- •Вопрос №1.
- •Вопрос №2
- •7 Правил логистики:
- •От функций:
- •Сфера приложения:
- •Логистические системы и ее основные категории.
- •28. Каналы распределения товаров
- •29. Посредники в коммерческой логистике.
- •30. Логистический сервис и обслуживание потребителей
- •32. Потребители и поставщики транспортно-экспедиторских услуг.
- •31. Характеристика транспортной системы России.
- •33.Транспортно-экспедиторские услуги
- •34. Основные задачи и функции Складской логистики
- •35. Виды складов
- •36. Логистический процесс на складе
31. Характеристика транспортной системы России.
Транспорт России деляться на 2 подсистемы:
-общего пользования- отрасль народного хоз-ва которая удовлетворяет потребности всех отраслей народного хоз-ва и населения в перевозках грузов и пассажиров. Такой транспорт часто называют магистральным. (ж/д, водный -речной, морской, трубопроводный и тд
-транспорт не общего пользования -чаще всего внутри производственный транспорт, а так же ТС всех видов, принадлежащих не транспортным п/п.
Россия обладаем мощной транспортной системой.
- Пути сообщения –магистрали, дороги и т.п
- Средства для перемещения грузов -подвижной состав -суда, вагоны, автомобили
- Технические устройства и сооружения (станции, ДЕПО, технич.мастерские, ремонтные заводы и т.д)
Технико-экономические особенности различных видов транспорта
и сферы их рационального использования
1. ж/д: + Высокая провозная и пропускная способность, регулярность перевозок, невысокая себ/ст-ть
- Большие капиталовложения на сооружения путей, на металл
обл примен: практич неогранич. (везде где дальше не написана тоже самое)
2. морской: + Обеспечивает массовые межконтинентальные перевозки груза, низкая с/с, практически неограниченная пропускная способность
- Зависимость от естественно-географических и навигационных условий, наличие портового хоз-ва
3. речной: + Высокая провозная способность, невысокая себ/ст-ть перевозок, небольшие капиталовложения на организацию судоходства
- Сезонность работы, небольшая скорость перевозки, неравномерность глубин,
4. автомобильный: + Большая маневренность подвижность, высокая скорость доставки груза, небольшие капиталовложения в освоение малого грузооборота на короткие расстояния
- Низкая производительность труда, плохое состояние дорожной сети у нас
обл примен: на коротк рассотяния
5. воздушный: + Высокая скорость доставки, самый короткий путь следования
- Высокая себ/ст-ть перевозки
6. трубопроводный: + Самая высокая скорость доставки
- Ограниченность применения
обл примен: Ограниченна в основном только нефтяной и газовой отраслью
Вагонный парк:
1)пассажирские
2)грузовые вагоны:
-универсальные: крытые (для перевозки ценных грузов, и грузов боящихся осадов), полувагоны (для массовых навалочных, лесных грузов), цистерны(для наливных грузов-бензин,киросин,молоко и т.д);
- специализированный (приспособл.для перевозок опред.вида груза) бывают изотермическими, цементовозы, кислотные
Каждый тип вагона харак-ся: вместимостью (произведение длины на ширину); грузоподъемностью (кол-во груза в тоннах, которое м.б погружено в данный вагон, в соответствии с его техн.хар-ками) , массой тары
Коэффициент использования грузоподъемности: = масса груза/ грузоподъемность
Кгр = Мгр/q 1
Коэффициент вместимости объем груза в вагоне/ вместимость вагона
Квм = Vгр/Vвагона 1
Основные показатели характеризующие морской и речной транпорт:
Водоизмещение (масса/ объем воды вытесняемой)
Грузоподъемность (его перевозочная способность в тонных)
Дедвейт-кол-во груза, которое может принять судно сверх собственной массы
Грузовместимость (способность судна вместить грузы определенного объема)
Грузовые автомобили различают по грузоподъемности:
- особо малые (0,5-2 тонн)
- Средние (5-15 тонн)
- Большая (>15тонн)
Основные виды транспортировки грузов:
-Унимодальная (одновидовая )
-Смешанная перевозка (обычно осуществляется двумя видами транспорта, при этом первый вид ТС доставляет груз в пункт перевалки – «грузовой терминал», для перегрузки на др. вид транспорта)
-Комбинированная(более чем двумя видами транспорта)
-Мультимодальная (смешенная перевозка выполняемая трансп. Средствами принадлежащими одному и тому же юр.лицу, или находящиеся в его оперативном управлении)
- Интермодальная (смешенная перевозка грузов от двери до двери, осуществляемая под руководством оператора по одному транспортному документу, с применением единой или сквозной ставки фрахта)
- Терминальная перевозка (перевозка грузов организуемая/ осуществляемая через терминалы крупных морских портов, транспортных узлах, аэропортах и т.д)