Технические характеристики т-210

Мощность двигателя 2Д12-ГСМ, л.с.	300
Максимальная скорость передвижения, км/час	2,79 - 32,1
Дорожный просвет, мм	855
Колея, мм	2450
Габаритные размеры, мм:
- длина	7870
- ширина	3200
- высота	3770
Масса эксплуатационная (с прицепом), кг	22 000
Объем перевозимого груза, куб.м	До 50

Трелевочные трактора тдт-55 и тдт-55а

Разработан и производился на ОТЗ в 1965-2003 гг. Гусеничный трелевочный трактор ТДТ-55 предназначен для трелевки деревьев и хлыстов в районах с мелким и средним лесом в полупогруженном состоянии, а также для выполнения вспомогательных работ на лесосеке: подготовка волоков и погрузочных площадок, выравнивания комлей, окучивания хлыстов. Трактор используется в качестве базы лесозаготовительных машин. Трактор рассчитан для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от +40^oС до –40^oС. javascript:showImage('images/tdt_55a_.jpg',650,284) Все узлы и агрегаты трактора смонтированы на раме, представляющей собой жесткую сварную конструкцию коробчатого типа. В передней части рамы установлен дизель, к картеру маховика которого закреплена коробка передач, а в задней торцевой части рамы – блок заднего моста, включающий главную передачу, механизм поворота, тормоза и бортовые передачи. Ходовая система трактора включает подвеску с опорными катками, направляющие колеса с натяжным и амортизирующим устройствами, ведущие колеса и гусеницы. Трактор оборудован лебедкой и толкателем. Привод лебедки осуществляется через промежуточный редуктор от вала отбора мощности в коробке передач. Погрузочное устройство содержит оборудованный блоком погрузочный щит, шарнирно соединенный с рамой трактора при помощи поворотной рамки, установленной в кронштейнах, и опорные ролики, по которым в процессе подъема или опускания перемещается погрузочный щит.

Отличия от ТДТ-40М: более мощный двигатель, увеличено тяговое усилие на тросе лебедки, новая ходовая система обеспечивающая высокую проходимость и практически исключившая сход гусениц. Серьезно улучшены условия работы тракториста (в ТДТ-40 и ТДТ-40М двигатель находился практически в кабине и как следствие способствовал проникновению в нее излишнего тепла и выхлопных газов), в металлической кабине удобное мягкое сиденье. Усилия на рычагах и педалях управления значительно снижены, электростартерный запуск пускового двигателя и предпусковой подогреватель. Трактор давал возможность повысить производительность труда не менее чем на 20%. В 1974 г. завод осуществил переход на выпуск более мощного модернизированного трактора ТДТ-55А с двигателем мощностью 85 л.с. На базе трактора созданы 87 технологических машин. ТДТ-55 универсален – будучи переоборудован может применяться на вспомогательных, дорожных, лесохозяйственных работах.

Интересный факт – ходовая часть трактора послужила прототипом для разработки шасси «Лунохода-1», советского автоматического космического аппарата работавшего с ноября 1970 г. по сентябрь 1971 г. в северо-западной части лунного Моря Дождей и прошедшего по Луне более 10,5 км.

С ТДТ-55 связана одна курьезная история Во времена СССР в Одесском порту грузили на теплоход ТДТ-55, отправлявшийся в Испанию. На следующий день, как и полагается, это событие было запечатлено в одной из центральных газет. Подпись к снимку гласила: «…В следующем году Советский Союз увеличит поставки трелевочных тракторов в Испанию в два раза». Курьез заключался в том, что тот отгружаемый трактор был в том году единственным.