• 1) Выбор цели. 5 SMART принципов: Goals need to be; Specific, Measurable, Appropriate, Realistic, Timely. В основе любая из 7 видов потерь!. Any of the seven wastes can be focused on:- e.g. sources of quality defects, reducing work content through layout changes ultimately leading to motion reduction.

• 2) Анализ «AS-IS» - карта VSM. Формально описывается текущая ситуация в виде карты потерь (VSM) на данном рабочем месте.

• 3) Группа дискуссий (технология «мозгового штурма»): в группу включаются самые разные сотрудники. Критерий - разнообразие мышления (пример компании VALMET, FORD, Ювяскиля). Шесть категорий людей – лидер, посредник, адвокат дьявола, реалист, выдумщик и представитель народа.

• 4) План работы – составление карты «to-be»

• 5) График выполнения

• 6) Оценка результата – при успехе стандартизация (отображение результатов во всех регламентных документах – описание процессов, должностные инструкции, планы и графики)

Роль руководителя группы. Это сотрудник, прошедший специальное обучение (коучинг - наставничество).

• Поощряет Кайзен в группе

• Рассматривает идеи и предложения

• Применяет «Кайзен-цикл»

• Передает информацию между группами

• Поддерживает группу в применении Кайзен

• Составляет Кайзен-план (при необходимости)

• Перераспределяет работу между сотрудниками

Роль рядового сотрудника.

Ключевой фактор – сотрудник должен быть А) мотивирован и Б) обучен!

• Передает идеи и предложения руководителю

• Информирует руководителя о проблемах

• Готов применить идеи

• Настроен позитивно по отношению к Кайзен

ИТОГ – Кайзен это… постоянные последовательные улучшения, ежедневная деятельность, небольшие изменения, изменения, не требующие больших затрат, организационная культура, здравый смысл

Примеры использования Кайзен на ФОРД-моторс

• 1) Оптимизация хранения в буфере – подсборок

  • ПРОБЛЕМА: неудобно, опасно, трудность обновления

  • Результат – легко брать, доступность, сделан из отходов

  • МЕТРИКИ: безопасность, время. Возможность использования в другом месте - нет

• 2) Скотч для крепления тары

  • ПРОБЛЕМА: деньги – рулон 1,26$. Годовой расход – 785$

  • Результат – резиновые жгуты (из отходов)

  • МЕТРИКИ: безопасность, потери, время, стоимость. Возможность использования в другом месте - да

• 3) Поломки лючков бензобака

  • Проблема: за неделю бригадой TRIM1 было сломано 92 лючка по 2,5$

  • Причина – избыток краски на креплении, пластмасса теряет эластичность

  • Результат: оборачивать крепление скотчем до покраски. Результат – 0 дефектов

  • МЕТРИКИ: качество, потери, стоимость. В другом месте – нет

• 4) Опускание капота после нанесения герметика

  • ПРОБЛЕМА: много усилий – не всякий оператор, затрачиваемое время

  • РЕЗУЛЬТАТ: специальный фиксатор в капоте

  • МЕТРИКИ: любой оператор, уменьшение числа ремонтов капота

Литература по Кайзен

• Масааки Имаи: «Кайдзен: ключ к успеху японских компаний», 2004

• Масааки Имаи: «Гемба кайдзен: путь к снижению затрат и повышению качества», 2005

• Майкл Коленсо: «Стратегия кайзен для успешных организационных перемен», 2002