Технические характеристики тдт-55а

Тяговый класс	3
Эксплуатационная мощность двигателя СМД-18Н.04, кВт (л.с.)	58,8 (80)
Частота вращения коленчатого вала при полной и полезной номинальной мощности, мин-1	1800
Удельный расход топлива на режиме полезной номинальной мощности, г/кВт·ч	252
Максимальная скорость передвижения, км/час	2,9..12,8
Продольная база (расстояние между осями крайних опорных катков), мм	2310
Колея, мм	1690
Дорожный просвет при погруженных грунтозацепах, мм	555
Удельное давление на грунт, МПа	0,044
Тяговое усилие лебедки на нижних витках каната при номинальной мощности двигателя, кН	66,5
Габаритные размеры, мм:
- длина (со щитом в транспортном положении)	5 850
- ширина (по гусеницам)	2 357
- высота	2 560
Ширина гусеницы, мм	440
Шаг гусеницы, мм	134
Масса конструктивная, кг	9 300

Трактор лесохозяйственный гусеничный лхт-55

Модификация трактора ТДТ-55А, выпускался в 1969-1998 гг., предназначен для механизации лесовосстановительных работ на участках с переувлажненными почвами и пересеченным рельефом. Может быть использован на очистке вырубок, при борьбе с лесными пожарами, болезнями леса и вывозке древесины. Машина оборудована опрокидывающимся на сторону самосвальным кузовом и имеет специальную навесную систему с валом отбора мощности.

технические характеристики ЛХТ-55

Базовый трактор	ТДТ-55А
Мощность двигателя СМД-18Н.01, кВт (л.с.)	70(95)
Максимальная скорость передвижения, км/час	2,89..12,8
Дорожный просвет, мм	555
Колея, мм	1690
Удельное давление на грунт (без груза), кПа	52
Габаритные размеры, мм:
- длина	6450
- ширина	2360
- высота	2560
Масса эксплуатационная, кг	9400
Грузоподъемность, кг	3600

Трактор для бесчокерной трелевки деревьев тб-1

Трактор ТБ-1 выпускался в 1972-1999гг. предназначен для бесчокерной трелевки деревьев и хлыстов при сплошных и выборочных рубках в северо-западной зоне страны, а также для выполнения при помощи толкателя вспомогательных работ: выравнивания комлей и окучивания деревьев перед погрузкой, подготовки трелевочных волоков и погрузочных площадок. Трактор снабжен механическим гидроманипулятором из 2 звеньев, который своими клещами захватывает древесные стволы. Это позволяет трактористу, ведя машину вдоль ленты поваленных деревьев, самому формировать пакет. Таким образом, отпадает необходимость в тяжелом ручном труде чокеровщиков.