ком гигиена Гончарюк
.pdfГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМА
ее через ограждение. Чаще всего звукоизоляционными ограждениями являют ся стены, перегородки, окна, двери, перекрытия.
Звукоизоляционная способность однослойных ограждений зависит от мно гих факторов, но в первую очередь — от их массы. Для обеспечения высокой звукоизоляции такие ограждения должны иметь большую массу.
Звукоизоляцией от ударного шума называют способность перекрытия к ослаблению шума в помещении под перекрытием во время его усиления вы званного хождением, перестановкой мебели и т. п. Для обеспечения норма тивной звукоизоляции от воздушного шума однослойных межквартирных ограждающих конструкций в жилых зданиях их поверхностная масса долж на составлять не менее 400 кг/м2. Для уменьшения массы звукоизолирующих ограждений при обеспечении нормативной звукоизоляции от воздушного шу ма нужно применять двойные с воздушной прослойкой и многослойные ограж дения, конструкции.
Внастоящее время многослойные конструкции применяют в строительной практике все чаще. В ряде случаев они дают возможность получить значитель ную дополнительную изоляцию по сравнению с однослойными конструкция ми такой же массы (до 12—15 дБ).
Вперекрытиях для обеспечения нормативной изоляции ударного и воз душного шума делают пол на упругой основе (плавающий пол) или используют мягкие рулонные покрытия. Стыки между внутренними ограждающими кон струкциями, а также между ними и другими примыкающими конструкциями должны быть оборудованы таким образом, чтобы в процессе эксплуатации не возникали трещины и щели, ослабляющие изоляцию (рис. 104).
Для повышения звукоизоляции применяют также двойные двери с тамбу ром. Притворы дверей снабжают упругими прокладками. Стены в тамбуре це-
Рис. 104. Схема конструкций перекрытия: а — плавающие полы на сплошной гибкой основе ( 1 — покрытие пола; 2 — плита сборной или моно литной стяжки; 3 — звукоизоляционная гибкая про кладка; 4 — несущая часть перекрытия; 5 — плинтус; б — плавающий пол на ленточных или искусствен ных прокладках; в — перекрытие со звукоизоляци онными материалами (1 — мягкий рулонный пол;
2 — перекрытие; 3 — плинтус)
561
РАЗДЕЛ V. ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
лесообразно облицовывать звукопоглощающим материалом. Открываться две ри должны в разные стороны.
Двойные окна лучше изолируют от воздушного шума (до 30 дБ), чем спа ренные (20—22 дБ).
В последнее время широко применяют "звукоизоляционные вентиляцион ные окна", которые обеспечивают высокую звукоизоляцию и одновременно позволяют проветривать помещение. Это две глухие рамы, расположенные на расстоянии 100 мм и более одна от другой, со звукоизоляционной облицовкой по контуру. Используют стекла различной толщины или в одной раме пакет из двух стекол. В стене под окном оборудуют отверстие, в котором устанавлива ют коробку в виде глушителя с небольшим вентилятором, обеспечивающим приток воздуха в помещение.
Звукопоглощающие конструкции предназначены для поглощения звука. К ним относятся звукопоглощающая облицовка ограждающих поверхностей помещений и искусственные звукопоглотители. Звукопоглощающие констру кции находят очень широкое применение. Чаще всего используют звукопогло щающую облицовку: в учебных, спортивных, зрелищных и других зданиях, чтобы создать наилучшие акустические условия для восприятия речи и музы ки; в производственных цехах, конторах и других помещениях общественного назначения (машинописные бюро, машиносчетные станции, административ ные помещения, рестораны, залы ожидания вокзалов и аэровокзалов, магази ны, столовые, банки, отделения связи и др.); в помещениях коридорного типа (школы, больницы, гостиницы и т. п.) для предупреждения распространения шума.
Санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к звукопоглощаю щим конструкциям, состоят прежде всего в том, что они не должны ухудшать гигиенические условия вследствие осыпания волокон или частиц материала, способствовать накоплению пыли. Легкость очистки от пыли звукопоглощаю щих конструкций приобретает особое значение в зданиях как с повышенными санитарно-гигиеническими требованиями (больницы), так и с повышенным вы делением пыли (большинство промышленных предприятий).
Эффективность звукопоглощающей облицовки в шумных помещениях за висит от акустических характеристик помещения, характеристик выбранных конструкций, способа их размещения, расположения источников шума, раз меров помещения и локализации расчетных точек. Обычно она не превыша ет 6—8 дБ.
Мероприятия по борьбе с городским шумом можно разделить на две группы: архитектурно-планировочные и строительно-акустические.
Вместе с разработкой мероприятий по снижению шума транспортных ис точников возникает проблема борьбы с шумом, который распространяют эти источники в окружающую среду. Решают эту проблему двумя путями: плани рованием общих градостроительных мероприятий в процессе составления ге неральных планов городов, проектов детальной планировки жилых районов и микрорайонов, а также разработкой специальных шумозащитных приспо соблений, изолирующих, поглощающих и отражающих шум.
562
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМА
Могут быть использованы различные административные меры. К ним от носятся: перераспределение движения транспортных потоков улицами города; ограничение движения в разное время суток по тем или иным направлениям; изменение состава транспортных средств (например, запрет использования на некоторых улицах города грузовых автомобилей и автобусов с дизельными дви гателями) и т. п.
При разработке проектов планировки и застройки городов для защиты от шума можно использовать как природные условия (рельеф местности и зеле ные насаждения), так и специальные сооружения (экраны вблизи транспорт ных магистралей). Можно применять также рациональные приемы зонирова ния территории по условиям шумового режима для тех или иных видов зда ний, участков и площадок для отдыха, хозяйственно-бытовых нужд и т. п.
Рассмотрим возможные варианты защиты от шума в городах. В первую оче редь с целью защиты от шума при проектировании городов и других населен ных пунктов необходимо четко разделить территорию по ее функциональному использованию на зоны: селитебную, промышленную (производственную), коммунально-складскую и внешнего транспорта. Промышленные (производ ственные) и коммунально-складские зоны, рассчитанные на большие грузопо токи по транспортным магистралям, располагают так, чтобы они не пересека ли селитебную зону и не вклинивались в нее.
Для защиты от шума при проектировании системы внешнего транспорта нужно предусматривать в городах объездные железнодорожные линии (для пропускания транзитных поездов за пределами города), размещать сортировоч ные станции за пределами населенных пунктов, а технические станции и пар ки резервного подвижного состава, железнодорожные линии для грузовых пе ревозок и подъездные пути — за пределами селитебной территории; отделять новые железнодорожные линии и станции во время нового строительства от жилой застройки городов и других населенных пунктов СЗЗ; соблюдать надлежащее расстояние от границ аэропортов, заводских, военных аэродро мов до границ жилой застройки. Ширина СЗЗ должна быть обоснована акус-
тическими расчетами и санитарными нор мами, регламентируемыми ДБН 360-92* "Градостроительство. Планировка и за стройка городских и сельских поселений" и СНиПом "Защита от шума". На рис. 105 приведена принципиальная схема населен ного пункта с учетом защиты от внешнего шума.
При прокладке новых или реконструк ции магистральных улиц и дорог на сели тебной территории необходимо предусмат ривать мероприятия по защите от транс портного шума, обоснованные акустичес кими расчетами. Скоростные дороги и до роги общегородского значения с преиму-
563
РАЗДЕЛ V. ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
щественно грузовым транспортом не должны пересекать селитебную терри торию. На селитебных территориях прокладывание скоростных дорог при соответствующем обосновании допускается в туннелях или выемках. Рацио нальны объездные дороги, направляющие транзитные потоки за пределы го рода.
Вкачестве естественных преград на пути распространения шума следует использовать элементы рельефа. При необходимости прокладки магистраль ных улиц и дорог на насыпях и эстакадах устанавливать шумозащитные эк раны.
При проектировании улично-дорожной сети должны быть предусмотрены максимально возможные укрупнения Межмагистральных территорий, уменьше ние количества перекрестков и других транспортных узлов, устройство плав ных криволинейных соединений дорог. На территории жилых районов необ ходимо ограничивать сквозное движение транспорта.
Вархитектурно-планировочной структуре жилых районов и микрорайонов используют следующие способы защиты от шума: удаление жилой застрой ки от источников шума; расположение между источниками шума и жилой за стройкой зданий-экранов; применение рациональных с точки зрения защиты
от шума композиционных способов группировки жилых зданий. =• Функциональное зонирование территорий микрорайонов следует осуще ствлять с учетом необходимости размещения жилой застройки и детских до школьных заведений в зонах, наиболее удаленных от источников шума, транс портных магистралей, автостоянок, гаражей, трансформаторных подстанций и др. В зонах, прилегающих к источникам шума, можно строить здания, в ко торых допускаются более высокие уровни звука. Это предприятия бытового обслуживания, торговли, общественного питания, коммунальные предприя тия, административно-хозяйственные и общественные учреждения. Торговые центры и блоки обслуживания обычно строят на границе микрорайонов вдоль
транспортных магистралей в виде единого комплекса.
Если жилую застройку необходимо разместить на границе микрорайонов вдоль транспортных магистралей, целесообразно использовать специальные типы шумозащищенных жилых зданий. В зависимости от условий инсоляции рекомендуют строить: шумозащищенные жилые дома, архитектурно-планиро вочные решения которых характеризуются ориентацией в сторону источников шума окон вспомогательных помещений и не более одной жилой комнаты без спальных мест многокомнатных квартир; шумозащищенные жилые дома с повы шенными звукоизоляционными свойствами внешних ограждающих конструк ций, ориентированных на источники шума и со встроенными системами при точной вентиляции.
Для обеспечения санитарных норм в квартирах и на территории микро районов нужно использовать композиционные приемы группировки шумо защищенных зданий, основанные на создании замкнутого пространства. При расположении жилой застройки вдоль транспортных магистралей не следует прибегать к композиционным приемам группировки жилых зданий, которые основываются на раскрытии пространства в сторону проезжей части.
564
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМА
Если архитектурно-планировочные мероприятия (разрывы, приемы за стройки и т. д.) не обеспечивают надлежащего шумового режима в зданиях и на территории жилого микрорайона, а также с целью экономии территории, необходимой для соблюдения территориальных разрывов с транспортными ма гистралями, целесообразно применять строительно-акустические методы: шумозащитные сооружения и устройства, экраны, шумозащитные полосы озеле нения, а для жилых зданий также конструкции оконных проемов с повышен ной звукоизоляцией.
В качестве экранов можно использовать различные здания и сооружения: здания с пониженными требованиями к шумовому режиму; шумозащищенные жилые здания; искусственные или естественные элементы рельефа (выемки, овраги, земляные валы, насыпи, курганы) и стенки (придорожные подпорные, ограждающие и шумозащитные). Шумозащитные экраны целесообразно раз мещать как можно ближе к источнику шума.
Здания с пониженными требованиями к шумовому режиму (предприятия бытового обслуживания, торговли, общественного питания, коммунальные; об щественные и культурно-просветительные, административно-хозяйственные учреждения) и шумозащищенные жилые здания следует размещать вдоль ис точников шума в виде фронтальной, по возможности непрерывной, застройки. Помещения административных, общественных и культурно-просветительных учреждений с повышенными требованиями к акустическому комфорту (кон ференц-зал, читальные залы, зрительные залы театров, кинотеатров, клубов и т. п.) следует возводить на противоположной от источников шума стороне. Отделяют их от магистрали коридорами, фойе, залами, кафе и буфетами, вспо могательными помещениями.
Внастоящее время принцип экранирования шума начинают применять и
вотечественной градостроительной практике.
Как дополнительное средство для защиты от шума можно использовать спе циальные шумозащитные полосы зеленых насаждений. Формируют несколь ко полос с разрывами между ними, равными высоте деревьев. Ширина полосы должна быть не менее 5 м, а высота деревьев — не менее 5—8 м. На шумозащитных полосах кроны деревьев должны плотно смыкаться между собой. Под кро нами высаживают густой кустарник в шахматном порядке. Сажают быстрорас тущие, устойчивые породы деревьев и кустарника. Однако эффективность даже специальных шумозащитных полос зеленых насаждений невысокая (5—8 дБА).
Во многих случаях, когда здания располагают на городских и районных магистральных улицах и вдоль скоростных дорог, возводят специальные шу мозащищенные дома с повышенной звукоизоляцией внешних ограждений всех помещений, выходящих на "шумный фасад". В таких шумозащищенных зданиях, используемых в качестве экрана для ограничения зоны распростране ния шума вглубь селитебной территории, предусматривают специальную пла нировку помещений, при которой спальные комнаты, операционные, палаты ориентированы на фасад, противоположный магистральной улице (рис. 106).
На стадии разработки генерального плана города целесообразно состав лять шумовую карту улично-дорожной сети и наибольших источников промы-
565
Рис. 106. Планы секций шумозащищенных зданий.
Точками обозначены источники шума. К — кухня, П — прихожая, С — спальня
шлейного шума. Карты шума составляют на основании результатов натурных инструментальных измерений в естественных условиях или расчетным путем.
Необходимость и целесообразность использования территориальных раз рывов, экранирующих сооружений и шумозащитных полос зеленых насажде ний определяют посредством расчета уровня звука LA тер в расчетной точке на территории объекта, который необходимо защитить от шума:
^ А тер. — ^А экв — ^'-'А расст. — ^*^А экр. — ^ ^ А зел.>
где LA экв — шумовая характеристика источника шума (дБА); ДЬА расст — сни жение уровня звука (дБА) в зависимости от расстояния между источником шу-
566
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМА
ма и расчетной точкой; ALA экр — снижение уровня звука экранами; ALA зел. — снижение уровня звука полосами зеленых насаждений. При этом расчетный уровень (ЬА т е р ) не должен превышать допустимый (ЬА д о п ) (см. табл. 102).
Санитарный надзор по защите от шума окружающей среды. Органы са нитарно-эпидемиологической службы осуществляют систематический планомер ный контроль за обеспечением допустимых уровней шума в жилых и общест венных зданиях, а также на территории жилой застройки. При этом они руковод ствуются законами Украины "Об охране окружающей природной среды", "Осно вы законодательства Украины о здравоохранении", "Об обеспечении санитар ного и эпидемического благополучия", "Об охране атмосферного воздуха" и др.
Контроль за шумовым режимом должен проводиться на участках город ской территории и в помещениях зданий, в которых нормируются уровни шума.
В план работы акустических групп, лабораторий или врачей-гигиенистов, на которых возложен контроль за уровнем городского и жилищно-коммуналь ного шума, необходимо включать мероприятия по активному выявлению ис точников шума в жилой застройке и составлению картотеки или паспортов на эти источники с указанием в специальных графах таких параметров: уровень шума, определенный на основании инструментальных замеров или техничес кой документации; сфера распространения влияния шума на население (жилое здание, лечебно-профилактическое учреждение, школа и т. п.); количество лю дей на которых влияет шум источника; рекомендаций санитарно-эпидемиоло гической службы; планируемые мероприятия и сроки их выполнения; эффек тивность мероприятий.
Необходимо составлять картотеку источников шума промышленных пред приятий, транспортных объектов, трансформаторных подстанций, учрежде ний обслуживания, торговли и общественного питания, встроенных в жилые здания и др.
В задачи санитарно-эпидемиологической службы входят: установление причин образования повышенных уровней шума, выявление случаев наруше ния санитарных норм допустимых уровней, предъявление требований по устра нению нарушений шумового режима, составление планов мероприятий и конт роль за их выполнением.
При необоснованной задержке проведения мероприятий по ослаблению шума или срыве сроков их выполнения органы санитарно-эпидемиологичес кой службы должны применить соответствующие санкции к виновным, а так же вынести вопрос на рассмотрение органов местного самоуправления.
Во время осуществления надзора за строительством зданий врачи-гигие нисты должны контролировать: выполнение проектных решений по обеспече нию надлежащей звукоизоляции ограждающих конструкций; выполнение работ по вибро- и звукоизоляции во время монтажа санитарно-технических установок и инженерного оборудования зданий; качество строительных работ. Повышен ные требования необходимо предъявлять к встраиваемым или пристраиваемым к жилым зданиям объектам и предприятиям для обслуживания населения.
Принимая участие в работе государственных комиссий по приемке в экс плуатацию жилых и общественных зданий, санитарные врачи должны требо-
567
РАЗДЕЛ V. ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
вать документацию о результатах инструментальных замеров уровней шума или проводить их измерение. При выявлении уровней шума, превышающих санитарные нормативы, здание не может быть принято в эксплуатацию до устра нения причин шумообразования.
Шумовой режим в новых районах, несомненно, зависит от качества прове дения предупредительного санитарного надзора. При этом особое внимание необходимо уделять выбору наиболее благоприятных в отношении акустичес кого режима участков для строительства жилых зданий, лечебно-профилакти ческих, дошкольных учреждений и школ; размещению мест отдыха; установ лению надлежащих территориальных разрывов между жилой застройкой и ис точниками шума; рациональной трассировке дорог, улиц и проездов и т. д. Все эти вопросы должны решаться совместно с архитекторами, градостроителями, строительными учреждениями технического профиля. При рассмотрении про ектной документации врачи-гигиенисты обязаны требовать акустические рас четы ожидаемого шумового режима и обоснованного выбора мероприятий по обеспечению в микрорайонах, жилых и общественных зданиях уровней шума, не превышающих нормативных.
В обязанности врачей-гигиенистов входят: рассмотрение жалоб населения на неблагоприятное воздействие различных источников внешнего и внутрен него шума, измерение уровней звука и сравнения их с действующими норма тивами, а также предъявление требований по устранению причин чрезмерного шумообразования организациям и ведомствам, в чьем ведении находятся ис точники шума.
Врачи-гигиенисты совместно с проектными организациями и учреждени ями технического профиля должны принимать участие в составлении шумо вых карт улично-дорожной сети, жилых районов, промышленных районов на данном этапе и на перспективу. Санитарно-эпидемиологическая служба должна играть ведущую роль в работе республиканских, областных, краевых, город ских межведомственных комиссий по борьбе с шумом, рассматривать вопросы о деятельности отдельных учреждений, ведомств и министерств относительно ослабления шума транспорта, промышленных предприятий, оборудования и т. д.
Врачи-гигиенисты принимают участие в подготовке проектов решений исполкомов местных органов самоуправления, направленных на ослабление про изводственных, транспортных и жилищно-бытовых шумов, и контролируют их выполнение.
Большое внимание следует уделять санитарно-просветительной и культур но-воспитательной работе среди населения, а также среди детей о вреде шума и предотвращении его, о культуре поведения в жилых зданиях, местах отдыха и т. д.
Гигиеническая оценка вибрации в окружающей среде
Научно-технический прогресс, урбанизация привели к тому, что в окружа ющей среде городов появился новый физический фактор — вибрация. Область ее распространения вышла за пределы промышленного производства, транс-
568
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВИБРАЦИИ В ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ
портных средств. Нежелательные механические колебания стали возникать на территории жилой застройки, в жилых и общественных зданиях.
Особую актуальность проблема вибрации в жилых зданиях приобрела вслед ствие строительства метрополитена в крупных городах нашей страны и за ру бежом. Наиболее благоприятные условия для распространения вибрации со здаются при использовании неглубоких туннелей углубления, строительство которых является экономически целесообразным. Трассы метрополитена про кладывают под жилыми районами, а опыт эксплуатации подземных поездов сви детельствует о том, что вибрация проникает в жилые здания в радиусе 40—70 м от туннеля метрополитена.
Физические и физиологические характеристики вибрации. Вибрацией называют механические ритмичные колебания упругих тел. Чаще всего под вибрацией понимают нежелательные колебания. Аритмичные колебания на зывают толчками.
Распространяется вибрация вследствие передачи энергии колебаний от ко леблющихся частиц к соседним частицам. Эта энергия в любой момент пропор циональна квадрату скорости колебательного движения, поэтому по величине последней можно судить об интенсивности вибрации, т. е. о потоке вибрационной энергии. Поскольку скорости колебательного движения изменяются во времени от нуля до максимума, для их оценки используют не мгновенные максимальные значения, а среднеквадратичную величину за период колебания или измерения.
В отличие от звука вибрация воспринимается разными органами и части цами тела. Так, при низкочастотных (до 15 Гц) колебаниях поступательная ви брация воспринимается отолитовым, а вращательная — вестибулярным аппа ратом внутреннего уха. При контакте с твердым вибрирующим телом вибра ция воспринимается нервными окончаниями кожи.
Сила восприятия механических колебаний зависит от биомеханической реакции тела человека, представляющего собой в определенной мере механи ческую колебательную систему, обладающую собственным резонансом и ре зонансом отдельных органов, что и определяет строгую частотную зависи мость многих биологических эффектов вибрации. Так, у человека в положении сидя резонанс тела, который обусловливается влиянием вибрации и проявляет ся неприятными субъективными ощущениями, наступает на частотах 4—6 Гц, у человека в положении стоя — на частотах 5—12 Гц.
Человек ощущает вибрацию частотой от долей герца до 800 Гц, вибрация большой частоты воспринимается подобно ультразвуковым колебаниям, вы зывая ощущение тепла.
Человек ощущает колебательные скорости, отличающиеся в 10 000 раз. Поэтому по аналогии с шумом интенсивность вибрации часто оценивают как уровень колебательной скорости (виброскорости), определяя его в децибелах.
За пороговую колебательную скорость принята величина 5 • 10"8 м/с, что отвечает пороговому звуковому давлению 2 • 10~5 Н/м2.
Для характеристики вибрации можно использовать и другие показатели, например виброускорение, вибросмещение. Это равнозначные единицы, кото рые используют для описания вибрации как физического процесса.
569
РАЗДЕЛ V. ГИГИЕНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
В большинстве случаев вибрация, создаваемая различными источниками, имеет сложный спектр частот. Отличается она неодинаковым распределением интенсивности по частотам и разным характером изменения общей вибраци онной энергии во времени.
Так же, как и шум, вибрация разных частот и интенсивностей неодинаково воздействует на организм человека. По характеру воздействия выделяют об щую и локальную вибрацию. Общая вибрация — это колебания больших по верхностей, передающиеся всему организму. Локальная вибрация наблюдает ся при колебаниях небольших тел (ручные инструменты и т. д.) Она обычно передается ограниченному участку тела человека и имеет значение для его производственной деятельности. В коммунальной гигиене мы имеем дело глав ным образом с общей вибрацией, возникающей во время движения автотранс порта, трамваев, троллейбусов, а также с колебанием пола, почвы и т. д.
По направлению воздействия на человека различают вертикальную и го ризонтальную, переднезаднюю и боковую вибрацию, которую обозначают бук вами Z, X, Y.
Источники вибрации и их характеристики. Источниками вибрации в жилых и общественных зданиях являются инженерное и санитарно-техничес- кое оборудование, а также промышленные установки, например мощное куз- нечно-прессовое оборудование, поршневые компрессоры, строительные маши ны (дизели-молоты), а также транспортные средства (метрополитен мелкого за ложения, тяжелые грузовые автомобили, железнодорожные поезда, трамваи). Они создают во время работы большую динамическую нагрузку и приводят к распространению вибрации в почве и конструкциях зданий. Эта вибрация час то является причиной появления шума в зданиях или сопровождают его.
По мере отдаления от метрополитена колебания затихают, но этот процесс немонотонный. Он зависит от составляющих звеньев на пути распространения вибрации: рельс — стена туннеля — грунт — фундамент здания — строитель ные конструкции. В спектральном составе вибрации преобладают октавные по лосы со среднегеометрическими частотами 31,5 и 63 Гц.
Влияние вибрации на организм человека и ее нормирование. Много численные исследования влияния вибрации в условиях производства показали возможность появления у работников комплекса патологических изменений, получивших название вибрационной болезни. Вибрация, проникающая в жи лые помещения, вследствие круглосуточного воздействия может также небла гоприятно влиять на организм человека. Однако действие вибрации как фактора малой интенсивности внутрижилищной среды изучено недостаточно. Отсут ствие четких физиологических критериев воздействия ее на организм обуслов ливает повышение внимания к субъективным реакциям, которые рассматрива ют как интегральный показатель влияния низкочастотных колебаний на само чувствие, трудовую деятельность, отдых и сон.
Исследования, проведенные в одном из районов Германии, показали, что промышленные предприятия и транспорт в условиях большого города являют ся одной из причин вибрационного дискомфорта в квартирах. Из общего коли чества опрошенных 42% жаловались на некоторые неудобства, 15,5% — на
570