющегося технологического оборудования (главным образом, для ремонта выпускаемой техники) целесообразно рекомендовать применение посадок в системе вала, если имеется высокопроизводительная техника для изготовления запчастей.

Эти примеры лишь частные случаи применения посадок в системе вала.

В подавляющем большинстве случаев рекомендуется применение посадок в системе отверстия.

Комбинированные посадки — это посадки, образованные сочетанием неосновной детали одного класса точности с основным отверстием или валом другого класса точности или сочетанием деталей с полями допусков валов и отверстий, взятых не только из разных классов, но и из разных систем. При этом надо стремиться сохранить средневероятные зазоры и натяги.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]