Тт після розподілу вантажу у клітинку а3в2

	B1	B2	B3	B4	Запасиai
A1	4 80	7 20 	2	5 +	100
A2	3	6 10	1 110	8	120
A3	9	3 70 +	6	2  70	140
Заявки bj	80	100	110	70	360

Перевіряємо загальну вартість перевезень:

що співпадає з очікуваною вартістю перевезень. Але цей план не є також оптимальним, так як , тому будуємо замкнутий контур для клітинки , що має , і переносимо (згідно контуру в таблиці 55) в клітинку . Знову заповнюємо транспортну таблицю для скоректованого плану (див. табл. 56). При цьому зменшення вартості повинно складати , а загальна вартість

Для отриманого плану перевезень маємо:

; ;

; ;

; .

Але цей план не є також оптимальним, так як , тому будуємо замкнутий контур для клітинки , що має , і переносимо (згідно контуру в таблиці 56) в клітинку . Знову заповнюємо транспортну таблицю для скоректованого плану( див. табл. 57). При цьому зменшення вартості повинно складати , а загальна вартість

Нагадаємо, що план буде оптимальним в тому випадку, якщо всі вартісні характеристики незаповнених клітинок будуть позитивними (). Після цього процес пошуку оптимального плану перевезень завершено.

Таблиця 56

Тт після розподілу вантажу у клітинку а1в4

	B1	B2	B3	B4	Запасиai
A1	4 80 	7	2	5 + 20	100
A2	3 +	6 10	1 110	8	120
A3	9	3 90 +	6	2  50	140
Заявки bj	80	100	110	70	360

Зокрема даний план перевезень є оптимальним, тому що для отриманого плану перевезень маємо:

; ;

; ;

; .

Таблиця 57