- •Оглавление
- •Введение
- •1. Кинематический расчёт механизма
- •.Структурный анализ механизма
- •1.2. Разметка механизма
- •1.3. Расчёт скоростей методом планов
- •1.4. Расчёт ускорений методом планов
- •2.1. Построение силовой диаграммы и диаграммы сил полезного сопротивления
- •1.5. Кинематический расчёт механизма методом кинематических диаграмм
- •2. Динамический расчёт механизма
- •2.2. Построение диаграммы приведённых моментов сил
- •2.3. Построение диаграмм работ
- •2.4. Определение избыточной работы
- •2.5. Определение приведенного момента инерции механизма
- •2.6. Построение графика энергомасс
- •2.7. Расчет углов наклона касательных к графику энергомасс
- •2.8. Определение момента инерции маховика
- •2.9. Построение диаграммы изменения угловой скорости
- •3. Силовой расчёт механизма
- •3.1. Силовой расчет группы Ассура второго класса пятого вида 4 и 5 звеньев
- •3.2 Силовой расчет группы Ассура второго класса первого вида 2 и 3 звеньев
- •3.3 Силовой расчет ведущего звена
- •3.4 Определение уравновешивающего момента силы методом
- •Заключение
- •Список литературы
1.4. Расчёт ускорений методом планов
Построение плана ускорений рассмотрим на примере 1-го положения механизма. Для расчёта ускорений методом планов необходимы следующие данные: длина кривошипа (O1А = 0,08м), ускорение точки А - aA , рассчитываемое по формуле
.
(1.9)
Выбираем
полюсное расстояние p,
от
полюса откладываем отрезок pa
a,
который
будет равен ускорению точки А
в направлении, от точки вращение А
к центру вращения
.
Определяем масштабный коэффициент [1]
=
=![]()
.
Для определения ускорения точки B запишем векторные уравнения [1]
,
(1.10)
где aA - ускорение точки А кривошипа;
-
нормальное ускорение звена АВ;
определяем как
,
(1.11)
- отрезок с плана
скоростей;
LАВ– расстояние между точками А и В, м;
-
тангенциальное ускорение звена АВ.
Определить ускорение точки В также можно по следующему векторному уравнению
,
(1.12)
где
- нормальное
ускорение звена
О2В;
определяем как
,
(1.13)
- отрезок с плана
скоростей;
– расстояние между
точками О2
и В,
м;
- тангенциальное
ускорение звена О2В.
Из
конца pa
a
(рис.3)
проводим вектор
в предварительно выбранном масштабе,
из его конца проводим линию действия
вектора
,
которая перпендикулярна линии действии
предыдущего вектора. Ее проводим до
пересечения с линией действия
тангенциальной составляющей
скорости звена О2В,
которая проходит перпендикулярно
,
линия действия которого параллельна
звену О2В
и проходит
через полюс р.
Точка
пересечения этих двух лучей определяет
величины и направления векторов
и
,
оба они направлены стрелками к этой
точке (рис. 4).
Для определения положений ускорений центра масс звена 2 запишем соотношение
.
(1.14)
Отложив
от точки
плана ускорений отрезок
на линии
действия
вектора
и соединив точку
с полюсом плана скоростей, получим
вектор ускорения точки
.
Для определения ускорения точки F запишем векторное уравнение
,
(1.15)
где
-
относительное ускорение точки,
оно направлено параллельно СF.
aС -ускорение точки С , величину вектора определяем из соотношения
(1.16)
и
откладываем от полюса на линии действия
вектора ускорения точки В.
Через конец этого отрезка проводим
линию действия вектора
до пересечения с линией, проведенной
через полюс параллельно направляющей.
Получаем искомый вектор
.
В таблице 2 представлены значения всех
ускорений звеньев для двух положений
механизма.

Рис. 4. Пример построения плана ускорений.
Pam – это нормальное ускорение звена О2В; an- нормальное ускорение звена АВ.
Таблица 2.
-
№ пол.
1
2
aA, м/с2
22,45
22,45
aAB, м/с2
11,8625
13,7325
aB, м/с2
14,6575
13,75
aC, м/с2
6,9325
6,47
aCF, м/с2
2,415
0,6
aF, м/с2
6,495
6,4425
atAB, м/с2
9,8775
13,4675
anAB, м/с2
6,57
2,69
atBO2, м/с2
14,595
12,6775
anBO2, м/с2
1,33
5,33
