ком гигиена Гончарюк

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ

или струи воды во время полива зеленых насаждений. Способность разных пород деревьев и кустарников задерживать пыль не одинакова. Она зависит от строения листа. Лучше всего задерживают пыль шероховатые, покрытые ворсинками листья (вяз, сирень, клен остролистый, липа и пр.). Запыленность воздуха среди зеленых насаждений в 2—3 раза меньше, чем на открытых тер­ риториях.

Газозащитная роль зеленых насаждений во многом определяется их стой­ костью к воздействию разных газов. Среди деревьев и кустарников наиболее стойкими к газам являются ель колючая, акация белая, клен, тополь канадский; наименее стойкими — береза, ель обыкновенная, сосна, ясень обыкновенный. Концентрацию газов в воздухе зеленые насаждения активно снижают в период вегетации. Так, если до появления листьев концентрация углерода оксида за зеленой полосой шириной 60 м составляла 7,5 мг/м3, то после его появления уменьшалась до 4,5 мг/м3. Влияние зеленых насаждений на концентрацию газов в воздухе зависит и от плотности посадок. Среди густых зеленых насаждений, расположенных вблизи источников выброса в атмосферу вредных веществ, со­ здается застой воздуха, что может привести даже к повышению концентрации атмосферных загрязнений. Поэтому поблизости от источников выброса на тер­ ритории СЗЗ следует создавать хорошо продуваемые посадки зеленых насаж­ дений. Установлено также, что эффект зеленого фильтра зависит от вида и кон­ центрации пыли и газов в воздухе. Колебание эффективности пылеосаждения для одного растения может равняться от 0,005 до 0,12 мг/м3. Для эффективного применения пыле- и газозащитных свойств зеленых насаждений необходимо учитывать выше приведенные их особенности.

Зеленые насаждения в процессе фотосинтеза поглощают из воздуха угле­ рода диоксид и выделяют кислород. В среднем 1 га насаждений поглощает за 1 ч 8 кг углерода диоксида, т. е. столько, сколько выдыхают за это же самое время 200 человек. Различные породы древесно-кустарниковых растений име­ ют разную интенсивность фотосинтеза. Так, в течение вегетационного перио­ да дерево тополя берлинского ассимилирует в 6,9 раз больше углекислого газа, чем ель обыкновенная. Упомянутые свойства зеленых насаждений используют для оздоровления воздуха городов, прогноза возможного санирующего дейст­ вия разных по площади и составу пород насаждений.

Влияния зеленых насаждений на формирование микроклимата объяс­ няется изменением скорости и направления ветра, повышением влажности и снижением напряжения солнечной радиации среди древесных и кустарнико­ вых насаждений. Эти свойства используют для улучшения микроклимата в жилой застройке. Так, ветрозащитные функции зеленых насаждений в сочета­ нии с разными приемами застройки могут обеспечить защиту территории от неблагоприятных ветров. Для сохранения и усиления движения воздуха в це­ лях улучшения проветривания высаживают отдельные деревья с высоким штам­ бом, делают групповые насаждения без кустарника, создавая из них полосы насаждений, параллельных направлению ветра.

Благоприятное влияние зеленых насаждений на радиационно-тепловой ре­ жим объясняется тем, что деревья в зависимости от плотности насаждений и

751

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

породы задерживают значительную часть солнечной энергии. Смягчению ра- диационно-теплового режима способствуют также вертикальное озеленение стен зданий и других сооружений, широкое применение газонов. Благодаря этому температура воздуха снижается на 2—6 °С, а радиационная температура — на 20—30 °С. Наиболее эффективно снижают температуру воздуха деревья с крупными листьями.

Зеленые насаждения способствуют повышению влажности воздуха, так как листья деревьев и кустарников, а также трава газонов во время нагревания ис­ паряют в воздух воду. За год 1 га леса испаряет в атмосферу от 1,0 до 3,5 млн кг влаги, что составляет от 20 до 70% атмосферных осадков.

Особенно велика роль зеленых насаждений в борьбе с ветрами, снежными заносами и пыльными бурями. Ветрозащитная полоса шириной 10—12 м сни­ жает скорость ветра почти на 50%, а система из двух-трех таких полос — поч­ ти в 5 раз. Даже зимой, при отсутствии листьев на деревьях, скорость ветра снижается в 2 раза.

Изменение температуры и влажности воздуха на озелененных участках спо­ собствует появлению воздушных местных потоков: в жару нагретый воздух поднимается вверх, а на его место поступает прохладный воздух с зеленых мас­ сивов. Микроклимат зеленых насаждений более благоприятный, если озеленен­ ные участки соединяются с водоемами.

Микроклимат озелененных участков благоприятно влияет на самочувствие человека, функциональное состояние нервной, сердечно-сосудистой систем и органов дыхания. Результаты исследований, проведенных в разных климатогеографических зонах и на различных участках города, свидетельствуют, что пребывание человека в зоне зеленых насаждений улучшает теплообмен, сни­ жает температуру кожи, нормализует частоту пульса и дыхания, обеспечивая комфортное самочувствие, а также поднимает настроение и снимает эмоцио­ нальное напряжение.

Таким образом, гигиеническое значение зеленых насаждений чрезвычай­ но велико. Поэтому врач-гигиенист должен контролировать выполнение гигие­ нических требований и норм озеленения селитебной зоны, жилых районов и микрорайонов.

В городах на 1 жителя должно быть 100—150 м2 зеленых насаждений. Кро­ ме того, необходим значительный резерв зелени для компенсации очиститель­ ных процессов на предприятиях от вредных газов и аэрозолей, выбрасывае­ мых ими. При этом углерода диоксид, выдыхаемый людьми, составляет лишь 10% его общего поступления в атмосферу.

Проектируя новые и расширяя существующие населенные пункты, важно предусмотреть равномерное и непрерывное озеленение территории с макси­ мальным сохранением зеленых насаждений.

Внутригородские зеленые насаждения делят по функциональному призна­ ку на три группы: общего, ограниченного и специального назначения. К зеле­ ным массивам общего назначения принадлежат парки, сады, скверы, набереж­ ные. Зеленые насаждения ограниченного пользования располагаются на жилых территориях, участках школ, детских дошкольных учреждений, спортивных

752

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ

сооружений, учреждений здравоохранения, промышленных предприятий. Зе­ леные насаждения специального назначения располагаются на улицах, в сани­ тарно-защитных и охранных зонах, на кладбищах и возле крематориев, в цве­ точных хозяйствах. Площади озеленения территорий общего пользования в за­ висимости от типа и места расположения населенного пункта приведены в табл. 141 и 142.

ТАБЛИЦА 141

Нормативы площади озелененных территорий

753

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

Озеленение территории жилой застройки должно быть не менее 24%, про­ мышленных предприятий — 30%, участков школ и детских дошкольных учреж­ дений — 45—55%, учреждений здравоохранения — не менее 60%.

При озеленении лечебно-профилактических учреждений учитывают мак­ симальную защиту больничных корпусов от шума, пыли, ветра, зноя. Внут­ реннюю территорию больницы разбивают по типу парка, где преобладает дре- весно-кустарниковая растительность. Пешеходные дорожки затеняют зелены­ ми насаждениями из пород, выделяющими фитонциды (можжевельник, липа, сосна, ель, рябина, клен татарский, черемуха).

Гигиенические требования к озеленению населенных пунктов учитывают многофункциональное значение древесных и кустарниковых насаждений, нор­ мы озеленения, расположение и размеры зеленых участков в зависимости от назначения, планировки и благоустройства озелененных территорий.

Большое гигиеническое значение имеют площадь и благоустройство пар­ ков, садов и скверов. Так, площадь общегородского парка должна быть не ме­ нее 15 га, чтобы разместить там все функциональные зоны (зрелищные, спор­ тивно-оздоровительные, отдыха и др.). Озелененные участки должны занимать не менее 70% площади. Парки, сады, скверы и бульвары оборудуют водопро­ водом, канализацией, водостоками, осветительными приборами и хозяйствен­ ными помещениями. Для покрытия аллей, дорожек и площадок рекомендуют использовать плитку, щебень и другие прочные минеральные материалы. По­ крытия из теплых асфальтобетонных смесей допускается применять в виде ис­ ключения, кроме южных районов.

В жилом районе (или для группы жилых районов при соблюдении допус­ тимого радиуса пешеходной доступности) для отдыха населения создают сады и парки площадью от 3 до 10 га.

Большую оздоровительную роль выполняют озелененные участки вблизи жилых домов (деревья и кустарники), а также газоны на территории школ и дет­ ских заведений. Площадь зеленых насаждений в микрорайоне без озеленен­ ных участков школ и детских дошкольных учреждений должна быть не менее 6 м2 на первую очередь строительства и не менее 9 м2 — на расчетный срок на 1 жителя. Озелененные участки должны занимать не менее 40—50% свобод­ ной жилой территории.

Зоны отдыха предусматривают на ландшафтно-рекреационных террито­ риях городов (внутригородские), пригородных зон (загородные), в системах расселения (межпоселковые).

Зоны кратковременного отдыха размещают с учетом доступа к ним обще­ ственным транспортом (обычно не более 1,5 ч).

Зоны длительного отдыха создают за пределами населенных пунктов в наи­ более благоприятных местах. К загородным зеленым массивам принадлежат пригородные леса или парки, рощи, луга, фруктовые сады пригородной сель­ скохозяйственной зоны, питомники, зеленый пояс вокруг города.

Размещая учреждения и предприятия обслуживания в зонах кратковремен­ ного отдыха, формируют общественные центры. Размеры территории речных и озерных пляжей в зонах кратковременного отдыха принимают из расчета не

754

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИЙ

менее 8 м2 на 1 посетителя; длину береговой полосы речных и озерных пля­ жей — не менее 0,25 м на 1 посетителя.

На примыкающих к пляжам территориях создают припляжную и акваториальную зоны: на 1 посетителя — 15 м2 припляжной и 5 м2 экваториальной (для купания).

При устройстве автостоянок возле объектов массового отдыха следует учи­ тывать затраты времени на пешеходный подход от мест стоянки автомобилей до отдельных объектов. Они должны составлять 8—15 мин (условная длина пешеходного пути — 450—1000 м), а при наличии общественного транспор­ та — до 25 мин.

Курортные зоны (курорты) необходимо размещать на территориях, име­ ющих природные лечебные ресурсы, благоприятные микроклимат, ландшафт и надлежащие санитарно-гигиенические условия. На территории курортных зон сооружают курортно-рекреационные учреждения (санатории, учреждения от­ дыха и туризма), создают учреждения, предприятия и центры общекурортного обслуживания. Устраивают парки и пляжи, а также специальные бальнеотехнические, берегоукрепляющие и другие инженерные объекты.

Курортные зоны могут быть обособленными, расположенными за преде­ лами городских и сельских поселений. Могут быть функциональными зонами курортных городов и поселков. Они могут вьщеляться также в других селениях (промышленных, портовых, сельскохозяйственных), на территории которых имеются курортно-рекреационные учреждения.

Количество лечащихся и отдыхающих в курортно-рекреационных учреж­ дениях устанавливают по показателям одновременной вместимости этих учреж­ дений. Количество неорганизованных отдыхающих (в том числе и пользующих­ ся курсовками, абонементами на отдельные виды общекурортного обслужива­ ния) определяется на основании статистических данных в течение нескольких лет с учетом жилищного фонда местного населения.

При проектировании новых и реконструкции сложившихся курортных зон предусматривают:

•размещение курортно-рекреационных учреждений на территориях с до­ пустимым уровнем шума;

•вынос за пределы курортных территорий промышленных и коммуналь­ но-складских объектов;

•привлечение жилой застройки и общественных сооружений, располо­ женных в курортной зоне, в рекреационный фонд для обслуживания лечащих­ ся и отдыхающих;

•полное исключение в пределах курортных зон транзитных транспорт­ ных потоков.

Новую жилую застройку для проживания обслуживающего персонала ку­ рортно-рекреационных учреждений предусматривают вне курортной зоны на селитебных территориях в пределах 30-минутной доступности транспортом.

Пригородные зеленые зоны. На территориях, прилегающих к городам, следует предусматривать пригородные зоны, использующие резерв для даль­ нейшего развития городов и размещения объектов их хозяйственного обслу-

755

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

живания, а также зеленые зоны для организации отдыха населения, улучше­ ния микроклимата, состояния воздушного бассейна и санитарно-гигиеничес­ ких условий.

Проект использования территории пригородной зоны разрабатывают од­ новременно с генеральным планом города с учетом основных градостроитель­ ных и санитарных норм, так как в пределах пригородной зоны в соответствии с государственными строительными нормами "Градостроительство. Планиров­ ка и застройка городских и сельских поселений" допускается расположение промышленных, сельскохозяйственных и других предприятий, связанных с об­ служиванием города (сортировочные и грузовые станции, аэродромы и аэро­ порты, водозаборные и очистные сооружения, мусороперерабатывающие и му­ соросжигательные заводы, кладбища).

Зеленая зона называется также лесопарковой. Она предназначена главным образом для оборудования загородных парков и садов, питомников и других зеленых насаждений, домов отдыха, пансионатов, детских лагерей отдыха, лес­ ных школ, физкультурных, спортивных и других заведений для отдыха насе­ ления. При наличии природно-лечебных факторов в зеленой зоне размещают лечебно-профилактические учреждения.

Площадь лесов и лесопарков, расположенных в пределах зеленой зоны го­ родов, следует принимать из расчета на 1 человека не менее 200 м2 для круп­ нейших и крупных городов, не менее 100 м2 для больших и не менее 50 м2 — для других городов.

Учитывать большое гигиеническое значение зеленой зоны, врач-гигиенист, выбирая территории для строительства города, должен оценить фактическое использование лесных массивов, возможность организации на их базе лесопар­ кового пояса, зон массового отдыха населения, а также убедиться в том, что расположенные в пределах зеленой зоны населенные пункты не подлежат даль­ нейшему территориальному развитию.

Для городов и других населенных мест, расположенных в безлесных райо­ нах, вместо зеленой зоны должны предусматриваться защитные полосы зеле­ ных насаждений со стороны господствующих ветров. Ширина таких полос для больших городов составляет 500 м, для средних — 100 м, для малых городов, поселков и сельских населенных пунктов — 50 м.

Гигиенические требования к санитарному благоустройству и инженерному оборудованию населенных мест различного типа

Гигиеническое значение организации улично-дорожной сети. Органи­ зация улично-дорожной сети в населенном пункте предусматривает решение комплекса сложных задач, основными из которых являются:

•создание кратчайших путей движения городского транспорта и пешехо­ дов между отдельными частями города;

•организация удаления стоков поверхностных вод;

756

ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БЛАГОУСТРОЙСТВУ

•размещение инженерных сетей и коммуникаций;

•обеспечение нормального проветривания или защиты от ветра (в зави­ симости от климатических условий).

Одной из наиболее сложных является транспортная проблема. В городах используют различные виды массового уличного транспорта: троллейбусный, автобусный, трамвайный, такси. В крупнейших городах огромного значения приобрел метрополитен.

Другая, не менее важная задача — организация пешеходного движения. При интенсивном движении транспорта пешеходам стало опасно находиться на улицах города, прежде всего с гигиенической точки зрения. Поэтому выд­ винута и решается новая градостроительная проблема — разделение транс­ портного и пешеходного движения, организация изолированных от транспор­ та, хорошо озелененных пешеходных улиц прогулочного, торгового и культур­ ного назначения.

Проектируя или реконструируя города, необходимо также учитывать ги­ гиенические требования к защите населения от уличного шума, выхлопных газов автотранспорта, улучшению условий микроклимата и инсоляции за­ стройки.

Удобное обслуживание населения городским транспортом и создание бла­ гоприятных условий для проживания вблизи улиц могут быть достигнуты при строгой дифференциации улиц по назначению и видам транспорта и при выпол­ нении требований к улицам различных категорий (рис. 141).

По санитарным нормам все улицы делятся на следующие категории: ско­ ростные дороги; магистральные улицы общегородского и районного значения; улицы и дороги местного значения; улицы жилых, промышленных и комму­ нально-складских районов; проезды; пешеходные дороги. От этого зависит их профиль, тип покрытия, характер застройки (рис. 142).

Рис. 141. Основные категории магистральных улиц и дорог в плане города:

1 — скоростная загородная дорога; 2 — городские скоростные дороги; 3 — магистрали общегород­ ского значения; 4 — магистрали районного значения

757

Рис. 142. Поперечные профили магистральных улиц безрельсового транспорта (схема)

Скоростные дороги и дороги грузового движения следует размещать за се­ литебной зоной на территориях СЗЗ, на неудобных для жилой застройки поч­ вах (овраги, тальвеги). На селитебных территориях допускается устраивать ско­ ростные дороги при соответствующем технико-экономическом обосновании в выемках, тоннелях, на эстакадах, если скоростной транспорт полностью изо­ лирован от пешеходов и местного движения и соблюдены нормы допустимого уровня шума на территории жилой застройки, в жилых и общественных зда­ ниях. Минимальное расстояние от края проезжей части скоростных дорог и пу­ тей грузового движения до линии жилой застройки должно быть 50 м. Разры­ вы до территории жилой застройки зависят от прогнозируемых расчетов уров­ ня шума.

Ширину улиц устанавливают в зависимости от категории и интенсивности движения транспорта и пешеходов по улице, типа застройки и рельефа местнос­ ти, требований защиты населения от шума, пыли и выхлопных газов автомо­ билей, способа отведения ливневых и талых вод, локализации подземных ин­ женерных сетей, зеленых насаждений, оросительных каналов и т. д.

Шириной улицы считается расстояние между противоположными крас­ ными линиями. Жилые дома следует располагать, отступив от красной линии, до так называемой линии регулирования застройки. Величина этого отступа зависит от категории улицы и должна быть не менее 6 м на магистральных улицах и не менее 3 м на жилых. Следует помнить, что приведенные минималь­ ные размеры отступа от красной линии на улицах с интенсивным движением общественного транспорта не могут обеспечить допустимые уровни шума в жилых и общественных зданиях. Поэтому во время застройки магистральных улиц необходимы дополнительные мероприятия для нормализации шумово­ го режима.

Большое гигиеническое значение имеет благоустройство улиц (рациональ­ ное покрытие, создание продольных и поперечных уклонов, обеспечение во­ достока, озеленение). Наилучшими гигиеническими качествами обладают по-

758

ГИГИЕНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К БЛАГОУСТРОЙСТВУ

крытия из асфальтобетона и асфальта. Их поверхность не имеет швов, такие улицы легко убирать, они относительно бесшумны.

Улицы служат природным стоком для атмосферных и талых вод при усло­ вии, что их вертикальная планировка обеспечивает поперечные уклоны для сто­ ка с проезжей части в пределах от 1 до 3%, а продольные уклоны составляют в среднем 2—3%.

Озеленение улиц предусматривает защиту населения от пыли и выхлоп­ ных газов автотранспорта, а также снижение уровней шума на участках терри­ тории жилой застройки, прилегающих к улице. Для защиты территории от шу­ ма ширина зеленой полосы должна составлять не менее 10 м. На ней в обяза­ тельном порядке высаживают деревья с густой кроной и кустарники.

При проведении гигиенической экспертизы необходимо оценивать проек­ тирование сети общественного пассажирского транспорта и пешеходного дви­ жения. Общественный транспорт для городов с населением свыше 250 тыс. организуют на основании комплексных схем развития всех видов городского пассажирского транспорта.

Длина пешеходных переходов к ближайшей остановке общественного пас­ сажирского транспорта не должна превышать 500 м; в районах индивидуаль­ ной усадебной застройки — 800 м; в производственных и коммунально-склад­ ских зонах — 400 м от проходной предприятий; в зонах массового отдыха и спорта — 800 м от главного входа.

В условиях высокой автомобилизации обеспеченность населения транс­ портом составляет 150—180 легковых автомобилей на 1000 жителей. Поэтому необходимо обращать внимание на сооружения и предприятии для хранения и обслуживания транспортных средств. В жилых районах должно быть обеспе­ чено постоянное хранение всех автомобилей (100%), принадлежащих жителям этих районов, временное хранение автомобилей посетителей (до 10% от рас­ четного парка автомобилей, принадлежащих жителям данного района). Гара­ жи и автостоянки индивидуальных автомобилей следует оборудовать главным образом на периферии жилых районов и на междумагистральных территориях или в их пределах на участках, отдаленных от мест, предназначенных для игр детей и отдыха населения.

Наземные и комбинированные (наземно-подземные) гаражи и автостоян­ ки легковых автомобилей должны находиться на определенном расстоянии от жилых и общественных зданий (табл. 143).

К инженерному оборудованию при планировке и застройке населенных мест причисляют сети водоснабжения и водоотведения, энергоснабжения, свя­ зи, радиовещания, телевидения.

Решение задач водоснабжения и водоотведения в проектах планировки и застройки должно обеспечить:

•оценку условий водоснабжения и водоотведения как элементов комп­ лексной оценки условий развития городов;

•определение мощности систем для проектируемого состава водопользо­ вателей;

759

РАЗДЕЛ VII. ГИГИЕНА ПЛАНИРОВКИ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ

*Определяют по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

**Дня зданий гаражей Ш—ГУ степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м.

•разработку принципиальных схем, согласованных с планировочной струк­ турой, функциональным зонированием и требованиями охраны окружающей среды.

Производительность систем водоснабжения и водоотведения устанавли­ вают в зависимости от наибольшего водопользования (водоотведения) насе­ лением данной территории. Нормы хозяйственно-питьевого водопользования приведены в разделе I.

Водозаборы из поверхностных источников хозяйственно-питьевых водоп­ роводов следует предусматривать выше выпусков сточных вод населенных пунктов, а также стоянок судов, товарно-транспортных баз и складов в райо­ нах, обеспечивающих организацию зон санитарной охраны.

Места выпуска сточных вод должны быть расположены ниже по течению реки от границы населенного пункта и от всех мест его водопользования.

Площадь территории для станции водопровода и очистки сточных вод не­ обходимо определять согласно государственным строительным нормам "Гра­ достроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений"

взависимости от производительности сооружений.

Зоны санитарной охраны на водопроводах хозяйственно-питьевого назна­ чения в проектах планирования должны предусматриваться согласно требова­ ниям государственных строительных норм "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (см. раздел I).

Важное санитарное значение имеет размещение на улицах подземных со­ оружений и коммуникаций: водопровода, хозяйственно-бытовой и ливневой канализации, трубопроводов теплофикации, газоснабжения и пр. (рис. 143). Если такие правила (табл. 144) не будут соблюдены, то в случае аварии может воз­ никнуть чрезвычайная ситуация (загрязнение воды в водопроводных трубах, проникновение газа в жилище, гибель зеленых насаждений и др.).

760